[實用新型]電抗器出線結構

有效

• 申請號: 201420101864.8
• 申請日: 2014-03-06
• 公開（公告）號: CN203761257U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 陳培信
• 申請（專利權）人: 深圳市匯川技術股份有限公司
• 主分類號: H02M1/14
• 分類號: H02M1/14;H01F27/29
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217
• 代理人: 陸軍

技術領域

本實用新型涉及變頻器領域，更具體地說，涉及一種內置于變頻器的電抗器的出線結構。

背景技術

變頻器（Variable-frequency Drive，VFD）是應用變頻技術與微電子技術，通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。隨著工業自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應用。為了限制電網電壓突變和操作過電壓引起的電流沖擊、平滑電源電壓中包含的尖峰脈沖或平滑橋式整流電路換相時產生的電壓缺陷、有效地保護變頻器和改善功率因數，以及阻止來自電網的干擾、減少變頻器整流部分產生的高次諧波對電網產生“污染”，在很多應用場合中的變頻器需在輸入端串接濾波電抗器或諧波抑制電抗器（該電抗器通常可內置于變頻器中）。

如圖1所示，在上述內置于變頻器的電抗器中，為使從殼體10側部線包13接出的內部接線與外部接線12駁接的可靠性，通常要將內部接線與外部接線的駁接處使用銅管11包住壓接，從而使得出線口處的接線很硬（通常有50mm，且很難折彎），需要預留足夠多的空間。

在當今變頻器體積空間越來越小的前提要求下，這樣的出線方式很難滿足需求（因為電抗器出線口處的預留空間難以利用），直接影響了變頻器整機的功率密度，降低了產品競爭力。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于，針對上述電抗器出線部需預留較大空間從而影響整機功率密度的問題，提供一種新的電抗器出線結構。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案是，提供一種電抗器出線結構，包括露出電抗器的殼體側部的線包、由所述線包接出的內部接線以及連接到所述內部接線的外部接線，所述內部接線從線包的頂部接出，所述內部接線包括第一彎折部和第二彎折部且所述第一彎折部和第二彎折部一體，其中：所述第一彎折部的首端由線包的頂部接出并延伸到線包的底部，所述第二彎折部的首端接于第一彎折部的末端并由線包的底部向上延伸；所述外部接線駁接于第二彎折部且駁接位介于線包的底端與頂端之間；所述外部接線與內部接線的第二彎折部的駁接處壓接有銅管。

在本實用新型所述的電抗器出線結構中，所述銅管垂向設置且頂端低于或等于線包的頂端、底端高于或等于線包的底端。

在本實用新型所述的電抗器出線結構中，所述線包的高度大于50mm。

在本實用新型所述的電抗器出線結構中，所述銅管的高度小于或等于50mm。

在本實用新型所述的電抗器出線結構中，所述銅管貼附在線包上。

本實用新型的電抗器出線結構具有以下有益效果：通過將電抗器的內部接線在線包內彎折，在不增加成本的前提下，確保了電抗器出線口處的線是易于折彎的軟線，縮小了不必要的預留空間，提升了產品的功率密度及競爭力。

附圖說明

圖1是現有電抗器出線結構示意圖。

圖2是本實用新型電抗器出線結構實施例的示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖2所示，是本實用新型電抗器出線結構實施例的示意圖，該電抗器可內置于變頻器以實現變頻器的輸入濾波以及諧波抑制。本實施例中的電抗器出線結構包括線包23、兩個內部接線、兩個銅管21以及分別連接到兩個內部接線的外部接線22，其中線包23突出于電抗器的殼體20的側部，內部接線由線包23的頂部接出。當然，在實際應用中，線包23接出的內部接線和銅管21的數量可根據實際需要調整。

上述每一內部接線包括第一彎折部和第二彎折部且同一內部接線的第一彎折部和第二彎折部一體（即由同一根導線構成），其中第一彎折部由線包23接出（即第一彎折部的首端位于線包23的頂端）并延伸到線包23的底部，第二彎折部的首端接于第一彎折部的末端并由線包23的底部向上延伸。外部接線22的首端駁接于第二彎折部的末端，且該駁接位介于線包23的底端與頂端之間。在內部接線的第二彎折部與外部接線22駁接處壓接有銅管21。

特別地，銅管21垂向設置且頂端不高于線包23的頂端、底端不低于線包23的底端。

上述電抗器出線結構，通過在目前電抗器出線口直接出線的基礎上改良為先朝著原定出線相反的方向出線，再折彎180度朝著原定出線方向出線，從而把內部接線與外部接線22的駁接位控制在線包23內部，線包23外的線還是軟的，容易折彎，出線口處就無需預留過多的空間，滿足了產品設計的要求,提升了整機的功率密度及競爭力。