[實用新型]一種油脂精煉工藝中脫臭塔后配套用的成品油降溫裝置

有效

• 申請號: 201420101894.9
• 申請日: 2014-03-07
• 公開（公告）號: CN203728805U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 張甲亮;郭金強;孫惟佳
• 申請（專利權）人: 浙江新市油脂股份有限公司
• 主分類號: C11B3/14
• 分類號: C11B3/14;F28D7/02;F28D7/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 翁霽明

技術領域

本實用新型涉及的是一種油脂精煉工藝中脫臭塔后配套用的成品油降溫裝置，屬于熱交換技術領域。

背景技術

現有的油脂精煉工藝，包括以下工序：將攪拌后的毛油經水化、堿煉、水洗、干燥脫色、精油過濾、脫臭后得到精煉成品油脂；其中脫臭過程是在脫臭塔內通過蒸汽提溜后脫臭制成成品油脂；但是通過脫臭塔進行脫臭之后的成品油脂一般在100℃左右,這么高的溫度如果采用自然冷卻過程，不僅冷卻的時間長，而且浪費熱能，容易造成油脂氧化。因此現有的脫臭塔之后相接有兩個串聯的螺旋換熱器并構成成品油降溫裝置。現有的這種螺旋換熱器主要是在器體內布置有相互盤旋的熱流體流道和冷流體流道，熱流體與冷流體分別通過各自的熱流體流道和冷流體流道實現傳導換熱。如在中國專利公報上公開有一種“螺旋式換熱器”,專利申請號為201310092021.6；它包括冷流體管和熱流體管，冷流體管與熱流體管均為平面螺旋形，熱流體管外壁的外側與冷流體管外壁內側接觸，冷流體管與熱流體管的出口管垂直于冷、熱流體管管體的平面，冷流體管與熱流體管的進口管平行于冷、熱流體管管體的平面。

現有技術中，成品油降溫裝置主要是選用兩個螺旋換熱器串聯而成，而由于螺旋換熱器內的螺旋換熱流道較長且多為焊連，因此在正常使用狀態下，也容易出現泄漏等質量問題，而一旦出現一處或幾處脫焊等流體的泄漏，就會造成停機事故。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種結構合理，使用方便可靠，能延長使用壽命，避免停機事故發生的油脂精煉工藝中脫臭塔后配套用的成品油降溫裝置。

本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的，它包括兩個螺旋換熱器，所述的兩個螺旋換熱器通過各自的成品油脂進口和連接管道分別連接于脫臭塔后引出的成品油脂總管道上，兩個螺旋換熱器的各自成品油脂出口通過連接管道并接于一管式換熱器上的油脂進口上，而該管式換熱器的油脂出口通過管道連接于成品油脂貯罐中。

所述的螺旋換熱器包括器體，器體上下側壁上分別設置有所述成品油脂進口和成品油脂出口，且所述成品油脂進口和成品油脂出口連通于器體內設置的螺旋式布置的熱流體換熱流道的兩端；所述器體的上下端部分別設置有水冷進口和水冷出口，且所述水冷進口和水冷出口連通于器體內設置的螺旋式布置的冷流體換熱流道的兩端。

所述的成品油脂進口位于器體下部一側壁上，而成品油脂出口位于器體上部另一相對的一側壁上；所述水冷進口位于器體的上端部，水冷出口位于器體的下端部；所述成品油脂出口連通于管式換熱器的油脂進口上，所述管式換熱器包括殼體，殼體的兩端分別設置有帶有油脂進口的進油集中腔和帶有油脂出口的出油集中腔，且進油集中腔和出油集中腔之間設置有多根連通進油集中腔和出油集中腔的油脂換熱管；殼體的側壁上設置有連通殼體內腔的進水口和出水口。

所述進水口位于鄰近出油集中腔的殼體一側壁上，所述出水口位于鄰近進油集中腔的殼體另一側壁上。

本實用新型具有結構合理，使用方便可靠，能延長使用壽命，避免停機事故發生等特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作詳細的介紹：圖1所示，本實用新型包括兩個螺旋換熱器1，所述的兩個螺旋換熱器1通過各自的成品油脂進口2和連接管道分別連接于脫臭塔后引出的成品油脂總管道上，兩個螺旋換熱器1的各自成品油脂出口3通過連接管道并接于一管式換熱器4的油脂進口5上，而該管式換熱器4的油脂出口6通過管道連接于成品油脂貯罐中。

圖中所示的螺旋換熱器1包括器體，器體上下側壁上分別設置有所述成品油脂進口2和成品油脂出口3，且所述成品油脂進口2和成品油脂出口3連通于器體內設置的螺旋式布置的熱流體換熱流道的兩端；所述器體的上下端部分別設置有水冷進口7和水冷出口8，且所述水冷進口7和水冷出口8連通于器體內設置的螺旋式布置的冷流體換熱流道的兩端。

本實用新型優選的是：所述的成品油脂進口2位于器體下部一側壁上，而成品油脂出口3位于器體上部另一相對的一側壁上；所述水冷進口7位于器體的上端部，水冷出口8位于器體的下端部；所述成品油脂出口3連通于管式換熱器4的油脂進口5上，所述管式換熱器4包括殼體，殼體的兩端分別設置有帶有油脂進口5的進油集中腔9和帶有油脂出口6的出油集中腔10，且進油集中腔9和出油集中腔10之間設置有多根連通進油集中腔和出油集中腔的油脂換熱管11；殼體的側壁上設置有連通殼體內腔的進水口12和出水口13。