[實(shí)用新型]一種手制動卡鉗結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420092626.5 | 申請日: | 2014-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN203717729U | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 任杰;劉偉華;宋麗強(qiáng);閔勇連 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州巴吉賽車科技有限公司 |
| 主分類號: | F16D55/225 | 分類號: | F16D55/225;F16D65/44 |
| 代理公司: | 江蘇致邦律師事務(wù)所 32230 | 代理人: | 徐蓓;陳臣 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇州市太*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 手制動 卡鉗 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域,特別是涉及一種手制動卡鉗結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
一般沙漠鋼管車由于后輪為驅(qū)動輪,且重心靠后,因此后輪需要比前輪更大的制動力,所以后輪通常采用多缸制動卡鉗,而多缸制動卡鉗一般不帶有駐車功能。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在提供一種適用于沙漠鋼管車駐車制動的手制動卡鉗結(jié)構(gòu)。
????為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案,一種手制動卡鉗結(jié)構(gòu),卡鉗主體分成兩塊,中間對稱布置兩個可移動的摩擦片,摩擦片中間的間隙設(shè)有制動盤,其中一個卡鉗主體內(nèi)部加工有布置活塞機(jī)構(gòu)的空腔,里面安裝有推桿活塞和推進(jìn)螺套,推桿活塞和推進(jìn)螺套組成一個螺紋副,拉鎖搖臂通過花鍵以及搖臂鎖緊螺母和推進(jìn)螺套固定,推桿活塞的一端剛好插在間隙調(diào)整片的花鍵中,拉鎖搖臂通過回位彈簧與拉鎖支架連接在一起。
????作為優(yōu)選,卡鉗主體由鋁合金加工制作。
????作為優(yōu)選,卡鉗主體分成的兩部分用四個內(nèi)六角螺栓連成一體。
????作為優(yōu)選,推桿活塞和推進(jìn)螺套組成的螺紋副中推桿活塞為四頭外螺紋,推進(jìn)螺套是四頭內(nèi)螺紋。
作為優(yōu)選,推桿活塞的一端加工成六邊形,剛好插在間隙調(diào)整片的花鍵中。
本實(shí)用新型的推桿活塞的一端加工成六邊形,剛好插在間隙調(diào)整片的花鍵中,因此,推桿活塞只能沿著自身軸線移動,拉動拉鎖搖臂就可以帶動推桿活塞朝摩擦片方向移動,實(shí)現(xiàn)駐車手剎功能,松開拉鎖搖臂,在回位彈簧作用下拉鎖搖臂又回到原來位置,此時駐車解除,當(dāng)摩擦片磨損后只需拆下間隙調(diào)整片,轉(zhuǎn)動推桿活塞就可以調(diào)整制動盤與摩擦片之間的間隙,本實(shí)用新型特別適用于沙漠鋼管車的駐車制動。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的剖視圖。
圖中:1、卡鉗主體;2、摩擦片;3、推桿活塞;4、推進(jìn)螺套;5、拉鎖搖臂;6、搖臂鎖緊螺母;7、間隙調(diào)整片;8、拉鎖支架;9、回位彈簧。
具體實(shí)施方式
下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,僅用于解釋本實(shí)用新型,而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
????參見圖1和圖2所示,一種手制動卡鉗結(jié)構(gòu),卡鉗主體1由鋁合金加工制作,卡鉗主體1分成兩塊,分成的兩部分用四個內(nèi)六角螺栓連成一體,中間對稱布置兩個可移動的摩擦片2,摩擦片2中間的間隙設(shè)有制動盤,其中一個卡鉗主體1內(nèi)部加工有布置活塞機(jī)構(gòu)的空腔,里面安裝有推桿活塞3和推進(jìn)螺套4,推桿活塞3和推進(jìn)螺套4組成一個螺紋副,推桿活,3為四頭外螺紋,推進(jìn)螺套4是四頭內(nèi)螺紋,拉鎖搖臂5通過花鍵以及搖臂鎖緊螺母6和推進(jìn)螺套4固定,推桿活塞3的一端加工成六邊形,剛好插在間隙調(diào)整片7的花鍵中,拉鎖搖臂5通過回位彈簧9與拉鎖支架8連接在一起。
本實(shí)用新型的推桿活塞3的一端加工成六邊形,剛好插在間隙調(diào)整片7的花鍵中,因此,推桿活塞3只能沿著自身軸線移動,拉動拉鎖搖臂5就可以帶動推桿活塞3朝摩擦片2方向移動,實(shí)現(xiàn)駐車手剎功能,松開拉鎖搖臂5,在回位彈簧9作用下拉鎖搖臂5又回到原來位置,此時駐車解除,當(dāng)摩擦片2磨損后只需拆下間隙調(diào)整片7,轉(zhuǎn)動推桿活塞3就可以調(diào)整制動盤與摩擦片2之間的間隙,本實(shí)用新型特別適用于沙漠鋼管車的駐車制動。
在本說明書的描述中,參考術(shù)語“一個實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、?“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個實(shí)施例或示例中。在本說明書中,對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個或多個實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實(shí)用新型的原理和宗旨的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蘇州巴吉賽車科技有限公司,未經(jīng)蘇州巴吉賽車科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420092626.5/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F16D 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的聯(lián)軸器
F16D55-00 基本上是徑向的制動表面在軸向上被壓在一起的制動器,例如圓盤制動器
F16D55-02 .可軸向移動的盤或襯塊被壓向軸向固定的旋轉(zhuǎn)元件
F16D55-24 .帶有多個軸向移動的盤、片或襯塊,從一側(cè)壓向軸向固定的元件
F16D55-26 ..無自緊作用
F16D55-46 ..帶有自緊作用
F16D55-48 ...帶有相對于其支座具有小的自由角程的盤和襯塊,由此產(chǎn)生自緊作用
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





