[實用新型]一種省力拉頭

有效

• 申請號: 201420097029.1
• 申請日: 2014-03-05
• 公開（公告）號: CN203828208U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 陳佰興;石胡兵;張田
• 申請（專利權）人: 福建潯興拉鏈科技股份有限公司
• 主分類號: A44B19/26
• 分類號: A44B19/26
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 陳敏

技術領域

本實用新型涉及拉鏈的拉頭結構。

背景技術

拉鏈因其易于進行開合操作的便利性，被廣泛應用于衣物、箱包等工業領域。拉頭作為拉鏈進行開合操作的連接部件，其作用日益得到人們的重視，隨著人們對拉鏈使用場合的多樣性發展，對于拉鏈拉頭結構的要求也越來越高。

現有的拉頭結構主要是由拉頭本體、拉片和馬鉤組成，其中拉片上穿設有一穿孔以形成一定位端部，馬鉤穿過穿孔且其兩端部限位連接在拉頭本體上，即馬鉤位于定位端部的上方，當提起拉片時，定位端部翻轉而給馬鉤一個向上的作用力，使得馬鉤的勾部上移，從而完成拉合拉鏈帶的動作。但傳統技術中因定位端部自身結構的限制，使得拉片使用過程中，定位端部與馬鉤的接觸面積大，接觸面為線、面接觸，這就使得拉片使用過程中不夠輕滑順暢，需要的翻轉力較大，同時在翻轉過程中由于磨損現象易產生材料粉末，嚴重影響了產品的形象；并且較大的接觸面積極易刮傷馬鉤表面，翻轉使用過程中也亦卡等。因此傳統技術中的拉頭結構還有待進一步改進和優化。

實用新型內容

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型提供一種省力拉頭，其改變了拉片定位端部與馬鉤的接觸形式，使得接觸面由原來的線、面接觸改為點接觸，提升了拉片使用過程中的輕滑度，在使用過程中不需要較大的翻轉力，使用更省力。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種省力拉頭，包括拉頭本體和擱置于拉頭本體上表面的拉片，所述拉片的一端穿設一穿孔以形成一定位端部，還包括有馬鉤，該馬鉤穿過所述穿孔后其兩端部限位連接在所述拉頭本體上，所述穿孔位于定位端部上的孔壁形成有一抵觸塊，所述抵觸塊向所述穿孔內延伸，在拉片寬度方向抵觸塊以越靠近抵觸塊中心其厚度越大的方式設置而呈半圓形結構，提起拉片時，抵觸塊隨拉片翻轉而與所述馬鉤構成點接觸。

作為上述技術方案的改進，所述定位端部的上表面下沉形成一下凹部，下凹部容置所述馬鉤，所述抵觸塊與該下凹部的上表面平齊。

作為上述技術方案的進一步改進，所述定位端部的下表面下凸形成一下凸部，下凸部與所述下凹部位置對應，所述抵觸塊與該下凸部的下表面平齊。

進一步，所述拉頭本體包括上部、下部和連接部，所述連接部位于所述上部和下部的前端，且連接部的上下兩端分別連接所述上部和下部，所述拉片和馬鉤設置在拉頭本體的上部上，拉頭本體的上部上靠近后端位置朝后延伸出一限位凸部，馬鉤上形成有一限位孔，所述限位凸部伸入到該限位孔中。

進一步，所述拉頭本體的上部上位于所述限位凸部后方位置設置有一容置通槽，所述馬鉤包括一基部，基部的后端緣向下彎折延伸形成一勾部，所述勾部貫穿該容置通槽，所述限位孔位于所述基部與勾部的連接過渡位置。

進一步，所述馬鉤的前端緣向下延伸彎折形成有一卡扣部，所述連接部成凹狀，所述卡扣部卡固于拉頭本體的連接部上。

優選的，所述卡扣部通過斜壁部與所述基部連接，所述斜壁部的寬度大于卡扣部寬度，拉頭本體的上部上位于卡扣部的兩側位置設置有卡槽，卡槽的前方位置設置有凸出于上部表面的卡口，所述斜壁部伸入卡槽中并由所述卡口限位，所述定位端部位于所述斜壁部與限位凸部之間。

進一步，所述斜壁部上形成有水平翻邊部，所述水平翻邊部抵接在所述卡口的底端。

本實用新型的有益效果是：采用上述結構的本實用新型，通過在拉片穿孔位于定位端部上的孔壁上形成一抵觸塊，抵觸塊向穿孔內延伸，在拉片寬度方向抵觸塊以越靠近抵觸塊中心其厚度越大的方式設置而呈半圓形結構，使得當抵觸塊隨拉片翻轉時，定位端部不直接與馬鉤接觸，而是通過半圓形結構的抵觸塊與所述馬鉤構成點接觸，摒棄了傳統技術中定位端部與馬鉤之間的線、面接觸，大大的減小了拉片與馬鉤之間的翻轉摩擦力，使得提升拉片的過程更輕滑，更省力，并且半圓弧結構的接觸塊不易刮傷馬鉤表面，翻轉使用過程中也不易卡，因接觸面小，翻轉過程中由于磨損現象產生的材料粉末少，很好的保持了產品的形象。本實用新型在不改變拉頭其他結構的情形下只需對原有的拉片結構進行改進即可，結構簡單合理緊湊，實施方便，成本低，適用于各種拉鏈頭。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的另一角度示意圖；

圖3是本實用新型中拉頭本體的結構示意圖；

圖4是本實用新型中拉片的結構示意圖；

圖5是圖4的另一角度示意圖；

圖6是本實用新型中馬鉤的結構示意圖；

圖7是圖6的另一角度示意圖。

具體實施方式