[實用新型]自回式同軸緩降器

有效

• 申請號: 201420098184.5
• 申請日: 2014-03-03
• 公開（公告）號: CN203724655U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 姜豐林;張旭明;黃濤
• 申請（專利權）人: 青島億和海麗安防科技有限公司
• 主分類號: A62B1/10
• 分類號: A62B1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及緩降救生裝置，尤其涉及一種自回式同軸緩降器。

背景技術

目前，隨著我國城市化進程的不斷加快，城市規模的不斷擴大，高樓建筑不斷增多，但是同時各種高樓災害事故也頻繁發生。在人民生活水平日益提高的今天，人們對生活質量、生命安全的意識和措施也上升到一個全新的要求，對實用、經濟、易于操作的緩降設備需求日益迫切，同時對緩降裝置的性能和質量提出了更高的要求。

現有的摩擦制動式緩降裝置的驅動繩輪與摩擦制動輪是分設在二根軸上，缺點是運轉不夠平穩，體積較大。

在使用緩降器時，先要將緩降繩的一端扔到地面上，然后逃生者抓住緩降繩另外一端下降，到達地面后放開緩降繩，由下一個逃生者抓住下滑。由于緩降繩的一端飄在空中，很容易被樹枝或建筑物突出部掛住而影響使用。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種自回式同軸緩降器。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：自回式同軸緩降器，包括底座(3)、外殼(1)、中心軸(11)、驅動繩輪(4)、太陽齒輪(13)、單向超越離合器、摩擦制動輪、卷簧(2)、齒圈(6)和行星齒輪(7)；

中心軸(11)固定在底座(3)上，驅動繩輪(4)、卷簧(2)、太陽齒輪(13)套裝在中心軸11上；

驅動繩輪(4)中間設有用于纏繞緩降繩(5)的繩槽，驅動繩輪的左面裝有卷簧(2)，驅動繩輪(4)的右面設有太陽齒輪(13)，太陽齒輪(13)與驅動繩輪(4)為一體構件，且同軸同步轉動；3個行星齒輪(7)通過固定軸(8)與行星齒輪支撐板(16)連接，行星齒輪支撐板與外殼(1)連接固定；太陽齒輪(13)與3個行星齒輪(7)嚙合，3個行星齒輪(7)與齒圈(6)嚙合，齒圈(6)延伸結構松套在中心軸(11)上；

摩擦制動輪包括凸塊輪(10)、連桿(15)和摩擦塊(14)；凸塊輪(10)、與連桿(15)連接，摩擦塊(14)滑套在連桿上并可使摩擦塊(14)沿凸塊輪(10)的徑向滑動；凸塊輪(10)松套在中心軸上，凸塊輪(10)上設有凸塊(12)；

單向超越離合器由設在齒圈(6)延伸結構上的凹槽(9)與凸塊輪(10)上的凸塊(12)構成；當凹槽(9)逆時針轉動與凸塊(12)卡合并驅動摩擦制動輪轉動；當凹槽(9)順時針轉動，則與凸塊(12)脫離且不能驅動摩擦制動輪轉動。

作為優選，卷簧(2)的內端與中心軸(11)固定連接，卷簧(2)的外端與驅動繩輪(4)連接。

本實用新型的有益效果是：

采用轉動部件同軸設計，整體結構更加緊湊且運轉平穩，利用卷簧及時回收緩降繩，大大提高了使用的便利性和安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型自回式同軸緩降器實施例的結構示意圖。

圖2是圖1的A-A剖視圖。

圖中：1-外殼，2-卷簧，3-底座，4-驅動繩輪，5-緩降繩，6-齒圈，7-行星齒輪，8-固定軸，9-凹槽，10-凸塊輪，11-中心軸，12-凸塊，13-太陽齒輪，14-摩擦塊，15-連桿。

具體實施方式

下面結合附圖以及實施例對本實用新型進行詳細描述。

圖1中，自回式同軸緩降器由底座3、外殼1、中心軸11、驅動繩輪4、太陽齒輪13、單向超越離合器、摩擦制動輪、卷簧2、齒圈10和行星齒輪7組成。

驅動繩輪4中間設有用于纏繞緩降繩5的繩槽，驅動繩輪的左面裝有卷簧2，驅動繩輪4的右面設有太陽齒輪13，太陽齒輪13與驅動繩輪4為一體構件，且同軸同步轉動；3個行星齒輪7通過固定軸8與行星齒輪支撐板16連接，行星齒輪支撐板與外殼1連接固定；太陽齒輪13與3個行星齒輪7嚙合，3個行星齒輪7與齒圈6嚙合，齒圈6延伸結構松套在中心軸11上；齒圈6通過單向超越離合器與摩擦制動輪連接。

當驅動繩輪4轉動，太陽齒輪13也同步沿中心軸11同軸轉動，太陽齒輪13帶動三個行星齒輪7轉動，行星齒輪7只繞其固定軸8自轉且不繞中心軸11作公轉，行星齒輪7帶動齒圈6轉動，齒圈6通過單向超越離合器帶動摩擦制動輪轉動。

摩擦制動輪由凸塊輪10、連桿15和摩擦塊14組成。凸塊輪10松套在中心軸11上可自由轉動，3根連桿沿徑向與凸塊輪固定連接并向外伸出，3塊弧形的摩擦塊14滑套在連桿15上并可沿連桿滑動。當凸塊輪轉動時，因離心力作用，弧形摩擦塊會沿連桿向外滑動并緊貼在外殼的側壁上，由此產生阻止摩擦塊快速轉動的摩擦力。