[實用新型]氣冷發動機及發動機動力工具

有效

• 申請號: 201420095851.4
• 申請日: 2014-03-04
• 公開（公告）號: CN203796389U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 一橋直人
• 申請（專利權）人: 日立工機株式會社
• 主分類號: F01P1/00
• 分類號: F01P1/00;F01P1/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 張敬強;嚴星鐵

技術領域

本實用新型涉及緊湊的氣冷發動機以及設置有該發動機的工具。

背景技術

緊湊的發動機在發電機和諸如割草機、鼓風機、鏈鋸以及動力切割機等便攜式工具中用作動力源。圖9示出作為工具的典型例子的傳統割草機300。割草機300具有：設置有主體310的右端部，其中容納有發動機；設置有切割刀片320的左端部；以及設置有手柄330的中間部。發動機的旋轉被傳遞到切割刀片320，使得旋轉的切割刀片320切割草木，或在操作者緊握手柄330時修剪樹籬。

由于需要緊湊和輕型發動機，因而氣冷發動機被廣泛用于工具。在氣冷發動機中，冷卻風扇固定在發動機的驅動軸上，風扇在發動機操作期間持續旋轉來產生冷卻空氣以強制性地冷卻發動機部件，例如氣缸。氣冷發動機的氣缸通常為圓柱狀并具有其中限定燃燒室的內側，以及設置有用于提高對氣缸的冷卻效率的多個散熱片的外側。當冷卻空氣通過相鄰的各個片之間的空間時能夠高效地進行散熱，從而高效地冷卻氣缸。

為了保證對操作者的安全，在高溫操作的冷卻風扇和氣缸覆蓋有樹脂制成的蓋。覆蓋氣缸的蓋部（氣缸蓋）被配置為允許在冷卻風扇產生的冷卻空氣流過冷卻風扇，以高效地冷卻氣缸。但是，氣缸蓋的尺寸和形狀受到限制，以便將發動機整體地安裝到工具。

另一方面，如果氣缸蓋的內表面與氣缸或片接觸，那么具有低熱阻的氣缸蓋可能會熔化。另外，氣缸和氣缸蓋具有尺寸公差和位置公差。當考慮到氣缸和氣缸蓋之間的狹窄間隙時，從實踐的角度看會發生各種問題，例如：由于尺寸誤差，氣缸和氣缸蓋互相持續接觸；或者由于發動機震動，它們互相接觸；或者即使避免了氣缸和氣缸蓋之間的接觸，也會在氣缸蓋上發生密集的震動。鑒于上述情況，氣缸和氣缸蓋之間的間隙應該設置得盡量狹窄，但仍允許冷卻空氣流過間隙而避免上述缺陷。

但是，在冷卻空氣流過該狹窄間隙的情況下，不可能實現較高的冷卻效率。為了解決該問題，日本專利No.3726055公開了一種設置在氣缸蓋和氣缸之間的導流板。該導流板能夠使冷卻空氣高效地流動，尤其沿著氣缸區域流動，從而提供較高的冷卻效率。該導流板在平行于氣缸蓋的內表面的方向上延伸。

實用新型內容

然而，假使導流板在平行于氣缸蓋的內表面的方向上延伸，冷卻空氣不僅流過導流板和氣缸之間的空間，還流過導流板和氣缸蓋之間的空間。流過后述空間的冷卻空氣并不有助于冷卻氣缸，只有流過前述空間的冷卻空氣才直接有助于冷卻。

因此，發明人發現，盡管導流板設置在氣缸蓋的內部空間，但是不會實現對氣缸的充分冷卻。

鑒于上述情況，本實用新型的目的在于提供一種能夠克服上述問題的緊湊的氣冷發動機以及設置有該發動機的工具。

為了實現上述目的和其它目的，本實用新型提供了一種氣冷發動機，其包括：發動機機體；設置有冷卻風扇的驅動軸；氣缸蓋；以及導流板。發動機機體包括具有氣缸部以及設置在氣缸部的外周面的多個冷卻片的氣缸。驅動軸限定在軸方向上延伸的軸線。氣缸蓋覆蓋氣缸。導流板設置在氣缸蓋的內部空間中并位于氣缸蓋的內表面與多個冷卻片之間，冷卻風扇被配置為在氣缸蓋中產生冷卻空氣流以冷卻氣缸，導流板被配置為引導冷卻空氣流過氣缸蓋的內表面與多個冷卻片之間的空間，第一小空間被限定在導流板和氣缸蓋的內表面之間。氣冷發動機的特征在于，導流部設置在氣缸蓋的內部空間中，并被配置為在導流板的沿驅動軸的軸向的上游側覆蓋第一小空間的至少一部分。

優選地，導流部被配置為在導流板的沿驅動軸的軸向的上游側完全覆蓋第一小空間。

優選地，導流部與導流板的上游端沿驅動軸的軸向間隔1mm至2mm的長度范圍。

優選地，導流部從氣缸蓋的內表面朝向氣缸突出。

優選地，導流部位于氣缸的上游端部的沿驅動軸的軸向的下游。

優選地，導流板及多個冷卻片限定其間的第二小空間；并且導流部在導流板的沿驅動軸的軸向的上游側覆蓋第二小空間。

優選地，導流部在導流板的沿驅動軸的軸向的上游側完全覆蓋第二小空間。

優選地，導流部設置在氣缸蓋的內表面。

優選地，導流部與氣缸蓋為一體。

優選地，導流部構成導流板的一部分。

優選地，氣缸蓋的內表面具有朝向氣缸突出的突起；并且導流部構成導流板的一部分而與突起配合。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種設置有上述氣冷發動機的發動機操作工具。

附圖說明

在圖中：

圖1是根據本實用新型的一個實施例的氣冷發動機的整體結構的分解立體圖；