[實用新型]紅外遠距離遙控裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420101325.4
• 申請日: 2014-03-07
• 公開（公告）號: CN203706419U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈貴賢;鄭永義
• 申請（專利權(quán)）人: 宜昌泛海巨濤科技有限公司
• 主分類號: G08C23/04
• 分類號: G08C23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及攝像頭監(jiān)控裝置的遠程遙控領(lǐng)域，特別是一種紅外遠距離遙控裝置。

背景技術(shù)

大型起重機設(shè)備司機室受到空間限制，硬盤錄像機無法放在司機室，所以必須放在電氣室，而顯示器則必須放在司機室，以便司機隨時觀察設(shè)備情況，因司機室與電氣室距離較遠，司機在司機室內(nèi)無法控制硬盤錄像機。如圖1中，港口碼頭橋吊機硬盤錄像機放置于電氣房機柜內(nèi)，而電氣房無人值守。監(jiān)視器放置于司機室內(nèi)供司機監(jiān)視、輔助作業(yè)，司機室隨小車左右來回移動、且司機室內(nèi)空間狹小；司機室與電氣室之間采用拖令光纖連接，故市面上監(jiān)控設(shè)備無法滿足橋吊機監(jiān)控設(shè)備操控需求。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種紅外遠距離遙控裝置，能夠解決監(jiān)控裝置中主控設(shè)備與被控設(shè)備距離較遠或中間有遮擋物時而導(dǎo)致控制失敗的情況，操作者在司機室內(nèi)將遙控器對準紅外信號接收裝置，即可控制位于電氣室內(nèi)的硬盤錄像機。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種紅外遠距離遙控裝置，包括紅外信號接收裝置和紅外信號發(fā)射裝置，紅外信號接收裝置與調(diào)制裝置連接，調(diào)制裝置與第一光端機連接，第一光端機通過拖令光纖與第二光端機連接，第二光端機與解調(diào)裝置連接，解調(diào)裝置與紅外信號發(fā)射裝置連接；

在解調(diào)裝置內(nèi)設(shè)有38K振蕩電路。

所述的38K振蕩電路采用AT89S51。

所述的紅外信號接收裝置放置在橋吊機的司機室與遙控器配合，紅外信號發(fā)射裝置放置在橋吊機的電氣房與硬盤錄像機配合。

硬盤錄像機通過拖令光纖與放置在司機室的監(jiān)視器連接。

本實用新型提供的一種紅外遠距離遙控裝置，通過將紅外信號轉(zhuǎn)換成拖令光纖的光端機可以識別的RS-485通訊信號，并在拖令光纖另一端還原成紅外控制信號，從而實現(xiàn)了紅外遠距離遙控。操作者在司機室內(nèi)將遙控器對準紅外信號接收裝置，即可控制位于電氣室內(nèi)的硬盤錄像機，將需要的圖像顯示在監(jiān)視器上。本實用新型創(chuàng)造性的將各個部件組合在一起，利用拖令光纖來傳遞紅外控制信號，符合操作者的使用習(xí)慣，且降低成本，避免去改造硬盤錄像機的控制系統(tǒng)，和敷設(shè)專用的控制電纜。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：橋吊機1，電氣房2，小車3，司機室4，拖令光纖5。

具體實施方式

如圖2中，一種紅外遠距離遙控裝置，包括紅外信號接收裝置和紅外信號發(fā)射裝置，紅外信號接收裝置與調(diào)制裝置連接，調(diào)制裝置與第一光端機連接，第一光端機通過拖令光纖5與第二光端機連接，第二光端機與解調(diào)裝置連接，解調(diào)裝置與紅外信號發(fā)射裝置連接；

在解調(diào)裝置內(nèi)設(shè)有38K振蕩電路。

紅外信號接收裝置將遙控器來的紅外信號轉(zhuǎn)換成TTL電平信號，而調(diào)制裝置將TTL電平信號轉(zhuǎn)換成第一光端機可以識別并傳輸?shù)腞S485通訊信號，由拖令光纖（5）傳輸給另一端的第二光端機，并被解調(diào)還原成TTL電平信號，與38K振蕩電路提供的38K載波信號混合后，由紅外信號發(fā)射裝置中的紅外發(fā)光二極管發(fā)射遙控器的編碼指令給硬盤錄像機，從而實現(xiàn)紅外遠距離遙控。本實用新型的裝置能兼容所有38K頻率的紅外遙控信號。

其中，TTL電平信號通常數(shù)據(jù)表示采用二進制規(guī)定，+5V等價于邏輯“1”，0V等價于邏輯“0”，被稱做TTL（晶體管-晶體管邏輯電平）信號系統(tǒng)，是計算機處理器控制的設(shè)備內(nèi)部各部分之間通信的標準技術(shù)。

RS-485的電氣特性為：邏輯“1”以兩線間的電壓差為+（2—6）V表示；邏輯“0”以兩線間的電壓差為-（2—6）V表示。接口信號電平比RS-232-C降低了，就不易損壞接口電路的芯片，?且該電平與TTL電平兼容，可方便與TTL?電路連接。上述的各個部件均為現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型創(chuàng)造性的將各個部件組合在一起，利用拖令光纖來傳遞紅外控制信號，符合操作者的使用習(xí)慣，且降低成本，避免去改造硬盤錄像機的控制系統(tǒng)，和敷設(shè)專用的控制電纜。

優(yōu)選的，所述的38K振蕩電路采用AT89S51。該芯片具有價格低廉，便于控制的優(yōu)點。

如圖1中，所述的紅外信號接收裝置放置在橋吊機1的司機室4與遙控器配合，紅外信號發(fā)射裝置放置在橋吊機1的電氣房2與硬盤錄像機配合。本實用新型非常適用于橋吊機的監(jiān)控。

硬盤錄像機通過拖令光纖5與放置在司機室4的監(jiān)視器連接，用于將圖像信號傳遞給監(jiān)視器。