[實用新型]渦輪增壓器隔熱罩

有效

• 申請號: 201420105444.7
• 申請日: 2014-03-10
• 公開（公告）號: CN203769865U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 周崢;李文軍;何光清;鄒祥
• 申請（專利權）人: 湖南天雁機械有限責任公司
• 主分類號: F01D25/08
• 分類號: F01D25/08
• 代理公司: 衡陽市科航專利事務所 43101
• 代理人: 鄒小強

技術領域

本實用新型涉及渦輪增壓器技術領域，特別是一種在渦輪增壓器上使用的隔熱罩。

背景技術

渦輪增壓器隔熱罩，其位于渦輪增壓器的渦輪箱與中間體的結合部位，與渦輪箱及中間體緊密配合。隔熱罩的作用是阻止渦輪箱中通過的發動機廢氣的高熱量過多傳導給包含高速旋轉零部件的中間體及潤滑系統，保護增壓器多個重要部件免受過高溫度的影響，優化增壓器內部工作環境。在增壓器結構越來越緊湊的發展趨勢下，渦輪增壓器的渦輪箱與中間體采用卡箍連接就非常普遍，該種連接方式決定了多數以渦輪箱與中間體的接觸面為定位面，而隔熱罩在渦輪箱與中間體的結合部位處只能以彈性接觸保證安裝要求。現有的隔熱罩如附圖6、7所示，隔熱罩6的本體為一個一端設有隔熱板、另一端開口的環形罩蓋，其隔熱板上的中心處設有中心通孔6-1，其開口端設有一圈向外翻的彈性折邊6-2。還有一種隔熱罩如附圖8、9所示，隔熱罩7的本體為一個一端設有隔熱板、另一端開口的環形罩蓋，其隔熱板上的中心處設有中心通孔7-1，其開口端設有六塊向外翻的彈性折邊7-2。上述兩種隔熱罩安裝在渦輪箱與中間體的結合部位，以彈性折邊的彈性接觸保證安裝要求。上述兩種隔熱罩的缺點是：隔熱罩上的彈性折邊與渦輪箱與中間體的結合部位為線接觸或點接觸，當渦輪增壓器工作時，彈性折邊所受熱應力較大，易產生斷裂進而導致增壓器損壞。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的上述不足而提供一種與渦輪增壓器渦輪箱面接觸的隔熱罩。

本實用新型的技術方案是：一種渦輪增壓器隔熱罩，隔熱罩的本體為一個一端設有隔熱板、另一端開口的環形罩蓋，其隔熱板上的中心處設有中心通孔，其開口端設有一圈向外翻的折邊，所述折邊的端平面與中心通孔的軸心線垂直，折邊的邊緣設有復數個凸出折邊端平面的彈性舌板，彈性舌板向設有隔熱板的一端凸出，復數個彈性舌板均勻布置在折邊的邊緣，每個彈性舌板的內側設有條狀的弧形隔熱帶，彈性舌板的頂端折彎出與折邊的端平面平行的壓緊面。

本實用新型的進一步技術方案是：所述的彈性舌板為3～6個，優先選擇4個。

使用時，隔熱罩安裝在渦輪增壓器的渦輪箱與中間體的結合部位，渦輪箱與中間體采用卡箍連接，在卡箍的作用力下，隔熱罩折邊上的彈性舌板被壓縮，使隔熱罩上折邊的端平面與渦輪箱之間形成面與面的接觸。

本實用新型與現有技術相比具有如下特點：

1、彈性舌板設置在隔熱罩周向方向上，在有效的徑向安裝距離內延長了彈性舌板長度，減小了壓緊時發生的折彎形變量，從而解決了安裝變形所帶來的彈性舌板根部應力較大的問題。

2、彈性舌板上折彎的壓緊面，更好的保證了隔熱罩與渦輪箱形成面與面的接觸，定位可靠。

3、條狀的弧形隔熱帶能有效地阻隔廢氣所帶的高熱量直接傳遞給彈性舌板，很好地改善了彈性舌板的工作環境，延長了隔熱罩的使用壽命。

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型的詳細結構作進一步描述。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖；

附圖2為附圖1中的A-A剖視圖；

附圖3為附圖1中的B-B部剖視圖；

附圖4為本實用新型的立體圖；

附圖5為本實用新型的使用狀況圖；

附圖6為現有隔熱罩的結構示意圖，其開口端設有一圈向外翻的彈性折邊；

附圖7為附圖6中的C-C部剖視圖；

附圖8為現有隔熱罩的結構示意圖，其開口端設有六塊向外翻的彈性折邊；

附圖9為附圖8中的D-D部剖視圖。

具體實施方式

實施例一、一種渦輪增壓器隔熱罩，隔熱罩1的本體為一個一端設有隔熱板、另一端開口的環形罩蓋，其隔熱板上的中心處設有中心通孔1-1，其開口端設有一圈向外翻的折邊1-2，所述折邊1-2的端平面與中心通孔1-1的軸心線垂直，折邊1-2的邊緣設有四個凸出折邊端平面的彈性舌板1-2-1，彈性舌板1-2-1向設有隔熱板的一端凸出，四個彈性舌板1-2-1均勻布置在折邊1-2的邊緣，每個彈性舌板1-2-1的內側設有條狀的弧形隔熱帶1-2-2，彈性舌板1-2-1的頂端折彎出與折邊1-2的端平面平行的壓緊面1-2-1-1。

使用時，如附圖5所示，隔熱罩1安裝在渦輪增壓器的渦輪箱4與中間體3的結合部位，渦輪箱4與中間體3采用卡箍2連接，在卡箍2的作用力下，隔熱罩1折邊1-2上的彈性舌板1-2-1被壓縮，使隔熱罩1上折邊1-2的端平面與渦輪箱4之間形成面與面的接觸。