[實(shí)用新型]一種可移動式風(fēng)炮升降操作機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420101075.4
• 申請日: 2014-03-07
• 公開（公告）號: CN203901192U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 岳剛;岳坤
• 申請（專利權(quán)）人: 岳剛;岳坤
• 主分類號: B25B23/00
• 分類號: B25B23/00;F16M11/04;F16M11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于風(fēng)炮輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種拆、裝螺母和螺栓的氣動工具，一種風(fēng)炮輔助作業(yè)設(shè)備，具體是一種可移動式風(fēng)炮升降操作機(jī)。?

背景技術(shù)

風(fēng)炮是一種常見的用來拆、裝機(jī)動車輛上螺母和螺栓的工具，用空氣壓縮機(jī)的壓力驅(qū)動高壓氣流，沖擊主軸上的葉輪轉(zhuǎn)動，從而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動力，帶動風(fēng)炮頭旋轉(zhuǎn)，同時葉輪再帶動相聯(lián)接的打擊部件進(jìn)行類似的捶打運(yùn)動，在多次捶打之下，旋轉(zhuǎn)的風(fēng)炮頭即可將螺母和螺栓拆卸或者安裝上去，它是一種高效、安全的拆、裝螺母和螺栓的氣動工具，但現(xiàn)有風(fēng)炮自身較重，工作時操作人員長期用手提起風(fēng)炮，對準(zhǔn)車輛上的螺母和螺栓的位置進(jìn)行拆、裝作業(yè)，非常吃力，增加了操作人員的勞動強(qiáng)度，不利于手提風(fēng)炮長時間工作，隨著風(fēng)炮使用的越來越廣泛，設(shè)計(jì)一種可移動式風(fēng)炮升降操作機(jī)，可用來代替工作人員長期手提風(fēng)炮，為作業(yè)人員提供安全、可靠、靈活的操作設(shè)備。?

由于固定和代替人工手提風(fēng)炮作業(yè)，和一般風(fēng)炮的改進(jìn)情況不同，所以可移動式風(fēng)炮升降操作機(jī)必須具體設(shè)計(jì)，現(xiàn)有風(fēng)炮裝置對風(fēng)炮作了進(jìn)一步的改進(jìn)，使得風(fēng)炮整體重量減輕，但風(fēng)炮仍然十分笨重，且風(fēng)炮重量無法大幅下降，從而操作人員無法長時間手提使用，因此，為了克服上述技術(shù)的缺點(diǎn)，而研究和發(fā)展出拆、裝螺母和螺栓時代替操作者手提風(fēng)炮的，可減輕勞動強(qiáng)度的一種可移動式風(fēng)炮升降操作機(jī)具有重要意義?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型公開了一種可移動式風(fēng)炮升降操作機(jī)，它解決了現(xiàn)有風(fēng)炮在使用過程中其自身重量需要人工手提的技術(shù)不足，提供風(fēng)炮輔助裝置一種可移動式風(fēng)炮升降操作機(jī)。?

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案：所述該可移動式風(fēng)炮升降操作機(jī)包括風(fēng)炮圈、大鏈條、移動塊、機(jī)身、剎車機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和外殼，所述機(jī)身由大輪、C型立導(dǎo)軌、底座焊管、底座、萬向小輪和大輪軸組成。?

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底座焊管、C型立導(dǎo)軌和大輪軸焊接在底座上，所述萬向小輪通過螺栓緊固在底座上，大輪裝配在大輪軸上，使得機(jī)身通過萬向小輪和大輪放置在地面上。?

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述C型立導(dǎo)軌(如圖7所示)由軌道L型鋼、C型軌道、大鏈輪L型板和軌道方管拼焊而成成，大鏈輪L型板焊接在C型軌道上部，L型鋼焊接在C型軌道的C型缺口處，軌道方管焊接在L型鋼和C型軌道之間的缺口處，形成支撐。?

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述剎車機(jī)構(gòu)(如圖2所示)由剎車固定板、剎車軸、剎車塊、拉桿和彈簧組成，所述剎車固定板通過螺栓固定在底座上，剎車軸通過擋圈固定在剎車固定板上，剎車塊通過內(nèi)六角螺栓固定在剎車軸上，所述拉桿(如圖12所示)由手柄、拉桿、U型插頭和拉桿壓桿拼焊而成，拉桿通過銷釘固定在剎車軸上，且彈簧安裝在剎車軸和拉桿的U型插頭的凹槽內(nèi)。?

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述移動塊(如圖9所示)由移動板、拉鉤、移動方管、移動立板、移動軸、移動固定塊、移動塊軸承和小軸組成，移動塊的本體由移動板、拉鉤、移動方管、移動立板、移動軸和移動固定塊拼焊而成，所述小軸(如圖11所示)由小軸軸套套在短軸中間部位，再裝配在移動軸兩端的內(nèi)部圓孔內(nèi)(如圖2所示)，移動塊軸承裝配在移動軸兩端，從而組成移動塊。?

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述升降系統(tǒng)由小鏈輪、小鏈輪軸、小鏈條、大鏈輪、大鏈輪軸、配重導(dǎo)軌塊、配重導(dǎo)軌、配重拉鉤和配重組成，所述配重放置在底座上，配重拉鉤焊接在配重上，所述大鏈輪(如圖7所示)通過大鏈輪軸裝配在大鏈輪L型板上，通過鏈輪壓入套、鏈輪軸套和鏈輪螺母緊固，所述小鏈輪(如圖7所示)通過小鏈輪軸5裝配在C型軌道上，通過鏈輪壓入套、鏈輪軸套和螺母緊固，所述移動塊裝入C型立導(dǎo)軌的C型軌道內(nèi)，且小軸的小軸軸套和移動塊的移動塊軸承與其內(nèi)壁接觸，小鏈條一端和配重拉鉤鉸接，通過鏈接小鏈輪、大鏈輪后，和另一端移動塊的拉鉤，從而形成移動塊和配重在小鏈條的帶動下，在C型軌道和配重導(dǎo)軌內(nèi)形成上、下移動的升降系統(tǒng)。?

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述大鏈條一端通過大鏈條銷鉸接在移動塊上，所述風(fēng)炮圈(如圖17所示)由風(fēng)炮圓圈、風(fēng)炮圈銷和風(fēng)炮圈固定塊拼焊而成，風(fēng)炮穿過風(fēng)炮圓圈，通過螺栓緊固在風(fēng)炮圈固定塊，裝配有風(fēng)炮的風(fēng)炮圈通過風(fēng)炮圈銷鉸接在大鏈條另一端，從而形成風(fēng)炮通過大鏈條連接的移動塊，帶動小鏈條連接的配重上、下移動，使得風(fēng)炮能夠隨時到達(dá)操作者所需的操作位置。?