[實用新型]鱗板式輸送機有效
| 申請號: | 201420095303.1 | 申請日: | 2014-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN203714598U | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發明(設計)人: | 王衛東 | 申請(專利權)人: | 四川宏大機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/06 | 分類號: | B65G17/06 |
| 代理公司: | 泰和泰律師事務所 51219 | 代理人: | 王榮;伍姝茜 |
| 地址: | 641003 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 板式 輸送 | ||
技術領域
???本實用新型涉及一種輸送機,特別是鱗板式輸送機。
背景技術
輸送機廣泛用于顆?;蚍勰┪锪系妮斔?,現有的輸送機多為鏈斗式輸送機,包括機架、通過軸承設于機架上的主動軸和從動軸,主動軸通過鏈輪鏈條機構和減速機與電機相連,在主動軸和從動軸上均聯有兩鏈輪,主動軸和從動軸上的兩鏈輪兩兩一組并通過各自的鏈條相連,在兩鏈條上聯有數個料斗;當料斗運行到機架后端時進行加料,運行到機架前端時自行翻轉、排料;但該裝置是離散式送料,無法實現連續送料,使用受到限制,且料斗的磨損較大,送料阻力大,能耗高。
實用新型內容
?本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述不足,提供一種鱗板式輸送機,它能實現連續送料,使用范圍廣,并具有磨損較小、送料阻力小、能耗低的優點。
為達到上述目的,本實用新型的鱗板式輸送機,包括機架、通過軸承設于機架上的主動軸和從動軸、設于機架上的兩導軌,主動軸通過鏈輪鏈條機構和減速機與電機相連,在主動軸和從動軸上均聯有兩鏈輪,主動軸和從動軸上的兩鏈輪兩兩一組并通過各自的鏈條相連,其特征在于每根鏈條上均聯有數根托輥,每根托輥的外端通過軸承設有托輪,托輪置于對應的導軌上,數塊鱗板聯于兩鏈條上,相鄰的兩鱗板部分重疊;在機架上聯有防塵罩,防塵罩的前端聯有排料口,其后端聯有進料口。
本實用新型通過進料口將物料排入鱗板上,主動軸轉動,由兩組鏈輪帶動鏈條循環運動,鱗板運動至機架前端時翻轉,由排料口排料,可實現物料的連續輸送,使用范圍廣;且輸送過程中,物料與鱗板相對靜止,幾乎無磨損,鱗板運行通過托輪在導軌上行走,阻力小,能耗低;
作為本實用新型的進一步改進,所述兩鏈輪為槽式鏈輪,兩鏈條為環式鏈條;該鏈輪鏈條通過摩擦傳動,不僅結構簡單、造價低,且故障率低;?
綜上所述,本實用新型能實現連續送料,使用范圍廣,并具有磨損較小、送料阻力小、能耗低、造價低、故障率低的優點。?
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的主視圖。
圖2為圖1移除防塵罩后的俯視圖。
圖3為圖2的Ⅰ處放大圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
如圖1、圖2、圖3所示,該鱗板式輸送機,包括機架1、通過軸承設于機架上的主動軸2和從動軸3、設于機架1上的兩導軌4,主動軸2通過鏈輪鏈條機構5和減速機6與電機7相連,在主動軸2和從動軸3上均聯有兩槽式鏈輪8,主動軸2和從動軸3上的兩槽式鏈輪8兩兩一組并通過各自的環式鏈條9相連,每根環式鏈條9上均聯有數根托輥10,每根托輥10的外端通過軸承11設有托輪12,托輪12置于對應的導軌4上,數塊鱗板13聯于兩環式鏈條9上,相鄰的兩鱗板13部分重疊;在機架1上聯有防塵罩15,防塵罩15的前端聯有排料口16,其后端聯有進料口17。
本實用新型通過進料口17將物料排入鱗板13上,電機5、減速機6、鏈輪鏈條機構5帶動主動軸2轉動,槽式鏈輪8通過摩擦傳動帶動兩環式鏈條9和相聯的鱗板13循環運動,鱗板13運動至機架前端時翻轉,由排料口15排料,可實現物料的連續輸送,使用范圍廣;且輸送過程中,物料與鱗板13相對靜止,幾乎無磨損,鱗板13運行通過托輪12在導軌4上行走,阻力小,能耗低;摩擦傳動不僅結構簡單、造價低,且故障率低。?
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





