[實用新型]一種汽車發動機用的塑料油底殼有效
| 申請號: | 201420102233.8 | 申請日: | 2014-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN203796355U | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發明(設計)人: | 方立鋒 | 申請(專利權)人: | 寧波神通模塑有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/00 | 分類號: | F01M11/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 林寶堂 |
| 地址: | 315408 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車發動機 塑料 油底殼 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車發動機零部件零部件技術領域,尤其是一種汽車發動機用的塑料油底殼。
背景技術
油底殼是汽車發動機潤滑系統不可缺少的組成部分,用來儲存機油和密封曲軸箱,對完成潤滑、密封、冷卻、保溫、清潔、過濾和輸送機油提供重要保證。一般汽車發動機的油底殼位于引擎下部,可拆裝,將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼,也是曲軸箱的下半部,又稱為下曲軸箱。其作用是封閉曲軸箱,防止雜質進入,收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油,并散去部分熱量,防止潤滑油氧化。現有技術中油底殼大多采用鋼質或鋁鑄獲得,其結構特征相近,也有采用注塑方式。如專利公開號為CN102606256A,提出的一種發動機油底殼,特征在于油底殼殼體和機油收集器集成在一起,機油收集器包括機油收集器上殼,機油收集器上殼與油底殼殼體上設置的凹槽相配合形成機油收集器的進油通道,在進油通道的進油口處設置有機油收集器濾網,進油口設置在油底殼殼體最底部的內表面上。這種結構需要油底殼殼體和機油收集器上殼分別注塑成型后再焊接連接在一起。還有如專利公告號為CN201461024U,設計的一種用塑料制成的汽車發動機油底殼,殼體內設有加熱裝置,可在寒冷地區和嚴寒季節汽車發動機啟動時,對機油進行輔助加熱。這些采用塑料材料制成的殼體由于在結構細節上缺少創造性的構造,其強度、集油效果均不理想。
發明內容
本實用新型的目的是為了為了解決塑料油底殼的結構強度以及便于安裝時的快速定位問題,提供一種結構設計新穎,各功能部位布置合理,具有高強度、優良集油效果的汽車發動機用的塑料油底殼。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:一種汽車發動機用的塑料油底殼,其特征在于所述的油底殼是采用一性注塑成型的具有安裝法蘭和容置空間的殼體,油底殼的側面外部設有加強筋條,油底殼頂部外表面均布蜂窩加強筋;所述的安裝法蘭具有兩對平行的對邊段。與金屬殼體相比,塑料油底殼不僅可以減少模具制造費用,也省略了金屬油底殼壓鑄后的機加工工序,且塑料油底殼還集成了機油傳感器、機油過濾器、單獨的備用油口和防濺板等,進一步減少了自身體積,使發動機結構更加緊湊。本技術方案延續了塑料油底殼突出的輕量化優點,采用增強尼龍材料(PA6.6-GF35),保證更高的剛度和強度。普通的加強筋在較大連續平面或曲面上其構成的整體強度有限,存在應力集中點,均布蜂窩加強筋的筋高雖然不大,一般與殼體壁厚相近,卻幾倍地增強了整體結構強度,且蜂窩加強筋布置在殼體外表面,對防撞、壓、磨等破壞性因素具有良好的防御效果。無論產品殼體的外形變化如何,本技術方案中安裝法蘭都具有兩對平行的對邊段,即具有在長方形邊上定位的長度段,對加工定位、脫模、發動機產品安裝都起到快速定位的作用。
作為優選,所述的所述的油底殼上設有機油傳感器接口,機油傳感器接口部位設有以接口為中心且均布的三個螺栓固定部。一般來說,機油傳感器接口直徑相對不大,三顆均布的螺栓就能完全保證其連接強度,且易定位,并減少安裝工作量。
作為優選,所述的蜂窩加強筋為連續排列的正六邊形凸筋組合。正六邊開從設計、開模制作、結構強度以及外觀方面均為優選。
作為優選,所述的油底殼頂部外表面的蜂窩加強筋邊緣部位是一條封閉凸筋。不僅保證油底殼頂部外表面邊緣部位的正六邊形缺體連接成一體,而且可以與下方的其它加強筋過渡。
作為優選,所述的封閉凸筋與加強筋條平齊連接。在工藝上,增強尼龍材料注塑時流動性很好,完全使不同面上的加強筋頂部平滑過渡,避免出現應力集中部位。
作為優選,所述的油底殼容置空間的低點部位設有放油螺塞總成安裝孔。安裝孔內壁直接可注塑成與放油螺塞總成配合的螺紋結構,同樣不需要輔助機加工。
作為優選,所述的安裝法蘭的平行對邊段成直角連接或通過曲邊連接。平行對邊段的長度按產品規格需要設定,直角邊和曲邊的混合更有利于結構強度。
作為優選,所述的油底殼是采用增強尼龍一次性成型的、內部為光滑表面的殼體。內部表面粗糙度Ra≤0.08μm,液體流動集中,有利發動機保養。
本實用新型的有效效果是:一體式殼體,整體結構強度大,重量輕,外形結構緊湊且內部可設置多種功能連接需要,無金屬加工復雜工序,耐磨、防撞壓性能高,有利于發動機保養,制造成本低。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種結構示意圖。
圖2是本實用新型圖1的主視結構示意圖。
圖3是本實用新型圖2仰視結構示意圖。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于寧波神通模塑有限公司,未經寧波神通模塑有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420102233.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:連續式切斷填充裝置及方法
- 下一篇:水下推進器密封艙穿艙線纜連接器





