[實用新型]動力電池箱

有效

• 申請號: 201420100465.X
• 申請日: 2014-03-06
• 公開（公告）號: CN203812936U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 顧志強;延麗萍
• 申請（專利權）人: 深圳中德世紀新能源有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/617;H01M10/6551;H01M10/6563;H01M10/658
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及動力電池箱領域，尤其涉及一種能夠兼顧冷卻與保溫的動力電池箱。?

背景技術

目前，鋰離子動力電池的最佳工作溫度為0°C～35°C，超過此溫度范圍使用，將使動力電池的性能及壽命大幅下降，嚴重的會引起安全事故。鋰離子動力電池在使用過程中自身會發熱，當使用環境處于炎熱的夏天時，電池箱的散熱就顯得極為重要，同時在冬季，鋰離子動力電池在溫度低于零度使用時，電池的性能隨著溫度的降低會大幅下降，因此電池箱的保溫也很重要。目前，國內大多數動力電池箱生產廠家，所設計電池箱主要功能是散熱，對保溫卻很難兼顧，即使僅針對散熱，所設計電池箱也很難做到結構簡單散熱高效。?

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的動力電池箱的不足，提供一種能夠兼顧冷卻與保溫的動力電池箱。?

????本實用新型為解決其技術問題采取的技術方案是：一種動力電池箱，包括前面板、后面板、上面板、下面板、左面板、右面板，兩個其表面設置有多個按矩形陣列排列的電池安裝孔和通風孔的電池架，以及設置于所述電池架之間的拉桿，各所述通風孔對應設置于各所述電池安裝孔之間。所述左面板和右面板下端面設置有矩形進風口，并且進風口與所述電池架上的通風孔連通。所述前面板上設置有出風口，出風口與電池箱內部連通。出風口處安裝風扇。當電池箱工作在高溫環境時，風扇啟動，冷卻風從左面板、右面板下端面進風口進入，冷卻電池兩端正負極，再經電池架上的通風孔進入電池箱內部，冷卻電池本體，后經出風口排出實現電池箱的有效冷卻。所述前面板、后面板、上面板、下面板、左面板、右面板均為電木材料，電木具有隔熱保溫的作用，當電池箱工作在低溫環境時，可通過外部封閉進風口和出風口，使電池箱具有保溫的作用。?

????本實用新型的有益效果是，該動力電池箱能夠兼顧冷卻與保溫。?

附圖說明

????附圖是本實用新型動力電池箱實施例的結構示意圖。?

????圖中標記的含義：10.左面板，20.電池架，21.安裝孔，22.通風孔，30.拉桿，40.下面板，50.前面板，51.出風口，60.右面板，61進風口，70上面板，80.后面板。?

具體實施方式

????附圖所示實施例中，前面板（50）、后面板（80）、上面板（70）、下面板（40）通過螺釘與兩個電池架（20）連接，并分別構成電池箱的前側面、后側面、上側面、下側面，拉桿（30）穿過兩個電池架（20）上的安裝孔，并通過螺釘分別與左面板（10）、右面板（60）連接，并構成電池箱的左側面和右側面。電池架（20）上按矩形陣列設置有電池安裝孔（21），并在電池安裝孔之間陣列設置有通風孔（22），兩個電池架（20）通過電池安裝孔（21）分別支撐電池的兩端，并且在電池間形成通風間隙。左面板（10）和右面板（60）下端面設置有矩形進風口（61），并且進風口（61）與電池架（20）上的通風孔（22）連通。前面板（50）上設置有出風口（51），出風口（51）與電池箱內部連通。出風口（51）處安裝風扇。當電池箱工作在高溫環境時，風扇啟動，冷卻風從左面板（10）、右面板（60）下端面的進風口（61）進入，冷卻電池兩端正負極，再經電池架（20）上的通風孔（22）進入電池箱內部，冷卻電池本體，后經出風口（51）排出實現電池箱的有效冷卻。?

????前面板（50）、后面板（80）、上面板（70）、下面板（40）、左面板（10）、右面板（60）均為電木材料，電木具有隔熱保溫的作用，當電池箱工作在低溫環境時，可通過外部封閉進風口（61）和出風口（51），使電池箱具有保溫的作用。?

????以上所述僅是本實用新型優選的實施方式的描述，應當指出由于文字表達的有限性，而在客觀上存在無限的具體結構，對于本領域普通的技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進，這些改進也應視為本實用新型保護的范圍。?