[實用新型]一種發(fā)動機總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420093897.2
• 申請日: 2014-03-03
• 公開（公告）號: CN204212876U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設計）人: 戰(zhàn)鷹;武傳斌;于江林;蘇鋒
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F02M25/07
• 分類號: F02M25/07
• 代理公司: 北京匯智勝知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11346
• 代理人: 朱登河

1.一種發(fā)動機總成，其特征在于，包括：

廢氣再循環(huán)冷卻器；以及

發(fā)動機，其包括發(fā)動機缸體以及發(fā)動機缸蓋；

其中，所述廢氣再循環(huán)冷卻器通過支架布置在所述發(fā)動機缸蓋的上側。

2.如權利要求1所述的發(fā)動機總成，其特征在于，所述支架固定在發(fā)動機進氣管上。

3.如權利要求1所述的發(fā)動機總成，其特征在于，所述支架由垂直焊接或粘接在一起的第一板和第二板組成。

4.如權利要求3所述的發(fā)動機總成，其特征在于，所述第一板上具有第一安裝孔、第二安裝孔、第三安裝孔以及第五安裝孔，其中，所述第一安裝孔和第二安裝孔用于把所述支架通過緊固螺栓固定在發(fā)動機進氣管上，所述第三安裝孔和第五安裝孔用于支撐發(fā)動機缸蓋上側的附件，所述第二板上具有用于支撐廢氣再循環(huán)冷卻器的第四安裝孔。

5.如權利要求4所述的發(fā)動機總成，其特征在于，所述第二板上具有避讓區(qū)。

6.如權利要求4所述的發(fā)動機總成，其特征在于，所述第一板為階梯型結構，其具有第一安裝部和第二安裝部，所述第一安裝部低于所述第二安裝部，所述第一安裝孔和第二安裝孔設置在所述第一安裝部上，所述第五安裝孔設置在所述第二安裝部上，所述第三安裝孔設置在所述第一安裝部和第二安裝部之間的過渡段上。

7.如權利要求4所述的發(fā)動機總成，其特征在于，所述第二板上側面與所述第二安裝部對齊。

8.如權利要求4所述的發(fā)動機總成，其特征在于，所述支架通過螺紋連接、焊接、粘接或鉚接的方式固定在發(fā)動機進氣管上。