[實(shí)用新型]一種用于汽車點(diǎn)焊的雙頭焊鉗

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420099996.1
• 申請(qǐng)日: 2014-03-06
• 公開（公告）號(hào): CN203778951U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金耀坤;陸亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造股份有限公司
• 主分類號(hào): B23K11/11
• 分類號(hào): B23K11/11
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種用于汽車點(diǎn)焊的雙頭焊鉗，包括A焊鉗（17）、B焊鉗（14）、主驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（3）、主安裝支架（1）、外殼（2）、第一固定板（4）、第二固定板（5）、第一固定螺絲及、第二固定螺絲、第三固定螺絲及第四固定螺絲；其特征在于：所述主安裝支架（1）設(shè)置外殼（2）的上方，且通過第一固定螺絲與外殼（2）固定在一起；所述第一固定板（4）設(shè)置在外殼（2）的內(nèi)部，且通過第二固定螺絲固定在外殼（2）內(nèi)部；所述第二固定板（5）設(shè)置第一固定板（4）的頂端，且與第一固定板（4）垂直設(shè)置；所述第二固定板（5）通過第三固定螺絲與第一固定板（4）連接在一起；所述主驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（3）設(shè)置在第一固定板（4）與第二固定板（5）之間，且通過第四固定螺絲分別與第一固定板（4）、第二固定板（5）連接在一起；所述A焊鉗（17）設(shè)置在外殼（2）下方的左側(cè)；所述B焊鉗（14）設(shè)置在外殼（2）下方的右側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車點(diǎn)焊的雙頭焊鉗，其特征在于：所述B焊鉗（14）包括焊鉗驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（6）、彈簧（8）、安裝架（7）、多歧管（9）、中轉(zhuǎn)箱（10）、變壓器（11）、二次導(dǎo)體（12）、軟連接件（13）、焊接臂（15）、電極臂（16）、第五固定螺絲、第六固定螺絲、第七固定螺絲、第八固定螺絲、第九固定螺絲及第十固定螺絲；所述安裝架（7）設(shè)置焊鉗驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（6）的外側(cè)；所述安裝架（7）通過第五固定螺絲與焊鉗驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（6）固定在一起；所述變壓器（11）設(shè)置在安裝架（7）的外側(cè)，所述變壓器（11）通過第六固定螺絲與安裝架（7）固定在一起；所述中轉(zhuǎn)箱（10）設(shè)置在變壓器（11）的上方，且通過第七固定螺絲固定在變壓器（11）上；所述多歧管（9）設(shè)置在變壓器（11）的一側(cè)；所述多歧管（9）通過第八固定螺絲與變壓器（11）固定在一起；所述焊接臂（15）設(shè)置在焊鉗驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（6）的前端，且通過第九固定螺絲與焊鉗驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（6）固定連接；所述電極臂（16）設(shè)置焊接臂（15）的前端；所述電極臂（16）與焊接臂（15）進(jìn)行插接；所述二次導(dǎo)體（12）設(shè)置焊接臂（15）上，且通過第十固定螺絲與焊接臂（15）固定在一起；所述焊接臂（15）的底部設(shè)有用于控制焊接臂（15）運(yùn)動(dòng)的軟連接件（13）；所述安裝架（7）的后側(cè)設(shè)有用于平衡焊鉗的彈簧（8）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車點(diǎn)焊的雙頭焊鉗，其特征在于：所述A焊鉗（17）的結(jié)構(gòu)與B焊鉗（14）的結(jié)構(gòu)相同。