[實用新型]一種保持架和球軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420102215.X
• 申請日: 2014-03-07
• 公開（公告）號: CN203770402U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設計）人: 王東峰;商琪;焦春照
• 申請（專利權）人: 洛陽軸研科技股份有限公司
• 主分類號: F16C33/40
• 分類號: F16C33/40;F16C33/58;F16C33/76;F16C33/66
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 陸君

【技術領域】

????本實用新型涉及軸承技術領域，具體地說本實用新型涉及一種保持架和球軸承。

【背景技術】

公知的，帶密封的球軸承主要有滾珠、內(nèi)圈、外圈、保持架和密封圈組成，通常密封圈設置在軸承兩端的內(nèi)圈和外圈之間，形成對軸承的密封結(jié)構，這種密封結(jié)構，需要在軸承的內(nèi)外圈兩端面加工結(jié)構復雜的密封槽，不但加工效率較低，操作復雜，且成本較高。

【實用新型內(nèi)容】

為了克服背景技術中的不足，本實用新型公開了一種保持架和球軸承，且結(jié)構簡單、易于加工，有效降低了軸承的成本。

為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種保持架，包括保持架外環(huán)梁和骨架密封圈，在保持架外環(huán)梁的外側(cè)面上設有延伸的骨架密封圈，所述骨架密封圈的外緣面與軸承內(nèi)圈外表面的臺階面B和軸承外圈內(nèi)表面的臺階面A均為小間隙配合。

所述的保持架，所述的保持架外環(huán)梁和骨架密封圈為一體設置。

所述的保持架，所述的小間隙配合為0.5-0.8mm。

所述的保持架，在保持架外環(huán)梁外緣面上設置的兜孔為帶鎖口的兜孔。

一種球軸承，包括兩列相同結(jié)構設置的軸承，其中任一一列軸承包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈、滾動體和本實用新型所述的保持架，在軸承內(nèi)圈的外部設有軸承外圈，所述滾動體設置在軸承內(nèi)圈外表面和軸承外圈內(nèi)表面之間的滾道內(nèi)，所述的保持架將復數(shù)個滾動體均勻的間隔設置在兜孔內(nèi)。

所述的球軸承，所述的兩列相同結(jié)構設置的軸承為并列設置。

由于采用了上述技術方案，本實用新型具有如下優(yōu)越性：

本實用新型所述的保持架和球軸承，簡化了軸承的密封結(jié)構，省去了軸承端面的密封圈，避免了軸承內(nèi)圈套圈結(jié)構復雜的密封槽，大大提高了軸承生產(chǎn)效率，有效降低了生產(chǎn)成本，同時增加了軸承內(nèi)部的潤滑空間，延長了軸承潤滑壽命。

【附圖說明】

圖1是本實用新型的結(jié)構示意圖；

在圖中：1、軸承外圈；2、臺階面A；3、保持架外環(huán)梁；4、骨架密封圈；5、臺階面B；6、滾動體；7、軸承內(nèi)圈；

【具體實施方式】

通過下面的實施例可以更詳細的解釋本實用新型，本實用新型并不局限于下面的實施例；

結(jié)合附圖1所述的一種保持架，包括保持架外環(huán)梁3和骨架密封圈4，在保持架外環(huán)梁3的外側(cè)面上設有延伸的骨架密封圈4，所述的保持架外環(huán)梁3和骨架密封圈4為一體設置；在保持架外環(huán)梁3外緣面上設置的兜孔為帶鎖口的兜孔；所述骨架密封圈4的外緣面與軸承內(nèi)圈7外表面的臺階面B5和軸承外圈1內(nèi)表面的臺階面A2均為小間隙配合；所述的小間隙配合為0.5-0.8mm。

一種球軸承，包括兩列相同結(jié)構設置的軸承，其中任一一列軸承包括軸承外圈1、軸承內(nèi)圈7、滾動體6和本實用新型所述的保持架，在軸承內(nèi)圈7的外部設有軸承外圈1，所述滾動體6設置在軸承內(nèi)圈7外表面和軸承外圈1內(nèi)表面之間的滾道內(nèi)，本實用新型所述的保持架將復數(shù)個滾動體6均勻的間隔設置在兜孔內(nèi)；所述的兩列相同結(jié)構設置的軸承為并列設置。

實施本實用新型所述的保持架和球軸承，將兩列結(jié)構相同的軸承并列設置，其中任一一列的軸承保持架外環(huán)梁3的外側(cè)面上設有延伸的骨架密封圈4，所述的保持架外環(huán)梁3和骨架密封圈4為一體設置，所述保持架外環(huán)梁3外側(cè)面上設置的骨架密封圈4與軸承外圈1為0.5-0.8mm的小間隙配合，且在保持架外環(huán)梁3的外緣面上設有帶鎖口的兜孔，能穩(wěn)固的卡住滾動體6，有效的起到定位作用；本實用新型簡化了軸承的密封結(jié)構，省去了軸承端面的密封圈，避免了軸承內(nèi)圈套圈結(jié)構復雜的密封槽，大大提高了軸承生產(chǎn)效率，有效降低了生產(chǎn)成本，同時增加了軸承內(nèi)部的潤滑空間，延長了軸承潤滑壽命。

本實用新型未詳述部分為現(xiàn)有技術。

為了公開本實用新型的發(fā)明目的而在本文中選用的實施例，當前認為是適宜的，但是，應了解的是，本實用新型旨在包括一切屬于本構思和實用新型范圍內(nèi)的實施例的所有變化和改進。