[實用新型]一種商品花卉的送料裝置有效
| 申請號: | 201420097207.0 | 申請日: | 2014-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN203714862U | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發明(設計)人: | 江鄞 | 申請(專利權)人: | 嘉興職業技術學院 |
| 主分類號: | B65G67/04 | 分類號: | B65G67/04 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 張向飛 |
| 地址: | 314036 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 商品 花卉 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于商品花卉技術領域,涉及一種商品花卉的運輸支架。
背景技術
我國花卉行業發展迅速,花卉的貿易額不斷增長,對專業人才的需求量很大。同時隨著農村經濟結構的戰略性調整,發展高效農業和觀光農業逐步興起,對從事苗木、花卉、盆景栽培的專業技術人才需求量逐年增多,又便于自主創業,為商品花卉專業人才提供了廣闊的創業機會和發展空間。
我國專利CN?201301579Y公開了一種溫室花卉運送停車場,包括與溫室連接的花卉運送平臺,在花卉運送平臺的前側設有一低于其上平面的停車平臺,停車平臺的臺面距花卉輸送平臺上平面的高度相當于運輸車車輪底部至車廂底板的高度。停車平臺連接坡形通道,坡形通道與地面相連接。優點是:使運輸車車廂底板剛好與花卉運送平臺臺面平行,待需要進出花卉植物時,可以用電瓶車,或是其它小車直接將溫室內的、或運輸車內的花卉搬運到車內或溫室內部,無需人工運輸。
但是,上述專利中的花卉在運輸時,需要通過電瓶車或小車將花盆搬到運輸車的車廂內,運輸車的車廂內空間較為局促,電瓶車或小車往反于車廂與溫室之間,很容易發生事故,影響運輸效率;此外,同樣存在需要將花卉搬到電瓶車或小車上并運送至運輸車的車廂內,而到了車廂后,又需要將花卉卸下,同樣影響花卉的運輸效率。
發明內容
本實用新型是針對現有的技術存在的上述問題,提供一種商品花卉的送料裝置,本實用新型所要解決的技術問題是:如何提高花卉的運輸效率。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:
一種商品花卉的送料裝置,其特征在于,所述送料裝置包括若干個沿從左至右的方向均勻分布的支撐單元,所述支撐單元包括均呈“A”字型的托架一和托架二,所述托架一和托架二間隔設置,所述支撐單元還包括送料輥,所述送料輥的兩端分別轉動設置于所述托架一和托架二上,所述托架一上還固定有與所述送料輥一端相連接的電機;所述送料裝置還包括一滑板,所述滑板的內端與位于最右端處的支撐單元相鉸接,所述滑板的外端與運輸車的車廂底部可拆卸連接。
其工作原理如下:本送料裝置在使用時,可將花盆都放置于一塊臺板上,然后將臺板放置于送料輥上,然后將最右端處的滑板外端連接于運輸車的車廂底部,接著驅動電機,使各送料輥轉動,將臺板從左至右輸送至運輸車的車廂內。本送料裝置在使用時,只需在車外留一個人負責上料,在車廂內留一個人負責下料即可,整個運輸線不會中斷,也不易出現事故,安全性能好,運輸的效率也較快。
在上述的一種商品花卉的送料裝置中,所述滑板包括板體一、板體二和板體三,所述板體一的內端與位于最右端處的支撐單元相鉸接,所述板體一的外端與板體二的內端連為一體且兩者之間形成一個夾角,所述板體二的外端與所述板體三的內端相鉸接,所述板體三的外端面開設有一能夠與運輸車的車廂底部相卡接的夾口。如上設計,可根據不同的運輸車車廂高度進行調節,使得板體三外端的夾口均可與其相連接。
在上述的一種商品花卉的送料裝置中,所述板體一、板體二和板體三均采用不銹鋼制成,所述板體三的下板面開設有與所述夾口相連通的螺紋孔,所述螺紋孔內插接有一螺栓。將夾口套設于運輸車的車廂底部后,擰動螺栓使螺栓抵靠于車廂上將其夾緊,提高其連接穩定性,本方案的缺點是,由于板體三頻繁受力,可能會使螺栓出現松脫的現象,但其優點是螺栓設計于下方,當臺板經過的時候,不會被螺栓卡住。
在上述的一種商品花卉的送料裝置中,所述板體一的上板面滾動設置有若干根沿板體一的寬度方向設置的滾軸,其中相鄰兩根滾軸之間的距離相等。設計有滾軸后,提高臺板從其上板面滑過時的流暢性。
在上述的一種商品花卉的送料裝置中,所述送料裝置還包括一沿水平方向設置的底板,所述底板的兩側分別與每個支撐單元中的托架一和托架二相固連,所述底板的上板面沿自身長度方向開設有一導水槽,所述導水槽的外端連接有軟管。設計有底板、水槽和軟管后,可將花盆上滴落下來的水及時地排走。
與現有技術相比,本實用新型具有以下優點:
1、本送料裝置在使用時,可將花盆都放置于一塊臺板上,然后將臺板放置于送料輥上,然后將最右端處的滑板外端連接于運輸車的車廂底部,接著驅動電機,使各送料輥轉動,將臺板從左至右輸送至運輸車的車廂內。本送料裝置在使用時,只需在車外留一個人負責上料,在車廂內留一個人負責下料即可,整個運輸線不會中斷,也不易出現事故,安全性能好,運輸的效率也較快。
附圖說明
圖1是實施例中本送料裝置的結構示意圖。
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