[實用新型]一種立體車庫的防碰倒車鏡結構有效
| 申請號: | 201420103181.6 | 申請日: | 2014-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN203755768U | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發明(設計)人: | 呂佳穎;劉榮華;吳東洋;王燦春;康大銘;齊子陽;孔聰;劉文濤;劉奇志;劉現陽;賈立朋;肖尚舟;李紅巖;徐劉斌;張玲;王剛 | 申請(專利權)人: | 山東恒升智能停車系統有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 泰安市泰昌專利事務所 37207 | 代理人: | 姚德昌 |
| 地址: | 271000 山東省泰安市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 立體車庫 倒車鏡 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于立體車庫技術領域,尤其是涉及一種立體車庫的防碰倒車鏡結構。
背景技術
在現有機械式立體車庫,特別是升降橫移立體車庫中,由于提升載車板用的是鏈條或繩索,在車輛駛入或駛出停車位當中,車輛的倒車鏡容易碰上提升載車板的鏈條或繩索,使車輛倒車鏡損壞,造成駕駛人員對車庫的抱怨,并造成一定的經濟損失。
發明內容
本實用新型的目的是:提供一種立體車庫的防碰倒車鏡結構,防止車輛的倒車鏡碰上提升載車板的繩索。
本實用新型的技術方案是:一種立體車庫的防碰倒車鏡結構,包括載車板和連接載車板的四根繩索,繩索的下端設有側偏器,四根繩索上的側偏器橫向移動,側偏器帶動繩索側偏。
所述側偏器設置在繩索內側,側偏器連接在載車板上方,側偏器向載車板外側移動,帶動繩索側偏。
本實用新型的有益效果是:本實用新型由于在立體車庫提升載車板繩索當中,增加了使繩索向車輛兩側彎曲并傾斜的側偏器,增加了車位的凈寬度,避免在車輛駛入或駛出停車位當中,車輛的倒車鏡碰上提升載車板的繩索,并且,使駕駛人員下車后方便走出車庫,安全可靠,應用方便。
附圖說明
圖1為本實用新型的側視圖;
圖2為本實用新型載車板在下降過程的結構示意圖;
圖3為本實用新型載車板在下降到地面的結構示意圖。
具體實施方式
從圖1本實用新型的側視圖可以看出,本實用新型是由載車板3、繩索1、側偏器2等組成,上層每塊載車板3上有四根繩索1連接,起到升降載車板3連接的作用。在每根繩索1的下端設有使繩索1側偏的側偏器2,四根繩索1上的側偏器2可橫向移動,使繩索1向車輛5兩側彎曲并傾斜。側偏器2設置在繩索1內側,側偏器2連接在載車板3上方,側偏器2向載車板3外側移動,帶動繩索1側偏,通過側偏器2使升降載車板的繩索1背離車輛方向。在升降橫移車庫中,當載車板3到達地面后,通過側偏器2使升降載車板的繩索1背離車輛方向移動,使車位的凈寬度增加,避免在車輛5駛入或駛出停車位當中,車輛5的倒車鏡4碰上提升載車板的繩索1。
從圖2本實用新型載車板在下降過程的結構示意圖,圖3本實用新型載車板在下降到地面的結構示意圖可以看出,當載車板3在上層及下降過程中,連接載車板3的繩索1由于受到載車板3及車輛5的重力作用,始終保持垂直狀態,側偏器2不起作用。當載車板3下降到地面后,繩索1繼續下降,載車板3不動,這時,繩索1變軟,在側偏器2的作用下,繩索1背離車輛方向移動,使車位的凈寬度增加,避免在車輛駛入或駛出停車位當中,車輛5的倒車鏡4碰上提升載車板的繩索1,并且,使駕駛人員下車后方便走出車庫。
載車板上升過程與下降過程相反。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于山東恒升智能停車系統有限公司,未經山東恒升智能停車系統有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420103181.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種全向環形造波裝置
- 下一篇:用于汽車碰撞假人標定試驗的電動釋放機構





