[實(shí)用新型]一種用于彎曲疲勞試驗(yàn)的滴注式腐蝕環(huán)境模擬裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420104918.6
• 申請(qǐng)日: 2014-03-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203745349U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 溫愛(ài)玲;王生武;章國(guó)泉;楊軍永;何穎;韓冰;何坤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 大連交通大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): G01N17/00
• 分類(lèi)號(hào): G01N17/00;G01N3/20
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于腐蝕環(huán)境模擬設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于彎曲疲勞試驗(yàn)的滴注式腐蝕環(huán)境模擬裝置。

背景技術(shù)

目前國(guó)內(nèi)外關(guān)于腐蝕疲勞環(huán)境箱，都是密閉空間型的，而且疲勞試樣浸泡于腐蝕環(huán)境液體中。這類(lèi)腐蝕環(huán)境箱一方面由于防漏等原因?qū)е陆Y(jié)構(gòu)復(fù)雜和操作不便，裝置的成本也遠(yuǎn)高于本裝置的數(shù)十倍。另一方面，密閉型浸泡式腐蝕環(huán)境相所能模擬的環(huán)境，與實(shí)際的環(huán)境相差的較大。這是因?yàn)椋こ虒?shí)際中的機(jī)械設(shè)備或交通汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)等載運(yùn)工具，其設(shè)備或零件的腐蝕環(huán)境往往處于僅僅是潮濕的狀態(tài)而不是浸泡于腐蝕液體之中。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在提供一種用于彎曲疲勞試驗(yàn)的滴注式腐蝕環(huán)境模擬裝置，解決了目前的封閉式腐蝕疲勞環(huán)境箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，并且不能很好地模擬實(shí)際環(huán)境的問(wèn)題。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是包括滴注單元和集液?jiǎn)卧坏巫卧ㄖЪ埽Ъ苌隙藪煊袃?chǔ)液器，儲(chǔ)液器上設(shè)有儲(chǔ)液器進(jìn)液口和儲(chǔ)液器出液口，儲(chǔ)液器的儲(chǔ)液器出液口連接導(dǎo)液管的進(jìn)液口，導(dǎo)液管的出液口通過(guò)滴注調(diào)整旋鈕連接滴注咀；集液?jiǎn)卧譃槲照舭l(fā)罩或槽式回流箱，吸收蒸發(fā)罩根據(jù)疲勞試驗(yàn)機(jī)的形狀設(shè)計(jì)可將疲勞試樣罩于其中；槽式回流箱由腐蝕液回收箱和循環(huán)泵構(gòu)成，循環(huán)泵一端管道連通腐蝕液回收箱，另一端管道出口置于腐蝕液回收箱之上。

本實(shí)用新型的特點(diǎn)還在于儲(chǔ)液器、導(dǎo)液管和滴注咀材質(zhì)可采用玻璃或塑料，所述滴注調(diào)整旋鈕材質(zhì)可采用塑料或橡膠。吸收蒸發(fā)罩的材質(zhì)為瓦楞紙；腐蝕液回收箱的材質(zhì)為有機(jī)玻璃或石英玻璃。

本實(shí)用新型的有益效果是提供了一種半敞開(kāi)式的、操作十分簡(jiǎn)便，能夠更接近真實(shí)腐蝕環(huán)境的腐蝕環(huán)境模擬裝置，并且其成本很低。

附圖說(shuō)明

圖1是滴注單元結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是吸收蒸發(fā)罩結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是槽式回流箱結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1.支架，2.儲(chǔ)液器，3.導(dǎo)液管，4.滴注調(diào)整旋鈕，5.滴注咀，6.吸收蒸發(fā)罩，7.腐蝕液回收箱，8.循環(huán)泵，9.試樣。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

本實(shí)用新型是利用滴注式輸液器原理開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)而成的用于實(shí)現(xiàn)腐蝕疲勞試驗(yàn)的腐蝕環(huán)境模擬裝置。根據(jù)試驗(yàn)對(duì)腐蝕環(huán)境的需要，可以實(shí)現(xiàn)滴注霧氣環(huán)境和腐蝕液浸泡式兩種腐蝕環(huán)境的模擬控制。該滴注式腐蝕環(huán)境裝置適用于疲勞彎曲式樣，試樣形狀為缺口試樣、錐形或沙漏形等能夠預(yù)先判斷出疲勞斷裂位置的試樣。具體技術(shù)方案如下：如圖1所示，滴注式腐蝕疲勞環(huán)境控制裝置主要由滴注單元和集液?jiǎn)卧獌刹糠謽?gòu)成；

滴注單元：（1）主要實(shí)現(xiàn)腐蝕液儲(chǔ)存和腐蝕環(huán)境控制，具體由支架1上端掛有儲(chǔ)液器2，儲(chǔ)液器2上設(shè)有儲(chǔ)液器進(jìn)液口和儲(chǔ)液器出液口，儲(chǔ)液器2的儲(chǔ)液器出液口連接導(dǎo)液管3的進(jìn)液口，導(dǎo)液管3的出液口通過(guò)滴注調(diào)整旋鈕4連接滴注咀5；（2）該單元的組件材料根據(jù)腐蝕液特性，儲(chǔ)液器2、導(dǎo)液管3和滴注咀5材質(zhì)可采用玻璃或塑料，或其它耐腐蝕材料，滴注調(diào)整旋鈕4材質(zhì)可采用塑料或橡膠，或其它耐腐蝕材料；（3）在使用時(shí)，將滴注咀5固定于試樣9將要發(fā)生疲勞斷裂的部位；（4）滴注單元實(shí)現(xiàn)氣霧環(huán)境模擬方法：一方面，通過(guò)滴注調(diào)整旋鈕4使腐蝕液以規(guī)定的單位時(shí)間滴數(shù)不斷地滴向疲勞試樣9；另一方面，試樣9上的腐蝕液滴將在數(shù)十秒內(nèi)蒸發(fā)。這樣，通過(guò)控制腐蝕液的點(diǎn)滴的速度與蒸發(fā)發(fā)速度的平衡程度，即可實(shí)現(xiàn)氣霧或近氣霧式的腐蝕環(huán)境。雖然腐蝕液滴向疲勞試樣9后并未被瞬間蒸發(fā)而形成氣霧環(huán)境，但此腐蝕液蒸發(fā)所需的數(shù)秒鐘實(shí)際上并不會(huì)對(duì)試樣9的疲勞壽命的影響。這是因?yàn)槠谠囼?yàn)時(shí)間往往是少到數(shù)小時(shí)，長(zhǎng)到數(shù)十小時(shí)，短短的數(shù)十秒的影響完全可以忽略；同時(shí)，實(shí)際零部件的真實(shí)腐蝕環(huán)境也往往無(wú)法量化，而是根據(jù)觀察判斷得到，因此腐蝕環(huán)境的定量化精確控制在疲勞試驗(yàn)中并不具有實(shí)際意義。而本實(shí)用新型裝置的判斷方法，恰好與實(shí)際零部件腐蝕環(huán)境的判斷方法相一致，實(shí)際應(yīng)用也表明其更具實(shí)用性。（5）浸泡式腐蝕環(huán)境的模擬方法：當(dāng)控制腐蝕液流量較大形成向試樣連續(xù)注液時(shí)，即可實(shí)現(xiàn)了浸泡式腐蝕環(huán)境。此時(shí)，腐蝕液的流量控制將改用可控制流量的耐腐蝕小馬達(dá)的循環(huán)泵8來(lái)實(shí)現(xiàn)。