[實(shí)用新型]一種有效保護(hù)燃料電池減少儲(chǔ)能電池?cái)?shù)量的直流輸出系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420099179.6
• 申請(qǐng)日: 2014-03-06
• 公開（公告）號(hào): CN203747468U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程立明;王習(xí)鵬;魏廣科;李明明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇綠遙燃料電池系統(tǒng)制造有限公司
• 主分類號(hào): H02J7/00
• 分類號(hào): H02J7/00;H02J7/02;H02J9/06
• 代理公司: 北京天平專利商標(biāo)代理有限公司 11239
• 代理人: 王雅輝

1.一種有效保護(hù)燃料電池減少儲(chǔ)能電池?cái)?shù)量的直流輸出系統(tǒng)，其特征在于：包括交流充電系統(tǒng)、直流充電系統(tǒng)、DC/DC穩(wěn)壓系統(tǒng)、母線、整流二極管及電阻；儲(chǔ)能電池通過所述母線、整流二極管與負(fù)載相連；燃料電池一路通過所述DC/DC穩(wěn)壓系統(tǒng)、母線與負(fù)載相連，一路通過所述直流充電系統(tǒng)與儲(chǔ)能電池相連；市電一路與負(fù)載相連，一路通過所述交流充電系統(tǒng)與儲(chǔ)能電池相連；所述DC/DC穩(wěn)壓系統(tǒng)與所述電阻并聯(lián)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有效保護(hù)燃料電池減少儲(chǔ)能電池?cái)?shù)量的直流輸出系統(tǒng)，其特征在于：當(dāng)市電正常時(shí)，市電分兩路輸出，一路直接輸出給負(fù)載，一路經(jīng)交流充電系統(tǒng)輸出到儲(chǔ)能電池并保證儲(chǔ)能電池始終處于飽和狀態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有效保護(hù)燃料電池減少儲(chǔ)能電池?cái)?shù)量的直流輸出系統(tǒng)，其特征在于：所述燃料電池的啟動(dòng)信號(hào)由所述交流充電系統(tǒng)提供。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的有效保護(hù)燃料電池減少儲(chǔ)能電池?cái)?shù)量的直流輸出系統(tǒng)，其特征在于：所述直流充電系統(tǒng)依據(jù)所述燃料電池輸出功率的大小判斷是否給儲(chǔ)能電池充電。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有效保護(hù)燃料電池減少儲(chǔ)能電池?cái)?shù)量的直流輸出系統(tǒng)，其特征在于：所述DC/DC穩(wěn)壓系統(tǒng)具有電流單向截止功能。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有效保護(hù)燃料電池減少儲(chǔ)能電池?cái)?shù)量的直流輸出系統(tǒng)，其特征在于：所述直流充電系統(tǒng)具有電流單向截止功能。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有效保護(hù)燃料電池減少儲(chǔ)能電池?cái)?shù)量的直流輸出系統(tǒng)，其特征在于：當(dāng)燃料電池停機(jī)后，所述電阻導(dǎo)通，用于消耗燃料電池內(nèi)部殘留的氫氣。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有效保護(hù)燃料電池減少儲(chǔ)能電池?cái)?shù)量的直流輸出系統(tǒng)，其特征在于：所述整流二極管用于分開儲(chǔ)能電池的充電電路和輸出電路。