[實(shí)用新型]一種帶人體感應(yīng)紅外燈功能的汽車內(nèi)后視鏡

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420094792.9
• 申請(qǐng)日: 2014-03-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203864566U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 潘磊
• 主分類號(hào): B60R1/12
• 分類號(hào): B60R1/12
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• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種帶人體感應(yīng)紅外燈功能的汽車內(nèi)后視鏡。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的汽車內(nèi)后視鏡，功能單一，僅具有顯示功能，隨著生活水平的提高和科學(xué)技術(shù)的日新月異，人們對(duì)汽車的駕駛舒適性和安全性以及娛樂(lè)性有了更高的要求，做為汽車的重要配件——后視鏡也是如此，后視鏡除了讓駕駛員清楚地知道車后方的情形，通過(guò)裝上鏡頭和其它配件，不但能知道前面車輛的車速，還能清楚、全面的了解前方的場(chǎng)景。雖然目前市場(chǎng)上的汽車后視鏡功能很齊全，但對(duì)其娛樂(lè)性關(guān)注很少，因此，如何將這些娛樂(lè)功能與汽車內(nèi)后視鏡完美結(jié)合，既能保證設(shè)備性能、又能為駕駛員營(yíng)造美妙絢麗的多彩空間，并且不影響產(chǎn)品整體外形美觀，成為亟待解決的瓶頸問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種既能保障設(shè)備性能、又能營(yíng)造多彩空間的帶人體感應(yīng)紅外燈功能的汽車內(nèi)后視鏡，通過(guò)對(duì)人體感應(yīng)紅外燈不同角度的調(diào)整，當(dāng)感應(yīng)燈面向車內(nèi)時(shí)，通過(guò)車內(nèi)人員對(duì)感應(yīng)燈的感應(yīng)，感應(yīng)燈就會(huì)向車內(nèi)發(fā)出多彩的光線；當(dāng)感應(yīng)燈面向車前方或左右方向時(shí)，通過(guò)車外人對(duì)感應(yīng)燈的感應(yīng)，人體感應(yīng)紅外燈就會(huì)向車外發(fā)出多彩的光線，不管是發(fā)向車內(nèi)還是車外的彩色光線，都大大提高駕駛員在閑暇之時(shí)的舒適性與娛樂(lè)性。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：

一種帶人體感應(yīng)紅外燈功能的汽車內(nèi)后視鏡，其包括后視鏡本體以及固定后視鏡本體的支架，還包括人體感應(yīng)紅外燈、彈性?shī)A和太陽(yáng)能電池盒，所述人體感應(yīng)紅外燈包括透明鏡片、燈殼、感應(yīng)頭,所述彈性?shī)A的夾頭一端固定在后視鏡支架上，另一端通過(guò)膠帽螺栓和螺母與人體感應(yīng)紅外燈固定，所述太陽(yáng)能電池盒包括上蓋、太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化PCB、下蓋,所述太陽(yáng)能電池盒通過(guò)膠帽螺栓和螺母固定在彈性?shī)A的夾頭一端，人體感應(yīng)紅外燈、太陽(yáng)能電池盒和后視鏡本體電連接。

所述彈性?shī)A的內(nèi)側(cè)設(shè)有小彈性?shī)A，所述小彈性?shī)A的夾頭大小與支架的直徑相匹配。

所述彈性?shī)A的兩端分別設(shè)有供膠帽螺栓穿過(guò)的螺孔。

所述膠帽螺栓和螺母之間設(shè)有彈性墊圈。

所述人體感應(yīng)紅外燈的底部設(shè)有過(guò)線通孔，人體感應(yīng)紅外燈通過(guò)電線與汽車內(nèi)后視鏡本體相連。

所述人體感應(yīng)紅外燈內(nèi)設(shè)有彩色紅外燈。

本實(shí)用新型創(chuàng)造性地將人體感應(yīng)紅外燈通過(guò)大彈性?shī)A或大彈性?shī)A與小彈性?shī)A的組合固定在汽車內(nèi)后視鏡的支架上。當(dāng)本實(shí)用新型的人體感應(yīng)紅外燈要裝在大管支架上時(shí)，只需將大管支架卡入大彈性?shī)A就可，當(dāng)要將人體感應(yīng)紅外燈安裝在中管支架上時(shí)，需要先將中管支架卡入小彈性?shī)A，然后再將小彈性?shī)A卡入大彈性?shī)A。同理，當(dāng)需要將本實(shí)用新型的人體感應(yīng)紅外燈安裝在直徑更小的支架上時(shí)，需要先裝入更小的的小彈性?shī)A，即通過(guò)換不同的小彈性?shī)A來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的人體感應(yīng)紅外燈與不同直徑的支架之間的匹配。

人體感應(yīng)紅外燈中的下蓋與大彈性?shī)A相連，并且通過(guò)螺母、膠帽螺栓、彈性墊圈固定在一起，從而實(shí)現(xiàn)人體感應(yīng)紅外燈垂直方向的角度的調(diào)整；角度調(diào)整好后，將膠帽螺栓擰緊，如下次要凋，擰松就可調(diào)；另外人體感應(yīng)紅外燈通過(guò)大彈性?shī)A與小彈性?shī)A的組合固定在汽車內(nèi)后視鏡的支架上，可實(shí)現(xiàn)人體感應(yīng)紅外燈水平方向上的調(diào)整。由于大彈性?shī)A或大彈性?shī)A與小彈性的組合夾緊力較大，調(diào)整角度后就會(huì)固定不變。下次調(diào)整只需用力扳到適當(dāng)角度就可。由于太陽(yáng)能電池盒通過(guò)自攻螺釘固定在人體感應(yīng)紅外燈的下蓋上，人體感應(yīng)紅外燈的角度調(diào)整好后，太陽(yáng)能電池盒的角度也跟著調(diào)整。不管怎樣調(diào)整，始終保證太陽(yáng)能電池盒在人體感應(yīng)紅外燈的上方，從而有利于太陽(yáng)能電池對(duì)太陽(yáng)光的能量的吸收和轉(zhuǎn)化。

在結(jié)合附圖閱讀本實(shí)用新型的實(shí)施方式的詳細(xì)描述后，本實(shí)用新型的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的正面示意圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型的分解示意圖；

圖4本實(shí)用新型的整體示意圖；

圖5本實(shí)用新型水平方向角度調(diào)整示意圖；

圖6為本實(shí)用新型垂直方向角度調(diào)整示意圖；

圖7本實(shí)用新型的側(cè)面示意圖；

圖8為圖7的B-B剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面以一個(gè)實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，但應(yīng)當(dāng)說(shuō)明，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不僅僅限于此。