[實用新型]一種小型紅外檢測自動巡線裝置

有效

• 申請號: 201420092387.3
• 申請日: 2014-03-03
• 公開（公告）號: CN203722137U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 王佳麗;楊承瑞
• 申請（專利權）人: 武漢大學
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02;G08C17/02
• 代理公司: 武漢科皓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42222
• 代理人: 張火春;王汛琳

技術領域

本發明屬于電力系統檢測技術領域，具體涉及一種小型紅外檢測自動巡線裝置，將紅外技術應用于電氣設備故障診斷中的裝置。

背景技術

巡線就是線路工人沿著電線塔巡視，檢查設備是否完整，若有損壞就要及時報告上級部門，進行搶修，以免耽誤電源的正常輸送。隨著國民經濟不斷發展，對電力供電提出更高的需求，線路工人的工作量也進一步加大了。例如三亞，在加入南網之前，輸電管理所管轄著500多公里線路，而如今，則有1200多公里的線路管轄地。線路增加了，巡線工人的工作量也更加繁重，幾乎每人每天工作日都要跋涉近10多公里的山路。

???????現今，最有效的方法是最佳的巡線方式，是采用廣州虹天航空HTEC無人飛機巡線，該飛機可攜帶可見光、紅外熱成像和紫外線成像等設備對輸電線路進行高精度檢測。該巡線方式既克服了地面巡線班組距離太遠和觀測視場角太小的難題，也解決了有人直升機巡線的費用高、安全性差、精度低等問題。針對傳統人工巡線和有人駕駛飛機巡線而言，HTEC的無人機巡線具有精度高、安全性高、高效率、運行成本低的特點。但是該巡線方式也具有下述缺點：

1．受氣象條件影響大，對其工作產生限制；

2．由于直升機發動機的震動和飛行姿態的變化，會導致圖像聚焦和視場不穩定；

3?.采用直升機巡線成本高；

4?.飛行時可能產生超過環境標準的噪音。

實用新型內容

為了解決上述的技術問題，本實用新型提供了一種小型紅外檢測自動巡線裝置，本實用新型在繼承無人機巡線原理的優點的同時，解決了其本身的缺點。

本實用新型所采用的技術方案是：一種小型紅外檢測自動巡線裝置，其特征在于，包括：軌道、金屬外殼、滑輪、傳感器、驅動器、紅外熱像儀、處理器、無線信號收發器和電源模塊；所述的軌道按照待檢測線路地形鋪設，所述的驅動器、處理器和無線信號收發器安裝在金屬外殼內部，所述的傳感器安裝在所述的金屬外殼下底部，并與所述的處理器連接；所述的紅外熱像儀安裝在所述的金屬外殼上表面，并與所述的處理器連接；所述的驅動器、無線信號收發器分別與所述的處理器連接；所述的電源模塊裝在所述的金屬外殼上表面，并分別與所述的傳感器、驅動器、紅外熱像儀、處理器、無線信號收發器連接，用于為所述的傳感器、驅動器、紅外熱像儀、處理器、無線信號收發器提供電力；所述的滑輪與所述的驅動器連接，并安裝在所述的金屬外殼下底面，所述的自動巡線裝置通過所述的滑輪在所述的軌道中按固定線路行走，開展巡線工作。

作為優選，所述的自動巡線裝置還設置有第一散熱器，所述的第一散熱器安裝在所述的金屬外殼外壁上，為所述的金屬外殼內部器件散熱。

作為優選，所述的自動巡線裝置還設置有第二散熱器，所述的第二散熱器安裝在所述的紅外熱像儀、處理器之間，為所述的紅外熱像儀、處理器散熱。

作為優選，所述的無線信號收發器還設置有天線，用于發送或接受無線信號。

作為優選，所述的電源模塊為太陽能電池。

相對于現有技術，本實用新型的有益效果是：

1．省去在地理條件惡劣情況下巡線人員的困難；

2．結果準確明顯；

3．受惡劣天氣的影響小；

4．與無人機比較，更加經濟，且不會像無人機飛行那樣產生噪音影響附近居民；

5．無無人機發動機影響，紅外成像更加穩定。

附圖說明

圖1：本實用新型實施例的結構框架圖。

具體實施方式

為了便于本領域普通技術人員理解和實施本發明，下面結合附圖及實施例對本發明作進一步的詳細描述。