[實(shí)用新型]一種鉛酸蓄電池極群檢測(cè)分選裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420100425.5
• 申請(qǐng)日: 2014-03-06
• 公開（公告）號(hào): CN203778352U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祝皎皎;趙文超;張森;馬洪濤;周俊祺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 超威電源有限公司
• 主分類號(hào): B07C5/04
• 分類號(hào): B07C5/04;B07C5/16
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;鄭汝珍

1.?一種鉛酸蓄電池極群檢測(cè)分選裝置，其特征在于：包括電源系統(tǒng)（1）、氣源裝置（2）、控制系統(tǒng)（3）、監(jiān)控裝置（4）、極群稱重裝置（5）、工裝夾具（6）、驅(qū)動(dòng)傳遞系統(tǒng)（7）和極群輸送系統(tǒng)（8），所述的控制系統(tǒng)（3）與電源系統(tǒng)（1）連接，所述的監(jiān)控裝置（4）與控制系統(tǒng)（3）連接，所述的極群稱重裝置（5）與工裝夾具（6）連接并且電連接于控制系統(tǒng)（3），所述的工裝夾具（6）與驅(qū)動(dòng)傳遞系統(tǒng)（7）連接，所述的驅(qū)動(dòng)傳遞系統(tǒng)（7）與氣源裝置（2）連接并且電連接于控制系統(tǒng)（3），所述的極群輸送系統(tǒng)（8）電連接于控制系統(tǒng)（3）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉛酸蓄電池極群檢測(cè)分選裝置，其特征在于：所述的極群輸送系統(tǒng)（8）包括電機(jī)（9）、傳動(dòng)軸（10）和輸送鏈條（11），所述的輸送鏈條（11）包括多對(duì)鏈條組，鏈條組由電機(jī)（9）通過傳動(dòng)軸（10）驅(qū)動(dòng)，每對(duì)鏈條組包括平行并且水平設(shè)置的一對(duì)鏈條，所述的驅(qū)動(dòng)傳遞系統(tǒng)（7）包括工裝夾具驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（12）和極群驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（13），所述的極群驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（13）對(duì)應(yīng)于鏈條組設(shè)置在鏈條組兩條鏈條之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鉛酸蓄電池極群檢測(cè)分選裝置，其特征在于：多對(duì)鏈條組采用集成式驅(qū)動(dòng)或者每對(duì)鏈條組獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，電機(jī)（9）采用變頻電機(jī)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鉛酸蓄電池極群檢測(cè)分選裝置，其特征在于：所述的工裝夾具驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（12）包括夾具水平驅(qū)動(dòng)氣缸（14）、夾具垂直驅(qū)動(dòng)氣缸（15）和驅(qū)動(dòng)支架（16），所述的夾具水平驅(qū)動(dòng)氣缸（14）設(shè)置在驅(qū)動(dòng)支架（16）上，所述的夾具垂直驅(qū)動(dòng)氣缸（15）的缸體與夾具水平驅(qū)動(dòng)氣缸（14）的活塞桿連接并且夾具垂直驅(qū)動(dòng)氣缸（15）的活塞桿垂直于水平面設(shè)置，所述的工裝夾具（6）設(shè)置在夾具垂直驅(qū)動(dòng)氣缸（15）活塞桿上并設(shè)置在極群輸送系統(tǒng)（8）的上方，所述的極群稱重裝置（5）水平設(shè)置在工裝夾具（6）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鉛酸蓄電池極群檢測(cè)分選裝置，其特征在于：所述的極群驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（13）包括極群驅(qū)動(dòng)裝置（17）、極群滑槽（18）和光電傳感裝置（19），所述的極群驅(qū)動(dòng)裝置（17）包括合格極群驅(qū)動(dòng)氣缸（20）、少片極群驅(qū)動(dòng)氣缸（21）、隔板高度不符極群驅(qū)動(dòng)氣缸（22）和不合格極群驅(qū)動(dòng)氣缸（25），所述的極群滑槽（18）分別設(shè)置在合格極群驅(qū)動(dòng)氣缸（20）、少片極群驅(qū)動(dòng)氣缸（21）、隔板高度不符極群驅(qū)動(dòng)氣缸（22）和不合格極群驅(qū)動(dòng)氣缸（25）的活塞桿上端，所述的光電傳感裝置（19）分別設(shè)置在合格極群驅(qū)動(dòng)氣缸（20）、少片極群驅(qū)動(dòng)氣缸（21）、隔板高度不符極群驅(qū)動(dòng)氣缸（22）和不合格極群驅(qū)動(dòng)氣缸（25）的氣缸蓋上并與控制系統(tǒng)（3）電連接，所述的合格極群驅(qū)動(dòng)氣缸（20）、少片極群驅(qū)動(dòng)氣缸（21）、隔板高度不符極群驅(qū)動(dòng)氣缸（22）和不合格極群驅(qū)動(dòng)氣缸（25）分別對(duì)應(yīng)于一個(gè)鏈條組設(shè)置并且氣缸的活塞桿垂直于水平面設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鉛酸蓄電池極群檢測(cè)分選裝置，其特征在于：所述的極群滑槽（18）包括平行設(shè)置的兩條，極群滑槽（18）垂直于鏈條組的運(yùn)行方向設(shè)置，兩條極群滑槽（18）之間的寬度與極群寬度配合設(shè)置，極群滑槽（18）的橫截面呈U型結(jié)構(gòu)，工裝夾具（6）上對(duì)應(yīng)于極群滑槽（18）設(shè)置有兩條滑軌（23）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6所述的一種鉛酸蓄電池極群檢測(cè)分選裝置，其特征在于：監(jiān)控裝置（4）為光電傳感器，監(jiān)控裝置（4）設(shè)置在極群稱重裝置（5）的正前方對(duì)應(yīng)極群的端部設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6所述的一種鉛酸蓄電池極群檢測(cè)分選裝置，其特征在于：極群稱重裝置（5）為一高精準(zhǔn)度電子秤。