[實用新型]防爆式礦用裝卸扒渣機

有效

• 申請號: 201420101992.2
• 申請日: 2014-03-03
• 公開（公告）號: CN203729353U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 李緒唐
• 申請（專利權）人: 李緒唐
• 主分類號: E02F3/28
• 分類號: E02F3/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及礦用機械領域，具體涉及為防爆式礦用裝卸扒渣機。

背景技術

我國早期開發的礦井巷道狹小，無法使用現有的大型裝運機械，造成老礦井多以人力采用簡單工具進行扒渣、轉運、裝車，工人的工作環境惡劣，勞動強度大，生產效率低下，生產安全事故較多。并且現有的大型裝運機械，例如挖掘機，大都采用三聯泵工作，這種三聯泵雖然結構緊湊，但是在礦井內維護麻煩，不適于井下作業。且現有技術的扒渣機的挖掘裝置的工作范圍很小，往往需要不停的移動扒渣機來進行工作。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題在于提供防爆式礦用裝卸扒渣機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

防爆式礦用裝卸扒渣機，包括車架、傳動軸、軸套、車輪、液壓泵、先導泵、分動箱、主動滾筒、支撐架、防爆電機、傳送帶絞偏組、水平活動臂、挖掘裝置、液壓馬達、水平活動控制液壓缸，所述挖掘裝置為現有技術，所述傳動軸、后橋擺動架和車輪構成行走裝置，所述車輪包括實心橡膠輪胎，所述傳動軸連接液壓馬達，所述后橋擺動架上設有軸套，所述傳動軸穿過所述軸套并且所述傳動軸的軸線與所述軸套的軸線相垂直。

所述液壓馬達連接分動箱且安裝于車架上，液壓馬達驅動挖掘裝置的液壓泵和先導泵，所述液壓泵和先導泵分別連接所述分動箱且均安裝于所述車架上，所述分動箱的輸入端連接防爆電機，以上構成驅動裝置。

所述機架上設有升降傳送裝置通過液壓缸連接車架，所述升降傳送裝置一端設有主動滾筒，主動滾筒和從動滾筒上設有傳送帶，所述升降傳送裝置的傳送帶下設有傳送帶絞偏組，所述傳送帶絞偏組有單個的絞偏裝置構成。

進一步，所述絞偏裝置包括包括集成梁以及托輥支架，所述集成梁中心設有轉軸(圖上未標出)，轉軸連接托輥支架，托輥支架能繞轉軸轉動，托輥支架還設有搖桿；所述托輥支架上設有托輥，托輥支架兩端設有橫桿，所述橫桿另一端連接油泵，所述油泵頂端設有調偏輪，調偏輪安裝在油泵動力輸出軸上，橫桿與油泵連接處設有調節螺絲，用以調節油泵和調偏輪的高度；集成梁上一側設有油缸，所述油缸活塞桿頂端連接搖桿；集成梁還設有油箱，油箱通過油管分別連接油泵以及油缸，所述集成梁兩端設有連接槽以及螺絲孔，便于安裝在升降傳送裝置上。

進一步，所述挖掘裝置通過銷軸連接在車架上，所述挖掘裝置的水平活動臂的兩側連接水平活動控制液壓缸的液壓桿，水平活動控制液壓缸活動連接在車架上，實現挖掘裝置在范圍內挖掘。

作為優選，所述機架上固設有支撐架，限制升降傳送裝置的向下自由度，防止應為過重引起的升降傳送裝置向下過位。

有益效果：本實用新型通過水平活動控制液壓缸使得挖掘裝置從原來的單向挖掘變成可左右活動的范圍內移動，避免為了挖掘而移動扒渣機照成的時間浪費和活動不便，同時升降傳送裝置內設置了絞偏裝置可以防止因為壓力不均勻照成的傳送帶錯位的現象，使得扒渣機運輸效率增加。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為扒渣機的左視圖；

圖3為絞偏裝置的主視圖；

圖4為絞偏裝置的右視圖；

具體實施方式

以下對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

防爆式礦用裝卸扒渣機，包括車架1、傳動軸2、軸套3、車輪4、液壓泵5、先導泵6、分動箱7、主動滾筒8、支撐架9、防爆電機10、傳送帶絞偏組11、水平活動臂12、挖掘裝置13、液壓馬達14、水平活動控制液壓缸15，所述挖掘裝置13為現有技術，所述傳動軸2、后橋擺動架和車輪4構成行走裝置，所述車輪4包括實心橡膠輪胎，所述傳動軸2連接液壓馬達14，所述后橋擺動架上設有軸套3，所述傳動軸2穿過所述軸套3并且所述傳動軸2的軸線與所述軸套3的軸線相垂直。

所述液壓馬達14連接分動箱7且安裝于車架1上，液壓馬達14驅動挖掘裝置13的液壓泵5和先導泵6，所述液壓泵5和先導泵6分別連接所述分動箱7且均安裝于所述車架1上，所述分動箱7的輸入端連接防爆電機10，以上構成驅動裝置。

所述機架1上設有升降傳送裝置27通過液壓缸連接車架1，所述升降傳送裝置27一端設有主動滾筒8，主動滾筒8和從動滾筒上設有傳送帶，所述升降傳送裝置27的傳送帶下設有傳送帶絞偏組11，所述傳送帶絞偏組11有單個的絞偏裝置構成。