[實用新型]軸承蓋的綜合檢具有效
| 申請號: | 201420095624.1 | 申請日: | 2014-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN203811070U | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發明(設計)人: | 寧忠;寧文通;謝衛軍;高亮先;劉家杰;滕倫生 | 申請(專利權)人: | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00;G01B5/08;G01B5/20;G01B5/24;G01B5/245 |
| 代理公司: | 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279 | 代理人: | 王正茂;叢芳 |
| 地址: | 537005 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承 綜合 | ||
技術領域
本實用新型涉及檢測工具領域,特別涉及一種軸承蓋的綜合檢具。?
背景技術
軸承蓋是通過主軸承螺栓與氣缸體連接緊固曲軸的重要部件,一般的,在軸承蓋上具有兩個過釘孔,在加工軸承蓋時,必須嚴格控制過釘孔位置度、直徑、圓柱度、平行度、過釘孔與分開面的垂直度等主要尺寸,如果加工不合格會造成過釘孔與主軸承螺栓干涉,存在質量隱患。目前,檢驗軸承蓋兩過釘孔的這些尺寸時,只能用游標卡尺,或送三座標機檢測。?
但是,上述檢驗方法存在以下缺陷:1、游標卡尺不能直接測量,通過間接測量后再進行換算,操作復雜,且產生累積誤差。2、三座標機投入設備成本高,抽檢的數量少,難以杜絕過釘孔與軸承螺栓干涉的質量隱患。?
實用新型內容
本實用新型是為了克服上述現有技術中缺陷,提供一種軸承蓋的綜合檢具,能夠對軸承蓋進行100%抽查檢驗,檢驗快速,判斷準確,操作簡單。?
為實現上述目的,本實用新型提供了一種軸承蓋的綜合檢具,其用來檢測軸承蓋上的兩過釘孔的位置度、孔直徑、圓柱度、平行度及過釘孔與軸承蓋的分開面的垂直度是否合格,該軸承蓋的綜合檢具包括:底座,其上端面與軸承蓋的分開面匹配,在靠近上端面的兩端還分別設有檢棒孔,檢棒孔的中心與軸承蓋的過釘孔的中心位置匹配;以及兩個檢棒,其分別對應安裝在檢棒孔內且與上端面垂直,檢棒的圓柱度和直徑與軸承蓋的過釘孔匹配。?
上述技術方案中,在上端面的兩端分別設有定位塊,定位塊的內側面與?上端面垂直,兩個定位塊的內側面之間的距離與軸承蓋的長度匹配。?
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:通過設計與軸承蓋的分開面匹配的底座上端面及與過釘孔匹配的檢棒,操作簡單,檢驗快速,判斷準確,能夠100%抽查檢驗。?
附圖說明
圖1是本實用新型的軸承蓋的綜合檢具的結構示意圖;?
圖2是本實用新型中底座的剖視示意圖;?
圖3是本實用新型中底座的俯視示意圖;?
圖4是本實用新型中檢棒的結構示意圖。?
結合附圖在其上標記以下附圖標記:?
1-底座,11-檢棒孔,12-定位塊,13-上端面,2-檢棒。?
具體實施方式
下面結合附圖,對本實用新型的一個具體實施方式進行詳細描述,但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。?
如圖1所示,本實用新型的軸承蓋的綜合檢具用來檢測軸承蓋上的兩過釘孔的位置度、孔直徑、圓柱度、平行度及過釘孔與軸承蓋的分開面的垂直度是否合格,該軸承蓋的綜合檢具具體包括底座1及檢棒2,底座1的上端面13(參見圖2)與軸承蓋的分開面匹配,在靠近上端面13的兩端還分別設有檢棒孔11,檢棒孔11的中心與軸承蓋的過釘孔的中心位置匹配。相應地,檢棒2為兩個,其分別對應安裝在檢棒孔11內且與上端面13垂直,檢棒2的圓柱度和直徑與軸承蓋的過釘孔匹配。?
另外,在上端面13的兩端分別設有定位塊12,定位塊12的內側面與上端面13垂直,兩個定位塊的內側面之間的距離與軸承蓋的長度匹配。?
在具體加工底座1及檢棒2時,兩定位塊12的內側面之間的距離,兩檢棒孔11的中心之間的距離、檢棒孔11的中心與定位塊12的內側面之間的距離均按照軸承蓋圖紙的理論尺寸加工,定位塊12的內側面與上端面13的垂直度允差為0.03mm。檢棒2的圓柱度和直徑按照過釘孔的垂直度、直徑的圖紙技術要求加工。在安裝檢棒2時,檢棒2與上端面13垂直且保證兩檢棒2平行。?
在具體使用該檢具時,將制造合格的軸承蓋的綜合檢具置于工作平臺上,將軸承蓋置于檢具內,同時讓軸承蓋的分開面自由接合底座的上端面13,軸承蓋的兩端接合定位塊12的內側面,當軸承蓋在檢具內順暢移動時,如果目測過釘孔與檢棒無干涉現象,即該軸承蓋判定合格,否則不合格。該檢具結構簡單緊湊,制造成本低,與現有常用檢驗方法相比,檢驗快速、判斷準確,便于操作,能夠100%抽查檢驗。?
以上公開的僅為本實用新型的具體實施例,但是,本實用新型并非局限于此,任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護范圍。?
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