[實用新型]一種斜變平下架機構

有效

• 申請號: 201420101892.X
• 申請日: 2014-03-07
• 公開（公告）號: CN203742645U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 常補孩;孔仁山;馬霄立
• 申請（專利權）人: 長治市永華機械有限公司
• 主分類號: E21D23/16
• 分類號: E21D23/16
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 崔雪花

技術領域

本實用新型一種斜變平下架機構，屬于礦井液壓支架就位裝置技術領域。

背景技術

在綜合工作面布置的過程中，需要對液壓支架進行安裝。按照傳統的方法，是將這些體積大，質量重的液壓支架在地面整體裝配完整后，吊至平板車上，整體下井，下井后，再用絞車運至工作面，還得靠人力用絞車、盜鏈、撬杠將液壓支架拖拉扭轉90°后，安裝到指定位置，這種方法操作復雜，工人勞動強度大，擺放不整齊，安裝時間長。

目前，國內煤礦井下直接用平板礦車將液壓支架運到工作面后，卸下來整體安裝，但是運輸液壓支架過程中，有時會遇到平板車車體損壞、車輪不轉、斷軸和掉輪子等異常情況，由于井下條件有限，對平板車的修復費時費力又不方便，這樣就降低了工作效率，加大了成本，給工作人員造成不便。

現有的就位機上的支架就位機通過下架機構運輸支架時，會造成支架的上部先與已就位的支架相接觸，繼續向下運輸支架時，由于支架的運動軌跡和地面在呈一定角度，所以，直至支架底部脫離就位機之前一直處于傾斜狀態，支架脫離運輸支架后才與地面垂直，此時，支架上部與已就位支架離開大約一尺距離，仍需在支架和地面接觸的情況下完成前移的工作。

實用新型內容

本實用新型克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題為提供一種能夠快速運輸液壓支架，省時省力，安裝時間短的就位機下架機構。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種斜變平下架機構，包括運料平臺、運輸臺和卸料區，所述運料平臺和卸料區之間通過運輸臺相連，所述運輸臺包括斜面支架和平面支架，所述運料平臺與斜面支架的一端相連，斜面支架的另一端與卸料區之間通過平面支架相連，所述運料平臺和運輸臺上設置有傳送帶，所述傳送帶將運料平臺的物料運到卸料區，所述斜面支架的傾斜度為15°~30°，所述斜面支架和平面支架內設置有吸附裝置，所述吸附裝置設置在傳送帶的下方。

其中，所述斜面支架的傾斜角度為15°，或為20°，或為25°，或為30°。

其中，所述吸附裝置為電磁吸附裝置。

其中，所述斜面支架的斜面長度為2.0~5.0m。

其中，所述斜面支架與運料平臺之間平滑連接。

其中，所述斜面支架與平面支架之間平滑連接。

其中，所述平面支架距離卸料區的豎直高度為15mm~20mm。

本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果。

一、本實用新型運料平臺和卸料區之間通過運輸臺相連，運輸臺包括斜面支架和平面支架，運料平臺與斜面支架的一端相連，斜面支架的另一端與卸料區之間通過平面支架相連，運料平臺和運輸臺上設置有傳送帶，需運送的液壓支架從運料平臺上運輸到斜面支架上，然后通過平面支架運輸到卸料區，液壓支架先與卸料區已就位的液壓支架接觸，在傳送的持續帶動下，液壓支架最后豎直降落到卸料區，這樣，卸料區的相鄰的液壓支架都緊挨在一起，擺放整齊美觀，不需要將每個降落到卸料區的液壓支架向前移動了，節省了人力物力。

二、本實用新型的平面支架距離卸料區的豎直高度為15mm~20mm，液壓支架與卸料區接觸時不會發出很大的響聲，不會造成噪聲污染，同時也保護了液壓支架，實現安全安裝。

三、本實用新型的斜面支架的傾斜角度為15°~30°，在這個傾斜角度的斜面支架上運輸液壓支架，液壓支架不會傾倒，而且，從運料平臺到卸料區的距離也不會太長，實現最優化安裝，省時省力。

四、本實用新型的斜面支架內設置有吸附裝置，由于液壓支架為鋼材質，所以通過吸附裝置的吸附，液壓支架會緊壓在傳送帶上，不會隨意滑動。

五、斜面支架與運料平臺之間平滑連接，斜面支架與平面支架之間平滑連接，這樣液壓支架在從運料平臺運輸到卸料區時，通過各連接處的平滑連接，保證液壓支架的平穩運輸。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型一種斜變平下架機構的結構示意圖。

圖2為本實用新型一種斜變平下架機構的工作狀態示意圖1。

圖3為本實用新型一種斜變平下架機構的工作狀態示意圖2.

圖中：1為運料平臺，2為運輸臺，3為卸料區，4為斜面支架，5為平面支架，6為吸附裝置，7為傳送帶。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明，附圖為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。