[實(shí)用新型]一種多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420095309.9
• 申請日: 2014-03-04
• 公開（公告）號: CN203738174U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏培信
• 申請（專利權(quán)）人: 夏培信
• 主分類號: B23G11/00
• 分類號: B23G11/00
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;雷秋芬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)加工工件備料裝置，尤其是一種適用于多工位套筒類工件內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的工件備料裝置，屬于螺紋加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展，在高層樓房、橋梁、高速鐵路、高速公路、隧道、水庫大壩等大型建設(shè)項(xiàng)目施工中，更加注重新技術(shù)、新工藝和新材料的應(yīng)用，例如針對建筑鋼筋的連接問題，目前建設(shè)部大力推廣鋼筋套筒連接技術(shù)，通過套筒內(nèi)螺紋與鋼筋外螺紋配合方式替代人工焊接、插接及閃光焊接等傳統(tǒng)工藝，從而改善了建筑構(gòu)件的通用性能，降低了生產(chǎn)成本，提高了施工效率和質(zhì)量。

由于現(xiàn)有的套筒生產(chǎn)設(shè)備一般為單工位加工設(shè)備，一次只能完成一個套筒工件的內(nèi)螺紋攻絲作業(yè)，自動化程度較低，它們通常采用人工上料方式，不僅操作者工作環(huán)境惡劣、勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，而且還存在安全隱患，有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近幾年來在套筒攻絲作業(yè)中已造成上千起工傷事故，生產(chǎn)企業(yè)為此付出了沉重的代價。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)之弊端，提供一種多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，它與套筒工件內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的油缸驅(qū)動式上料裝置配合完成工件自動上料作業(yè)，既能降低操作者勞動強(qiáng)度、提高工作效率，又可減少工傷事故發(fā)生幾率，消除生產(chǎn)過程中的安全隱患。

本實(shí)用新型所述問題是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，它由工件提升輸送機(jī)構(gòu)和托板式備料機(jī)構(gòu)組成，所述工件提升輸送機(jī)構(gòu)設(shè)有鱗片式循環(huán)輸送帶，所述鱗片式循環(huán)輸送帶下端置于工件儲料倉內(nèi)，上端位于托板式備料機(jī)構(gòu)的料斗上方，所述托板式備料機(jī)構(gòu)還包括減速電機(jī)組件、曲柄、托板和儲料道，所述減速電機(jī)組件輸出軸與曲柄裝配，所述曲柄與托板配裝，所述儲料道出口端與全自動套筒工件內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的油缸驅(qū)動式上料裝置匹配。

上述多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，所述儲料道包括水平儲料道和豎直儲料道，所述水平儲料道由輸送鏈條組件組成，所述輸送鏈條組件包括輸送鏈條、主動鏈輪和從動鏈輪，所述主動鏈輪通過驅(qū)動鏈條組件與電機(jī)減速組件的輸出軸連接，在主動鏈輪兩側(cè)對稱設(shè)置限位輪，兩側(cè)限位輪配合形成V型限位槽。

上述多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，所述豎直儲料道上端與水平儲料道連接，其下端與油缸驅(qū)動式上料裝置匹配。

上述多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，所述托板式備料機(jī)構(gòu)的托板頂面為斜面結(jié)構(gòu)。

上述多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，所述托板上設(shè)有曲柄滑槽。

上述多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，所述托板式備料機(jī)構(gòu)還設(shè)有旋轉(zhuǎn)推料器，所述旋轉(zhuǎn)推料器通過傳動帶與電機(jī)減速組件輸出軸裝配，在旋轉(zhuǎn)推料器上設(shè)有一組推料葉片。

上述多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，所述料斗的底板為活動式結(jié)構(gòu)，其內(nèi)側(cè)端通過轉(zhuǎn)軸與料斗側(cè)壁鉸接，其外側(cè)端通過拉簧及連接架與料斗側(cè)壁連接，在料斗側(cè)壁上設(shè)有工件提升輸送機(jī)構(gòu)控制開關(guān)。

本實(shí)用新型通過提升輸送機(jī)構(gòu)將地面上儲料倉中的套筒工件運(yùn)送至托板式備料機(jī)構(gòu)的料斗內(nèi)，由于料斗的底板為活動式結(jié)構(gòu)，并在料斗側(cè)壁上設(shè)有工件提升輸送機(jī)構(gòu)控制開關(guān)，隨著料斗內(nèi)套筒工件的增多，底板繞其內(nèi)側(cè)端轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)料斗內(nèi)套筒工件達(dá)到一定數(shù)量時，底板前端觸碰到工件提升輸送機(jī)構(gòu)控制開關(guān)，使工件提升輸送機(jī)構(gòu)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，完成套筒工件的自動提升輸送作業(yè)；本實(shí)用新型通過減速電機(jī)組件驅(qū)動曲柄旋轉(zhuǎn)，再由曲柄帶動托板上下運(yùn)動，利用托板將料斗中的套筒工件舉升至水平儲料道位置處，旋轉(zhuǎn)推料器通過推料葉片將非臥式狀態(tài)的套筒工件推回托板式上料機(jī)構(gòu)的料斗中，臥式狀態(tài)的套筒工件通過托板上端斜面結(jié)構(gòu)自動滑至水平儲料道中，由此實(shí)現(xiàn)了套筒工件在水平儲料道中的臥式排列；當(dāng)套筒工件內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的油缸驅(qū)動式工件輸送裝置動作時，排列在水平儲料道中的套筒工件隨著輸送鏈條的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)入豎直儲料道中，并在油缸驅(qū)動式工件輸送裝置控制下，逐個進(jìn)入套筒工件內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的攻絲工位。本實(shí)用新型與套筒工件內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的油缸驅(qū)動式工件輸送裝置配合，不僅降低了操作者勞動強(qiáng)度、提高了工作效率，而且減少了工傷事故發(fā)生幾率，消除了生產(chǎn)過程中的安全隱患。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是工件提升輸送機(jī)構(gòu)示意圖；

圖3是托板式備料機(jī)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3的主視圖；

圖5、圖6是托板及旋轉(zhuǎn)推料板工作過程示意圖；

圖7、圖8是工件提升輸送機(jī)構(gòu)控制過程示意圖。