[實用新型]衡重式加筋土組合結構擋土墻

有效

• 申請號: 201420099620.0
• 申請日: 2014-03-06
• 公開（公告）號: CN203729327U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 鄔瑞光;范景相
• 申請（專利權）人: 山西省交通科學研究院
• 主分類號: E02D29/02
• 分類號: E02D29/02
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 冷錦超;吳立

技術領域

本實用新型涉及一種組合結構擋土墻，具體涉及一種衡重式加筋土組合結構擋土墻。

背景技術

擋土墻是用來支撐、加固填土或山坡土體，防止其坍滑以保持穩定的一種構造物。在鐵路、公路路基工程中，擋土墻被廣泛應用于穩定路堤、路塹、隧道洞口以及橋梁兩段的路基邊坡等，承受土體側向土壓力。在水利、礦場、房屋建筑等工程中，擋土墻主要用于加固山坡、基坑邊坡、和河流岸壁。衡重式擋土墻的穩定性好，墻面陡直，可節約開挖工程量，避免過分牽動山體造成的不穩定。有時還可以利用后臺凈空攔截落石，所以衡重式擋土墻在山區公路高擋墻中常被采用。

加筋土結構由墻面板、筋帶、路基填料組成，填料作為墻體組成。墻面板直立，加筋土結構對地基變形適應性好，節約占地，外形美觀。

由于現有的衡重式擋土墻受墻體極限高度限制，在一些斜坡或陡坡地段，填方工程數量大，施工成本高；途經河流地段，坡腳位置大幅擠壓河床，容易造成河道堵塞，存在安全隱患；填土較高處，僅設置單一墻體結構，無法達到設計高度，滿足設計要求。

實用新型內容

本實用新型克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題是提供了一種結構受力明確、施工簡便，節約投資，結構穩固的衡重式加筋土組合結構擋土墻。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為：衡重式加筋土組合結構擋土墻，包括：衡重式擋土墻，所述衡重式擋土墻包括上墻、下墻和衡重臺，所述上墻上設置有混凝土條形基礎，作為加筋土結構的基礎，其上豎直設置有混凝土墻面板，多層混凝土拉筋埋置在路基內，且每根混凝土拉筋的一端固定在混凝土墻面板上，任意兩根混凝土拉筋平行設置。

所述衡重臺和路基內相對應設置有混凝土錨塊，所述衡重臺內的混凝土錨塊和路基內的混凝土錨塊通過鋼筋連接。

所述混凝土墻面板的下部沿上墻的頂部設置有混凝土散水層。

所述混凝土墻面板的頂部設置有護欄。

本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果。

1、本實用新型中衡重式擋土墻作為一級擋土墻，同時配合頂部設置的加筋土結構共同承載墻后土體壓力，可克服單一擋土墻結構高度的限制，墻體直立，利用各自優勢，達到設計高度。

2、本實用新型中衡重式擋土墻的衡重臺內預埋混凝土錨塊通過鋼筋與路基內的混凝土錨塊連接，能夠有效減少墻面位移，提高衡重式擋土墻墻身的抗剪強度和墻體的抗傾覆能力。

3、本實用新型混凝土條形基礎位于衡重臺中心，墻身整體重心后移，基底應力趨于均衡；地基承載力得到提高，整體組合結構抗傾覆力矩加大，穩定性增強。

4、本實用新型經濟效益高，便于標準化設計與施工。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1為本實用新型衡重式加筋土組合結構擋土墻的結構示意圖。

圖中：1為衡重式擋土墻，2為上墻，3為下墻，4為衡重臺，5為混凝土條形基礎，6為混凝土墻面板，7為混凝土拉筋，8為混凝土錨塊，9為鋼筋，10為混凝土散水層，11為護欄。

具體實施方式

如圖1所示，衡重式加筋土組合結構擋土墻，包括：衡重式擋土墻1，所述衡重式擋土墻1包括上墻2、下墻3和衡重臺4，所述上墻2上設置有混凝土條形基礎5，混凝土條形基礎5上豎直設置有混凝土墻面板6，多層混凝土拉筋7埋置在路基內，且每根混凝土拉筋7的一端固定在混凝土墻面板6上，任意兩根混凝土拉筋7平行設置。

所述衡重臺4和路基內相對應設置有多個混凝土錨塊8，所述衡重臺4內的混凝土錨塊和路基內的混凝土錨塊通過鋼筋9連接。

所述混凝土墻面板6的下部沿上墻2的頂部設置有混凝土散水層10。

所述混凝土墻面板6的頂部設置有護欄11。?