[實用新型]汽車線束保險絲滑道檢測模塊

有效

• 申請號: 201420093360.6
• 申請日: 2014-03-03
• 公開（公告）號: CN203838287U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 張澤榮
• 申請（專利權）人: 福建科瑞新電子有限公司
• 主分類號: G01R31/07
• 分類號: G01R31/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車線束保險絲滑道檢測模塊。?

背景技術

現有對汽車線束保險絲進行檢測，是通過人工將汽車線束插到測試針上，使得線束保險絲成導通狀態，從而來確定汽車線束保險絲是否無損壞。傳統的檢測方式：一方面人工操作不方便，另一方面人工操作需一直將汽車線束壓在測試針上，這樣檢測效果不佳；勞動強度大。?

發明內容

本實用新型要解決的技術問題，在于提供一種汽車線束保險絲滑道檢測模塊，其結構簡單；提高了檢測效率，且操作十分方便。?

本實用新型是這樣實現的：一種汽車線束保險絲滑道檢測模塊，包括一底板，所述底板的尾部兩側壁向上垂直設置有兩支撐座，所述支撐座上開設有一限位槽，所述底板上表面中部橫向設置有一導軌，該導軌位于兩支撐座之間，且該導軌的中部開設有一凹槽，所述導軌前端設置有一用于固定汽車線束保險絲的座體，所述座體與支撐座之間設置有一帶有復數個測試針的滑座，且該滑座設置于導軌上；所述滑座底部設置有一孔洞，滑座中部開設有一用于露出測試針的開口；各個測試針的尾部均連接有一電源線；所述座體中部設置有一連接桿，且該連接桿位于凹槽內，所述連接桿上套設有一復位彈簧，復位彈簧的一端頂住座體，另一端固定于所述孔洞內，以利用滑座通過復位彈簧在導軌上向后移動；兩限位槽上鉸接設置有一手柄，且該手柄的柄頭能頂住滑座使得滑座在導軌上向前移動。?

進一步地，所述滑座頂部側壁向下傾斜設置有一延伸片，各個電源線綁在所述延伸片上。?

本實用新型的優點在于：將汽車線束設置在座體上，將手柄壓下，通過手柄的柄頭頂住滑座，讓滑座在導軌上向前移動，這樣滑座上的測試針會與汽車線束上的保險絲端子相接觸，從而使得汽車線束處于導通狀態；在檢測完畢后，將手柄拉起，手柄的柄頭抬起，通過復位彈簧的復位，使得滑座在導軌上向后移動；從而完成操作。本實用新型結構簡單，提高了檢測效率，且操作十分方便，降低了勞動強度。?

附圖說明

圖1是本實用新型的手柄抬起時的狀態示意圖。?

圖2是滑座的正面示意圖。?

圖3是本實用新型的手柄壓下的狀態示意圖。?

具體實施方式

請參閱圖1至圖3所示，本實用新型為一種汽車線束保險絲滑道檢測模塊，包括一底板1，所述底板1的尾部兩側壁向上垂直設置有兩支撐座2，所述支撐座2上開設有一限位槽21，所述底板1上表面中部橫向設置有一導軌3，該導軌3位于兩支撐座2之間，且該導軌3的中部開設有一凹槽31，所述導軌3前端設置有一用于固定汽車線束保險絲的座體4，所述座體4與支撐座2之間設置有一帶有復數個測試針51的滑座5，且該滑座5設置于導軌3上；所述滑座5底部設置有一孔洞52，滑座5中部開設有一用于露出測試針51的開口53；各個測試針51的尾部均連接有一電源線（未圖示）；所述座體4中部設置有一連接桿41，且該連接桿41位于凹槽31內，所述連接桿41上套設有一復位彈簧6，復位彈簧6的一端頂住座體4，另一端固定于所述孔洞52內，以利用滑座5通過復位彈簧6在導軌3上向后移動；兩限位槽21上鉸接設置有一手柄7，且該手柄7的柄頭71能頂住滑座5使得滑座5在導軌3上向前移動。?

在本實用新型中，所述滑座5頂部側壁向下傾斜設置有一延伸片54，各個電源線綁在所述延伸片54上。這樣各個電源線不會打結纏繞在一起，使得操作人員操作更加方便。?

總之，本實用新型將汽車線束設置在座體上，將手柄壓下，通過手柄的柄頭頂住滑座，讓滑座在導軌上向前移動，這樣滑座上的測試針會與汽車線束上的保險絲端子相接觸，從而使得汽車線束處于導通狀態；在檢測完畢后，將手柄拉起，手柄的柄頭抬起，通過復位彈簧的復位，使得滑座在導軌上向后移動；從而完成操作。本實用新型結構簡單，提高了檢測效率，且操作十分方便，降低了勞動強度。?

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。?