[實(shí)用新型]一種無側(cè)向力的柴油機(jī)進(jìn)排氣搖臂機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420092212.2
• 申請日: 2014-02-28
• 公開（公告）號: CN203730084U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙華;王黎光
• 申請（專利權(quán)）人: 南車玉柴四川發(fā)動機(jī)股份有限公司
• 主分類號: F01L1/18
• 分類號: F01L1/18;F01L1/14;F01L1/12
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 韓雪;錢成岑

1.一種無側(cè)向力的柴油機(jī)進(jìn)排氣搖臂機(jī)構(gòu)，包括挺桿(2)和進(jìn)排氣搖臂(7)，其特征在于：還包括導(dǎo)向滑塊(4)、襯套(5)和滑塊螺釘座(6)，所述襯套(5)與氣缸蓋(3)連接固定，所述的導(dǎo)向滑塊(4)和滑塊螺釘座(6)疊加后均位于襯套(5)內(nèi)腔，在導(dǎo)向滑塊(4)和滑塊螺釘座(6)上分別設(shè)置凹槽(8)，且所述導(dǎo)向滑塊(4)上的凹槽(8)與挺桿(2)的球頭端形成球面配合，所述滑塊螺釘座(6)上的凹槽(8)與進(jìn)排氣搖臂(7)的球頭端形成球面配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無側(cè)向力的柴油機(jī)進(jìn)排氣搖臂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的導(dǎo)向滑塊(4)是圓柱體滑塊，其中一個端面上開設(shè)凹槽(8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的一種無側(cè)向力的柴油機(jī)進(jìn)排氣搖臂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)向滑塊(4)上設(shè)置油孔(9)，所述油孔(9)與導(dǎo)向滑塊(4)上的凹槽(8)相通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無側(cè)向力的柴油機(jī)進(jìn)排氣搖臂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述襯套(5)呈“T”字形，其中的外徑相對較大端設(shè)置有通孔(10)，襯套(5)與氣缸蓋(3)之間通過通孔(10)組成螺紋活動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種無側(cè)向力的柴油機(jī)進(jìn)排氣搖臂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述襯套(5)上的通孔(10)設(shè)置若干個，且環(huán)襯套(5)中心軸線分布在襯套(5)的外徑相對較大端。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或者5所述的一種無側(cè)向力的柴油機(jī)進(jìn)排氣搖臂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述襯套(5)上還設(shè)置有第一螺孔(11)，所述第一螺孔(11)與襯套(5)內(nèi)腔相通。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種無側(cè)向力的柴油機(jī)進(jìn)排氣搖臂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述襯套(5)上還設(shè)置有第二螺孔(12)，所述第二螺孔(12)環(huán)襯套(5)中心軸線分布在襯套(5)的外徑相對較大端。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的一種無側(cè)向力的柴油機(jī)進(jìn)排氣搖臂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述滑塊螺釘座(6)為圓柱體，其中一個端面上開設(shè)凹槽(8)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種無側(cè)向力的柴油機(jī)進(jìn)排氣搖臂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的滑塊螺釘座(6)上設(shè)置油孔(9)，所述油孔(9)與滑塊螺釘座(6)上的凹槽(8)相通。