[實(shí)用新型]地面纜車傳動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420102728.0
• 申請(qǐng)日: 2014-03-08
• 公開（公告）號(hào): CN203753134U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王世云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶市南岸區(qū)云建電器廠
• 主分類號(hào): B61B12/00
• 分類號(hào): B61B12/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)力傳輸機(jī)械，具體涉及一種纜車傳動(dòng)裝置。

背景技術(shù)

目前，纜車用纜繩的直徑大小是一樣，纜車卷盤外側(cè)纜繩槽也是光滑的，纜車卷盤卷動(dòng)纜繩易打滑。

發(fā)明內(nèi)容

所要解決其技術(shù)問題是，提供一種防止纜車卷盤卷動(dòng)纜繩不打滑的動(dòng)力傳輸機(jī)械。

解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是，包含車箱，纜車卷盤，纜繩；纜繩相距一定距離有一膨大球，纜車卷盤外側(cè)纜繩槽有凸出的卷盤棘柱，有卷盤棘柱和纜繩膨大球增加摩擦的作用，卷盤卷動(dòng)纜繩就不打滑。

有益效果

本實(shí)用新型應(yīng)用于纜車動(dòng)力傳輸機(jī)械。有益效果是，繩相距一定距離有一膨大球，纜車卷盤外側(cè)纜繩槽有凸出的卷盤棘柱，纜車卷盤卷動(dòng)有膨大球的纜繩帶動(dòng)車箱運(yùn)行時(shí)就不打滑。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖，它包括1是車箱，2是纜車卷盤，3是卷盤棘柱，4是纜繩，5是膨大球。

具體實(shí)施方式

具體實(shí)施方式如下，包含車箱（1），纜車卷盤（2），卷盤棘柱（3），纜繩（4），膨大球（5）；纜繩（4）相距一定距離有一膨大球（5），纜車卷盤（2）外側(cè)纜繩槽有凸出的卷盤棘柱（3），有卷盤棘柱（3）和纜繩膨大球（5）增加摩擦的作用，纜車卷盤（2）卷動(dòng)纜繩（4）就不打滑。