[實用新型]一種新密封結構的萬向節軸承外圈

有效

• 申請號: 201420098090.8
• 申請日: 2014-03-06
• 公開（公告）號: CN203784099U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 劉震
• 申請（專利權）人: 萬向錢潮股份有限公司;萬向集團公司
• 主分類號: F16C33/58
• 分類號: F16C33/58;F16C33/76
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

????本實用新型涉及十字軸萬向節技術領域，尤其是涉及一種新密封結構的萬向節軸承外圈。

背景技術

????現有技術當中的十字軸萬向節軸承外圈，其外圈口部內側通常采用密封圈結構，一般包括密封圈骨架和設置在其上的密封體，通過密封體上的內外唇口進行密封。但是針對密封口部外側防塵油封安裝面的密封結構設計考慮不足，長期使用密封效果不佳，易導致灰塵或者泥沙進入軸承，造成軸承失效，降低使用壽命。

????公告日為2009年4月8日，公告號為CN201218279Y的中國專利文件中公開了一種高強度重載萬向節軸承，包括一端封閉的圓柱形高強度外圈、設置在外圈內壁上的滾針及設置在外圈口部的密封圈，外圈內部封閉端的底面設有一圈臺階，臺階的位置與滾針所在的位置相對應，其特征在于所述的臺階中間部位設有墊片，墊片的外表面低于臺階面與臺階面平齊；所述的密封圈包括密封圈骨架和設于其上的密封體，所述的密封體上依次設有斜向40-60°布置的內唇口，設置于中間部位的中唇口和設置于外端的外唇口，外唇口與內唇口各自密封的方向成一角度。該軸承中只是著重于外圈口部內側的密封圈骨架的密封結構，而缺乏對密封口部外側防塵油封安裝面的密封結構設計，這將極易導致灰塵或者泥沙進入軸承內部。

實用新型內容

????本實用新型要解決的技術問題是提供一種新密封結構的萬向節軸承外圈，改進防塵油封安裝面的密封結構設計，增強密封效果，防止灰塵或者泥沙進入軸承造成軸承失效，延長軸承的使用壽命。

????本實用新型是通過以下技術方案使目的得以實現。

一種新密封結構的萬向節軸承外圈，外圈由一端封閉的底部、外壁和階梯狀內壁共同構成半封閉結構，內壁的結構為從底部一側起始依次包括墊片腔內壁、滾針腔內壁和骨架油封腔內壁，外壁上設置防塵油封安裝面和導向面，防塵油封安裝面上設置圓弧狀溝槽，在外壁上由導向面過渡連接溝槽，導向面為錐形面。防塵油封安裝面上設置圓弧狀溝槽，溝槽與防塵油封的唇口密封配合可有效的防止泥沙或灰塵進入軸承內部。導向面的設置使外圈在壓入傳動軸節叉叉孔時起到定位作用，而且錐形面便于外圈裝配。擁有該密封結構使得軸承獲得了有力的防污染保護，延長了軸承的使用壽命。

作為優選，底部的內底面上設置第一凹腔，底部的外底面上設置第二凹腔。利于存儲油脂且防止磨削燒傷。

作為優選，導向面的錐形角為20度至60度。有利于配合軸承外圈的安裝。

????作為優選，溝槽與防塵油封唇口為過盈配合。溝槽的圓弧半徑與防塵油封唇口成過盈配合，有利于防止泥沙或灰塵的進入。?

本實用新型的有益效果：結構緊湊合理，易于加工。不僅有力的加強了外圈防塵密封的效果，延長使用壽命，而且有利于外圈的安裝定位。?

附圖說明

圖1是本實用新型的一種剖視結構示意圖。

圖中：1-底部，2-外壁，3-內壁，4-墊片腔內壁，5-滾針腔內壁，6-骨架油封腔內壁，7-第一凹腔，8-第二凹腔，9-防塵油封安裝面，10-導向面，11-溝槽。

具體實施方式

下面通過實施例并結合附圖對本實用新型進行詳細的說明。

如圖1所示本實用新型一種新密封結構的萬向節軸承外圈，外圈由一端封閉的底部1、外壁2和階梯狀內壁3共同構成半封閉結構，內壁3的結構為從底部1一側起始依次包括墊片腔內壁4、滾針腔內壁5和骨架油封腔內壁6，外壁2上設置防塵油封安裝面9和導向面10，防塵油封安裝面9上設置圓弧狀溝槽11，在外壁2上由導向面10過渡連接溝槽11，導向面10為錐形面，可選擇將導向面10的錐形角設置為20度至60度，圖1中所示為20度。溝槽11可優選設置成與防塵油封唇口過盈配合，加強密封性能，有效的防止泥沙或灰塵進入軸承內部。作為改進，可在底部1的內底面上設置第一凹腔7，底部1的外底面上設置第二凹腔8，這樣有利于存儲油脂且防止磨削燒傷。?