[實用新型]一種車用污水處理設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420097665.4
• 申請日: 2014-03-05
• 公開（公告）號: CN203806447U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設計）人: 涂佳麗
• 申請（專利權）人: 寧波雪隆王液壓科技有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00
• 代理公司: 寧波市天晟知識產(chǎn)權代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠;王美榮

技術領域

本實用新型涉及污水處理領域，尤其是涉及一種車用污水處理設備。

背景技術

長期以來，裝載車污染路面的報道頻現(xiàn)，由于裝載車運載的材料時常含有大量水分，加上車箱與車箱擋板之間的關閉無法實現(xiàn)嚴實的密合，因此，在車箱與車箱擋板之間配合部位存在較大的孔縫，運載材料中的水將沿著這些孔縫從車箱中流出，轉(zhuǎn)運過程中灑落在道路上，造成路面的污染。例如土木工程中運輸沙子，為增加沙子密實度，在運輸前往沙子中摻水，裝載車在運輸沙子的過程中不可避免地會遇到沙子中的水滴落路面的情況。再如垃圾轉(zhuǎn)運車，運載的垃圾中水分含量也很大，垃圾中的污水會沿著車體與閘門之間的孔縫流出，在轉(zhuǎn)運過程中灑落在街道上，造成街道二次污染。由于路面存有污染，干燥后形成污染物顆粒，高速行駛載重汽車輪胎輾壓路面上的污染物顆粒瞬間，瞬間產(chǎn)生高壓應壓力，便會短促爆炸而裂變產(chǎn)生大量細微塵埃，擴散到空氣中，漂浮長時間無法回落地面而污染空氣，這就是PM2.5；因此，這些污染物顆粒是形成城市霧霾的主要起因，霧霾長期影響空氣質(zhì)量，人們吸入霧霾，勢必對人體帶來嚴重惡果，肺癌、支氣管、心臟病等發(fā)病率必然連年升高，就是大氣污染加重的后果。

申請?zhí)枮?00520109332.X，實用新型名稱為“污水收集裝置”的中國專利文獻記載了如下技術方案：在箱門與箱體和/或閘門配合部位形成的孔縫下方設置有集水槽。該方案雖然在一定程度上能夠通過集水槽將污水加以收集，避免了裝載車在轉(zhuǎn)運過程中污水灑落到地面的情況，但該方案中集水槽是通過彈性伸縮式拉桿與轉(zhuǎn)運車箱門/閘門連接以防止集水槽妨礙裝載車傾倒垃圾的，其過程需要轉(zhuǎn)運車箱門/閘門進行配合，而對于不同的車輛，箱門/閘門的設置各不相同，使得該技術方案的集水槽只能應用在特定的車輛上，應用面窄，難以普及，且該技術自動化程度低，操作較為麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的現(xiàn)狀，提供一種可以有效收集裝載車輛滴落的污水，避免污水污染路面、自動化程度高的車用污水處理設備。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：

一種車用污水處理設備，包括設置在車箱擋板下方的集水槽，其中：集水槽底部設置有至少一個污水收集孔，每個污水收集孔均通過集水管與車體上設置的污水箱連接，污水箱下部設有出水閥，集水槽與車箱轉(zhuǎn)動連接配合。

為優(yōu)化上述技術方案，采取的具體措施還包括：

上述的集水槽連接有集水槽牽壓裝置，集水槽牽壓裝置一端與車廂固定連接，另一端與集水槽牽壓配合，當車廂處于傾倒狀態(tài)時，集水槽在集水槽牽壓裝置的牽引下轉(zhuǎn)動至車箱擋板下方左側(cè)位置。

上述的污水箱連接有出水推拉裝置，出水推拉裝置通過連桿機構(gòu)與出水閥連接并控制出水閥的開合，當車廂處于傾倒狀態(tài)時，出水推拉裝置控制出水閥打開。

上述的集水槽包括有槽底板，槽底板四周均向上延伸形成有槽側(cè)板,且集水槽由槽底板與槽側(cè)板合圍而成。

上述的污水收集孔數(shù)量為一個，且位于槽底板中部，槽底板以污水收集孔為中心向四周形成有坡度，污水收集孔位于最低處。

上述的集水槽的槽口寬度大于槽底寬度。

上述的集水管一端與污水收集孔連接，另一端與污水箱上部連接；污水箱固定于兩個車后輪之間；出水閥設于污水箱下部。

上述的連桿機構(gòu)包括有第一支桿和第二支桿，污水箱上固定有支座，第一支桿一端與出水推拉裝置連接，另一端與第二支桿一端鉸接，第二支桿另一端與出水閥連接，第一支桿中部與支座轉(zhuǎn)動配合。

上述的污水箱上部向下凹陷形成有放置槽，出水推拉裝置固定于放置槽中。

上述的集水槽牽壓裝置為氣缸或液壓缸，出水推拉裝置為氣缸或液壓缸。