[實用新型]安全支撐裝置

有效

• 申請號: 201420099350.3
• 申請日: 2014-03-06
• 公開（公告）號: CN203808142U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 蔡革新;王國鋒;張偉
• 申請（專利權）人: 廊坊市管道人機械設備有限公司
• 主分類號: E02F9/24
• 分類號: E02F9/24;B60S9/10
• 代理公司: 北京金信立方知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;郭迎俠

技術領域

本實用新型涉及一種支撐裝置，特別涉及一種用于山地挖掘機上的安全支撐裝置。

背景技術

工程施工領域，坡道作業是個比較常見且比較困難的問題。普通施工機械在坡道上施工作業難度大、安全隱患多、施工效率低，大大影響施工效率和施工安全。所以該裝置通過撐地對設備提供一個定值的反作用支撐力，提高機械設備工作狀態的穩定性解決停留的安全性問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的問題是，提供一種可提高山地挖掘機陡坡作業能力和穩定性的安全支撐裝置。

為了解決上述問題，本實用新型提供一種安全支撐裝置，用于挖掘機在坡路上作業的支撐，所述安全支撐裝置包括變幅臂、與所述變幅臂一端鉸接的旋轉座、設置在所述變幅臂上用于驅動所述變幅臂繞所述旋轉座轉動以升降所述變幅臂另一端的第一油缸、與所述變幅臂另一端鉸接的副臂、與所述副臂另一端鉸接的用于伸入地面內以起到支撐作用的錨固部以及用于驅動所述錨固部轉動的第二油缸。

作為優選，所述第一油缸為油氣變幅油缸，其包括一端設有氣體閥門另一端設有油料進出口的第一缸體和一端位于所述第一缸體內并能夠沿所述第一缸體長度方向伸縮滑動的第一活塞桿，所述第一活塞桿上設有位于氣體閥門和油料進出口之間的用于隔離所述第一缸體內的氣體和油料的擋塊，所述第一活塞桿的另一端還連有能夠獨立轉動所述變幅臂和/或與第一油缸共同轉動所述變幅臂的第三油缸。

作為優選，所述第三油缸具有第三缸體和第三活塞桿，所述第三油缸的缸體底端與所述第一活塞桿的另一端可拆卸式連接，所述第三活塞桿的一端與所述變幅臂鉸接，所述第三油缸為液壓油缸或油氣變幅油缸；所述第一油缸與第三油缸間設有供所述第三油缸滑行的軌道。

作為優選，所述旋轉座、第一油缸、錨固部和第二油缸均為兩個。

作為優選，所述變幅臂由兩個并列設置的大臂以及連接兩個所述大臂的橫梁組成，兩個所述大臂的一端分別與所述旋轉座鉸接，另一端均分別通過第二耳座與所述副臂的一端鉸接，兩個所述大臂上分別設置有與所述第一油缸的一端鉸接的油缸座和與所述第一油缸的另一端鉸接的第一耳座，所述大臂的另一端還設有用于與所述第二油缸的一端鉸接的第三耳座，所述副臂的另一端設置第四耳座，所述第二油缸的另一端與所述第四耳座鉸接。

作為優選，所述錨固部包括底板和多個并排設于所述底板一側上的鋸齒狀的齒片，所述底板的另一側設置用于與所述副臂的另一端鉸接的第五耳座。

本實用新型的安全支撐裝置的有益效果在于：裝設有本實用新型的安全支撐裝置可以使挖掘機陡坡作業時具有足夠的支撐力，防止挖掘機溜坡下滑、翻車等危險情況，提高了安全性、穩定性和對地形的適應能力。且由于設置了油氣變幅油缸，可通過計算攝入固定量的氣體使該安全支撐裝置具有實際情況所需的定值支撐力，使支撐效果更佳同時更節省耗損。

附圖說明

圖1為本實施例的安全支撐裝置的立體結構圖。

圖2為本實施例的安全支撐裝置的第一油缸與第三油缸結合后的剖視圖。

附圖標記：

1-大臂；2-橫梁；3-a段；4-b段；5-旋轉座；6-第一油缸；7-油缸座；8-第一耳座；9-副臂；10-第二耳座；11-第三耳座；12-第二油缸；13-第四耳座；14-錨固部；15-第五耳座；16-第二鉸接孔；17-第三鉸接孔；18-第三油缸；19-氣體閥門；20-油料進出口；21-第一缸體；22-第一活塞桿；23-擋塊；24-環形擋板；25-第三缸體；26-第三活塞桿；27-軌道；28-連接座。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的安全支撐裝置進行詳細描述。

本實用新型的安全支撐裝置包括變幅臂、旋轉座5、油缸座7、第一油缸6、第一耳座8、第二油缸12、副臂9、錨固部14、第二耳座10和第三耳座11。