[實用新型]軸脫開裝置有效
| 申請號: | 201420092261.6 | 申請日: | 2014-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN203695611U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發明(設計)人: | 王建輝;王銳;陳碧楠;董海波 | 申請(專利權)人: | 中冶賽迪工程技術股份有限公司 |
| 主分類號: | B21B31/08 | 分類號: | B21B31/08 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所 31219 | 代理人: | 余明偉 |
| 地址: | 400013*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 脫開 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械技術領域,特別是涉及一種軸脫開裝置。
背景技術
冶金是指從礦石中提取金屬或金屬化合物,用各種加工方法將金屬制成具有一定性能的金屬材料的過程和工藝。冶金可以分為黑色冶金工業、有色冶金工業、稀有金屬冶金工業和粉末冶金工業。冶金工業是指對金屬礦物的勘探、開采、精選、冶煉、以及軋制成材的工業部門。包括黑色冶金式業(即鋼鐵工業)和有色冶金工業兩大類。簡而言之,冶金行業是指與冶煉金屬相關、提供礦石(包括開采、選礦、勘探外貿等)、金屬材料加工等方面的行業、有關冶金設備(如耐火材料、)、與冶金相關的外貿(如精礦進口,金屬出口)等方面的行業。
在冶金行業中,會經常使用軋機。軋機屬于重型機械,是實現金屬軋制過程的設備,也指完成軋材生產全過程的裝備,包括有主要設備、輔助設備、起重運輸設備和附屬設備等。在實際生產作業過程中,軋機的軋輥由于要承受非常大的軋制力,磨損非常嚴重,需要經常更換。現有的更換軋輥技術極為不方便、浪費空間、還會造成軸的不穩定等。
實用新型內容
鑒于以上所述現有技術的缺點,本實用新型的目的在于提供一種軸脫開裝置,用于解決現有技術中更換不方便、浪費空間、造成軸不穩定等問題。
為實現上述目的及其他相關目的,本實用新型提供一種軸脫開裝置,應用于包括減速器、萬向節、可伸縮軸及軋輥機構的軋機上,該可伸縮軸包括位于中間的可伸縮段及位于兩端的剛性段,所述軋輥機構和所述可伸縮段之間的所述剛性段上固定設置有可壓縮所述可伸縮段的阻擋件,該軸脫開裝置包括:擺臂機構,一端鉸接于過所述萬向節旋轉中點且與所述可伸縮軸中心線垂直的鉸軸上;軸向位移驅動機構,固定設置于所述擺臂機構上,包括第一液壓缸、與所述第一液壓缸的活塞桿固連的脫開鉤,所述脫開鉤驅動所述阻擋件壓縮所述可伸縮軸從而使可伸縮軸的長度發生改變;徑向位移驅動機構,包括第二液壓缸、固定設置于所述擺臂機構上并支撐所述可伸縮軸的支撐件,所述第二液壓缸的活塞桿連接所述擺臂機構以驅動所述擺臂機構發生旋轉,所述支撐件支撐帶動所述可伸縮軸以所述萬向節為圓心旋轉。
進一步地,所述第二液壓缸上設置有用以檢測所述擺臂機構旋轉位置的位移傳感器。
進一步地,所述可伸縮軸的兩端分別連接所述萬向節和所述軋輥機構的鼓形齒接手。
進一步地,所述萬向節的兩端分別連接所述減速器和所述可伸縮軸。
進一步地,所述可伸縮軸相對于水平面傾斜設置。
進一步地,所述擺臂機構包括分別位于所述可伸縮軸兩側的互相平行的兩擺臂,兩所述擺臂通過一穿過所述萬向節的鉸軸鉸接于所述萬向節上。
進一步地,所述軸向位移驅動機構還包括固定設置于所述擺臂機構上的導向件,所述脫開鉤滑動連接于所述導向件上。
進一步地,所述導向件為導向桿,所述脫開鉤套設于所述導向桿上。
進一步地,所述支撐件為支撐輥,所述支撐輥固定設置于所述擺臂機構遠離所述萬向節的末端。
進一步地,所述擺臂機構整體呈L形,所述可伸縮軸內設置有壓縮彈簧。
如上所述,本實用新型的軸脫開裝置,具有以下有益效果:軸只需要回縮很短的行程便可,能夠縮短可伸縮軸的長度,減小軸高速旋轉時的不穩定性,并使整個裝備更緊湊,節約空間等。
附圖說明
圖1顯示為本實用新型的軸脫開裝置第一狀態結構原理示意圖。
圖2顯示為本實用新型的軸脫開裝置第二狀態結構原理示意圖。
圖3顯示為本實用新型的軸脫開裝置第三狀態結構原理示意圖。
圖4顯示為本實用新型的軸脫開裝置的結構示意圖。
圖5顯示為本實用新型的軸脫開裝置的可伸縮軸的剖視結構示意圖。
零件標號說明
1???????????????????????減速器
2???????????????????????萬向節
3???????????????????????可伸縮軸
31??????????????????????聯軸器
32??????????????????????可伸縮段
4???????????????????????阻擋件
5???????????????????????鼓形齒接手
6???????????????????????擺臂機構
7???????????????????????第一液壓缸
8???????????????????????第二液壓缸
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