[實用新型]兒童傘把車的底十字撐結構及具有其的兒童傘把車

有效

• 申請號: 201420103268.3
• 申請日: 2014-03-07
• 公開（公告）號: CN203805959U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 董洪彥;王自文
• 申請（專利權）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B7/08
• 分類號: B62B7/08
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本實用新型涉及一種兒童傘把車的底十字撐結構及具有其的兒童傘把車。

背景技術

??現有技術中，兒童傘把車通常包括可折疊的車架，車架的前支架與后支架之間設有底撐桿組件，該底撐桿組件通常采用的是兩根相互交叉且在交叉處相互鉸接的連桿，兩根連桿的前部分別與兩側的前支架的下部可轉動連接，兩根連桿的后部分別與兩側的后支架的下部可轉動連接，通過兩根連桿相互轉動從而使得前支架與后支架相互靠攏或分離，從而實現傘把車沿前后方向的收折與展開。采用這樣的結構，前支架與后支架之間的運動行程在一定程度上受到限制，其運動行程通常與車架的兩側側支架之間的運動行程相對應，這也在一定程度上影響著傘把車的展開狀態與收折方式，同時還影響著傘把車的尺寸設計。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的缺點，提供一種兒童傘把車的底十字撐結構，以使得前支架與后支架之間的運動行程可調設置。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種兒童傘把車的底十字撐結構，所述兒童傘把車包括具有展開狀態與折疊狀態的車架，所述車架包括位于兩側的側支架、連接在兩側所述側支架之間且可沿前后方向伸縮的底十字撐結構，每側的所述側支架均至少包括前支架和后支架，所述底十字撐結構包括至少兩組十字撐桿組，所有所述十字撐桿組沿所述車架的前后方向依次排布，每組所述十字撐桿組均包括相互交叉且在交叉處相轉動連接的第一連桿和第二連桿，所有所述十字撐桿組中，位于最前方的所述十字撐桿組中所述第一連桿和所述第二連桿的前端分別轉動地連接在兩側的所述前支架上，位于最后方的所述十字撐桿組中所述第一連桿和所述第二連桿的后端分別轉動地連接在兩側的所述后支架上。

優選地，所述十字撐桿組有兩組。

優選地，相鄰的兩組所述十字撐桿組的連接處懸空設置。

優選地，每組所述十字撐桿組中，所述第一連桿與所述第二連桿通過第一樞軸連接，相鄰的兩組所述十字撐桿組中，前一組所述十字撐桿組的所述第一連桿與后一組所述十字撐桿組的所述第一連桿通過第二樞軸連接，前一組所述十字撐桿組的所述第二連桿與后一組所述十字撐桿組的所述第二連桿通過第三樞軸連接，所述第一樞軸、所述第二樞軸、所述第三樞軸的軸心線相互平行設置。

進一步優選地，所述第一樞軸、所述第二樞軸、所述第三樞軸的軸心線沿豎直方向分布。

優選地，所有所述十字撐桿組中，位于最前方的所述十字撐桿組中所述第一連桿的前端、所述第二連桿的前端分別通過第一連接件轉動地連接在兩側的所述前支架上，位于最后方的所述十字撐桿組中所述第一連桿的后端、所述第二連桿的后端分別通過第二連接件轉動地連接在兩側所述側支架的后支架上。

進一步優選地，所述第一連接件具有水平邊部和豎直邊部，所述第一連接件的所述豎直邊部與所述前支架之間通過第一轉軸相轉動連接，所述水平邊部與所述第一連桿或所述第二連桿之間通過第二轉軸相轉動連接，所述第一轉軸的軸心線沿水平方向分布，所述第二轉軸的軸心線沿豎直方向延伸。

進一步優選地，所述第二連接件具有水平邊部和豎直邊部，所述第二連接件的所述豎直邊部與所述后支架之間通過第三轉軸相轉動連接，所述水平邊部與所述第一連桿或所述第二連桿之間通過第四轉軸相轉動連接，所述第三轉軸的軸心線沿水平方向分布，所述第四轉軸的軸心線沿豎直方向延伸。

優選地，所述第一連桿、所述第二連桿兩個部件中，至少有一個部件沿長度方向呈上下起伏的波浪形結構。

本實用新型的另一目的是提供一種具有上述底十字撐結構的兒童傘把車。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種包含上述底十字撐結構的兒童傘把車，還包括設于所述車架底前部的前輪、設于所述車架底后部的后輪、用于將所述車架鎖定在展開狀態的鎖定機構，所述側支架還包括推桿，所述前支架的上部與所述推桿的下部相轉動連接，所述后支架的上部轉動地連接在所述推桿上，所述車架還包括連接在兩側所述后支架之間可沿所述車架左右方向收折的后撐桿結構。