[實用新型]一種汽車自動滅火裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420095971.4
• 申請日: 2014-03-05
• 公開（公告）號: CN203816120U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 袁承享;金啟前;由毅;吳成明;馮擎峰
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07;A62C37/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型是一種汽車安全用品，特別是涉及一種汽車自動滅火裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)小型汽車普遍都是隨車攜帶小型滅火器，且一般放置在行李艙，如汽車發(fā)生火災(zāi)后（一般都是發(fā)動機艙起火），需先下車打開行李艙，取出滅火器，再打開發(fā)動機艙后才能滅火，這種滅火方法時效性差，且在滅火過程中存在人員被燒傷的危險。

現(xiàn)有的車用自動滅火裝置方案，如中國專利申請?zhí)?01010139923.7專利采用的是由傳感器、儲液罐、水泵、噴射裝置等組成，當(dāng)傳感器檢測到火災(zāi)情況后，電動水泵啟動，并將儲液罐里的滅火介質(zhì)通過噴射裝置噴出進行滅火，此系統(tǒng)組成復(fù)雜、龐大，不利于在發(fā)動機艙的布置，更不利于技術(shù)推廣。因此，我們認(rèn)為在汽車發(fā)生火災(zāi)后，自動滅火裝置可能會因為汽車電池電力中斷無法正常啟動，將嚴(yán)重影響駕乘人員安全；另，現(xiàn)有的自動滅火裝置，系統(tǒng)組成復(fù)雜、龐大，不利于在現(xiàn)有的車輛中改制安裝，往往需對機艙布置進行較大的改動，甚至?xí)蝮w積龐大無法采用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為解決目前的技術(shù)方案存在系統(tǒng)組成復(fù)雜、龐大，不利于在發(fā)動機艙的布置的問題，提供一種系統(tǒng)組成簡單，利于在發(fā)動機艙的布置，噴射及時有效的汽車自動滅火裝置。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車自動滅火裝置，包括微處理單元，其特征在于：所述的汽車自動滅火裝置還包括滅火介質(zhì)高壓存儲器、噴射口、電磁閥、若干個溫度傳感器、模數(shù)轉(zhuǎn)換電路和儲能電容，所述的溫度傳感器通過所述的模數(shù)轉(zhuǎn)換電路與所述的微處理單元輸入端連接，所述電磁閥安裝在所述的噴射口上，所述的質(zhì)高壓存儲器與噴射口導(dǎo)通，所述的電磁閥控制端與所述的微處理單元輸出端電連接，電磁閥、溫度傳感器和模數(shù)轉(zhuǎn)換電路均由儲能電容供電。本實用新型系統(tǒng)搭建簡單易行，成本較低，且無論汽車電力是否中斷，都能夠在最短時間內(nèi)啟動滅火裝置，把損失降到最低；另，該裝置不需要通過水泵提供滅火介質(zhì)的動力輸出，直接依靠自身的儲存的高壓驅(qū)動滅火介質(zhì)，進行滅火，溫度傳感器采集汽車發(fā)動機艙溫度信號，微處理單元接收信號并對其進行計算處理，當(dāng)微處理單元計算結(jié)果超過預(yù)設(shè)值時，電磁閥導(dǎo)通，滅火介質(zhì)高壓存儲器釋放滅火介質(zhì)，滅火介質(zhì)通過噴射系統(tǒng)向發(fā)動機艙內(nèi)噴出，從而達到滅火的目的。

作為優(yōu)選，還包括三極管導(dǎo)通電路，所述三極管導(dǎo)通電路包括三極管Q1、電阻R1、電阻R2和二極管D1，所述三極管Q1的基極通過電阻R1與所述的微處理單元輸出端電連接，所述三極管Q1的發(fā)射極與二極管D1的陽極連接，所述二極管D1的陰極與電磁閥的控制端連接，所述三極管Q1的集電極通過電阻R2與儲能電容連接。這樣設(shè)置，可以起到準(zhǔn)確控制電磁閥開關(guān)的作用。

作為優(yōu)選，還包括若干個光敏二極管導(dǎo)通電路，所述的光敏二極管導(dǎo)通電路均與所述的三極管導(dǎo)通電路并聯(lián)，所述光敏二極管的陽極與所述儲能電容連接，所述光敏二極管的陰極與所述電磁閥的控制端連接。這樣設(shè)置，汽車車內(nèi)一旦起火就會讓光敏二極管導(dǎo)通，這樣即使溫度傳感器未能準(zhǔn)確動作測量，也可以起到導(dǎo)通電磁閥的作用。

作為優(yōu)選，所述光敏二極管均勻布置在汽車發(fā)動機艙處，所述光敏二極管的外側(cè)套設(shè)有U形的外罩，所述外罩的開口處朝向汽車發(fā)動機艙。這樣設(shè)置，起到了防止了光敏二極管誤動作的情況。

作為優(yōu)選，所述溫度傳感器為熱電偶傳感電路。這樣設(shè)置，熱電偶傳感電路價格便宜，成本較低，能夠準(zhǔn)確的動作。

本實用新型的實質(zhì)性效果是：本實用新型無論汽車電力是否中斷，都能夠在最短時間內(nèi)啟動滅火裝置，把損失降到最低，汽車車內(nèi)一旦起火就會讓光敏二極管導(dǎo)通，這樣即使溫度傳感器未能準(zhǔn)確動作測量，也可以起到導(dǎo)通電磁閥的作用，動作準(zhǔn)確，起效較快。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種電路原理示意圖；

圖2是本實用新型中電磁閥的設(shè)置原理圖；

圖3是本實用新型中光敏二極管的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、微處理單元，2、模數(shù)轉(zhuǎn)換電路，3、溫度傳感器，4、電磁閥，5、滅火介質(zhì)高壓存儲器，6、噴射口，7、連接底座，8、外罩。

具體實施方式

下面通過具體實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的具體說明。

實施例：