[實用新型]一種鐵路貨車空氣制動控制閥沖洗密封裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420092862.7
• 申請日: 2014-03-03
• 公開（公告）號: CN203711394U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張萬軍;姚紅祥;許明初;蘇必文;王鋒;羅琳;光旭東;鐘柯;謝作運
• 申請（專利權(quán)）人: 南方匯通股份有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;F16J15/06
• 代理公司: 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100
• 代理人: 劉楠

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種密封裝置，特別是一種鐵路貨車空氣制動控制閥沖洗密封裝置。?

背景技術(shù)

目前，鐵路貨車空氣制動控制閥（120、120-1閥）是貨車制動的控制中樞，120閥的生產(chǎn)、檢修質(zhì)量直接影響鐵路運行安全。由于該閥內(nèi)腔結(jié)構(gòu)復(fù)雜且裝配有運動要求的配件也多，空氣通道較多且孔徑很小，最小的通徑只有∮0.2mm。因此該閥在生產(chǎn)及運用過程中形成的污物、油泥等雜物如不徹底清除，極易堵塞制動空氣通道，造成制動失靈，給鐵路貨車運行安全帶來嚴(yán)重隱患，現(xiàn)有的密封臺上使用的標(biāo)準(zhǔn)密封元件只能實現(xiàn)靜態(tài)密封或有相對運動但密封元件與密封面不脫離接觸的面之間的密封，密封效果差，不能進(jìn)行有效地清洗，所以現(xiàn)有的密封裝置存在不足。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于：提供一種鐵路貨車空氣制動控制閥沖洗密封裝置，該密封裝置能夠有效的對鐵路貨車空氣制動控制閥各需密封的孔實現(xiàn)有效、可靠的密封，并實現(xiàn)對鐵路貨車空氣制動控制閥實施自動清洗，提高了工作效率，減少了勞動強度。

本實用新型構(gòu)成如下：一種鐵路貨車空氣制動控制閥沖洗密封裝置，包括密封清洗室機殼，在密封清洗室機殼上設(shè)置有機門，密封清洗室機殼和機門組成密閉清洗室，在密封清洗室機殼底部設(shè)置有定位臺，在密封清洗室機殼上設(shè)置有3根可前后移動的活動夾緊模塊，3根可前后移動的活動夾緊模塊分別設(shè)置在密封清洗室機殼的左右兩側(cè)和上部，在活動夾緊模塊上設(shè)置有固定槽，在固定槽內(nèi)設(shè)置有密封件，機門和活動夾緊模塊與液壓裝置相連接。

密封件包括第一下蓋密封圈、第二下蓋密封圈和第三下蓋密封圈，密封件實現(xiàn)貨車空氣制動閥各個孔封接。

密封件為梯形狀密封。

本實用新型首先將將鐵路貨車空氣制動控制閥安裝在密封清洗室機殼底部的定位臺上，然后利用液壓裝置帶動3根可前后移動的活動夾緊模塊將定位臺上的空氣制動控制閥夾緊，然后利用清洗裝置對鐵路貨車空氣制動控制閥進(jìn)行清洗即可。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，密封性能好，提高了工作效率，減少了勞動強度。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為第一下蓋密封圈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2的A-A剖視圖；

圖4為第二下蓋密封圈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖4的B-B剖視圖；

圖6為第三下蓋密封圈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為圖6的C-C剖視圖；

附圖標(biāo)記說明：1-密封清洗室機殼，2-機門，3-密閉清洗室，4-定位臺，5-活動夾緊模塊，6-固定槽，7-密封件，9-液壓裝置，10-第一下蓋密封圈，11-第二下蓋密封圈，12-第三下蓋密封圈。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

本實用新型的實施：一種鐵路貨車空氣制動控制閥沖洗密封裝置，包括密封清洗室機殼1，在密封清洗室機殼1上設(shè)置有機門2，密封清洗室機殼1和機門2組成密閉清洗室3，在密封清洗室機殼1底部設(shè)置有定位臺4，在密封清洗室機殼1上設(shè)置有3根可前后移動的活動夾緊模塊5，3根可前后移動的活動夾緊模塊5分別設(shè)置在密封清洗室機殼1的左右兩側(cè)和上部，在活動夾緊模塊5上設(shè)置有固定槽6，在固定槽6內(nèi)設(shè)置有密封件7，機門2和活動夾緊模塊5與液壓裝置9相連接。

密封件7包括第一下蓋密封圈10、第二下蓋密封圈11和第三下蓋密封圈12，密封件7實現(xiàn)貨車空氣制動閥各個孔封接。

密封件7為梯形狀密封。

使用時，首先將鐵路貨車空氣制動控制閥安裝在密封清洗室機殼1底部的定位臺4上，然后利用液壓裝置9帶動3根可前后移動的活動夾緊模塊5將定位臺4上的空氣制動控制閥夾緊，然后利用清洗裝置對鐵路貨車空氣制動控制閥7進(jìn)行清洗即可。

本實用新型可以制作10種規(guī)格的專用密封件，對鐵路貨車空氣制動控制閥7上的14個孔進(jìn)行密封，其中4種規(guī)格的密封元件采用了雙重密封的方式對控制閥的6個階梯孔進(jìn)行密封，不但可實現(xiàn)密封元件與密封面接觸時密封，也可以實現(xiàn)當(dāng)它們脫開后，再次接觸時還是能密封，且密封元件不變，需密封的工件不是同一個。?