[實用新型]一種可調六角套筒

有效

• 申請號: 201420094230.4
• 申請日: 2014-03-04
• 公開（公告）號: CN203752046U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 張健兒
• 申請（專利權）人: 杭州萬通氣門嘴有限公司
• 主分類號: B25B23/00
• 分類號: B25B23/00;B60C25/18
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 劉曉春

技術領域

本實用新型涉及TPMS氣門嘴在輪輞上的安裝工具。

背景技術

目前，機動車輛特別是乘用車已普遍配裝輪胎壓力監控系統（TPMS）。TPMS氣門嘴由電子模塊和氣門嘴兩部分組成，電子模塊搭載在氣門嘴上，氣門嘴（分壓緊式和卡扣式2種形式）穿過輪輞孔安裝在輪輞上。各種壓緊式氣門嘴是用適配的螺母按規定扭矩擰固實現與輪輞的安裝。目前壓緊式TPMS氣門嘴的六角螺母有10mm或11mm或12mm對邊3種規格，對于用戶來說，在安裝TPMS氣門嘴時經常會因為身邊沒有適配的六角套筒而造成不便，而且，有很多用戶并不熟悉安裝知識，在需要選配工具時，并不非常清楚其應該配置那種規格的六角套筒。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可調六角套筒，能夠與可調扭矩扳手組合使用，并適配于各種規格的壓緊式氣門嘴的安裝需求。為此，本實用新型采用以下技術方案：

一種可調六角套筒，其特征在于它包括一個外圓中部具有外螺紋的可調六角套筒主體和一個套在可調六角套筒主體外的具有內螺紋的調節套，可調六角套筒主體和調節套通過所述外螺紋和內螺紋而螺紋連接；

所述可調六角套筒主體的后端設有1/4英寸邊長的方孔，用與可調扭矩扳手的方榫配合以傳遞扭矩；

所述可調六角套筒主體的前端設有沿對角線開槽后形成的六條邊壁，相鄰所述邊壁之間為所述槽，并由所述六條邊壁組成具有張合彈性、大小可調的正六邊形孔，用于向六角螺母傳遞扭矩；

所述六條邊壁的前部外表面均為同一個圓錐面的一部分，調節套內孔的前部有一段與所述圓錐面適配的圓錐孔段，用于控制所述六條邊壁組成的正六邊形孔的大小。

在采用上述技術方案的基礎上，本實用新型還可采用以下進一步的技術方案：

所述可調六角套筒的主體長度在50-65mm，調節套長度在32-47mm。

所述可調六角套筒主體對角線開槽寬度1.5-2mm，開槽長度22-35mm。

所述槽的末端以圓孔過渡。

所述圓錐面的圓錐錐角為37°。

所述外螺紋和內螺紋的螺紋螺距為1.5mm，可調六角套筒主體和調節套軸向相對位移1.5mm，所述正六邊形孔的對邊距離改變1mm。

所述可調六角套筒主體后端外圓處刻上分別對應正六邊形孔的對邊距離10mm、11mm、12mm的標識線并在調節套上刻有標識箭頭。

由于采用本實用新型的技術方案，本實用新型結構簡單，能與可調扭矩扳手連接，向氣門嘴螺母輸出準確的扭矩，且本實用新型可以適配目前各種規格的壓緊式氣門嘴，為用戶安裝氣門嘴、選購配置安裝氣門嘴的工具帶來方便。而且，本實用新型兼顧操作效率、省力，能夠方便且準確地將正六角形孔調節到位。

附圖說明

圖1為本實用新型所提供的實施例的剖視圖。

圖2為本實用新型所提供的實施例的前端面示意圖。

圖3為本實用新型所提供的實施例的后端面示意圖。

具體實施方式

參照附圖。本實用新型所提供的一種可調六角套筒包括一個外圓中部具有外螺紋10的可調六角套筒主體1和一個套在可調六角套筒主體外的具有內螺紋20的調節套2，可調六角套筒主體1和調節套2通過所述外螺紋10和內螺紋20而螺紋連接；

所述可調六角套筒主體1的后端設有1/4英寸(6.35mm) 邊長的方孔11，用與可調扭矩扳手的方榫配合以傳遞扭矩；

所述可調六角套筒主體的前端設有沿對角線開槽后形成的六條邊壁12，相鄰所述邊壁之間為所述槽13，并由所述六條邊壁組成具有張合彈性、大小可調的正六邊形孔14，用于向六角螺母傳遞扭矩；

所述六條邊壁的前部外表面121均為同一個圓錐面的一部分，也即所述六條邊壁的所述前部是從具有中心方孔的圓錐體或圓錐臺上進行開槽后而形成的，調節套內孔22的前部有一段與所述圓錐面121適配的圓錐孔段21，用于控制所述六條邊壁組成的正六邊形孔的大小，可以使用上述螺紋連接，左右旋轉調節套2使可調六角套筒主體1和旋轉套2在軸向產生相對位移，以調節六條邊壁12的張合，調節正六邊形孔尺寸。

所述可調六角套筒的主體長度L1最佳在50-65mm，調節套長度L2最佳在32-47mm。所述圓錐面的圓錐錐角最佳為37°。所述可調六角套筒主體對角線開槽寬度最佳為1.5-2mm，開槽長度D最佳為22-35mm，以進一步確保有合適的彈性。所述槽13的末端以圓孔130過渡，可以防止應力斷裂。