[實用新型]一種鐵模覆砂線

有效

• 申請號: 201420091705.4
• 申請日: 2014-02-28
• 公開（公告）號: CN203817360U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 趙金斌;楊霄;葛興洋
• 申請（專利權）人: 寧國東方碾磨材料股份有限公司
• 主分類號: B22D33/02
• 分類號: B22D33/02
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 劉勇;楊靜

技術領域

本實用新型涉及鐵模傳送技術領域，尤其涉及一種鐵模覆砂線。

背景技術

目前，鐵模生產線的運行主要依靠托滾進行傳動，當托滾受外力變形或被卡住時，容易受到損壞。當托滾發生損壞時，必須進行更換，若不更換托滾一方面會造成生產線運行不暢，另一方面會增加模具的磨損程度?，F有的鐵模生產線上，澆注點處托滾經常性被滲漏鋼水卡住，導致此處托滾頻繁更換，從而加大了生產成本。

實用新型內容

為了解決背景技術中存在的技術問題，本實用新型提出了一種鐵模覆砂線，其澆注點處托滾不易損壞，避免了澆注點處托滾的頻繁更換，能節約生產成本。

本實用新型提出的一種鐵模覆砂線，包括傳送架和鐵模，所述傳送架兩側具有若干托滾，所述鐵模設置在所述托滾上并通過所述托滾的轉動在所述傳送架上運動，所述傳送架位于澆注點處兩側的第一托滾、第二托滾相互平行，所述第一托滾遠離所述第二托滾一側與所述第二托滾遠離所述第一托滾一側之間的距離不大于經過澆注點處進行澆注的鐵模的寬度。

優選地，所述第一托滾和所述第二托滾之間的距離與經過澆注點處進行澆注的鐵模的寬度的比值為23:27。

本實用新型中，通過托滾的轉動，鐵模在傳送架上運動，當鐵模運動至澆注點時進行澆注，澆注點處位于傳送架兩側的第一托滾、第一托滾位于鐵模下方，由于第一托滾遠離第二托滾一側與第二托滾遠離第一托滾一側之間的距離不大于經過澆注點處進行澆注的鐵模的寬度，因此，澆注過程中，第一托滾、第二托滾完全位于模具的下方，鋼水溢流不到第一托滾、第二托滾處，從而可以有效的防止托滾被鋼水卡住，避免了托滾的損壞，因此，可以避免澆注點處托滾的頻繁更換，能節約生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種鐵模覆砂線上澆注點處的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，圖1為本實用新型提出的一種鐵模覆砂線上澆注點處的結構示意圖。

參照圖1，本實用新型提出的一種鐵模覆砂線，包括傳送架和鐵模2，傳送架兩側具有若干托滾1，鐵模2設置在托滾1上并通過托滾1的轉動在傳送架上運動，傳送架位于澆注點處兩側的第一托滾1、第二托滾1相互平行，第一托滾1遠離第二托滾1一側與第二托滾1遠離第一托滾一側之間的距離不大于經過澆注點處進行澆注的鐵模2的寬度。

在本實施例中，通過托滾1的轉動，鐵模2在傳送架上運動，當鐵模2運動至澆注點時進行澆注，澆注點處位于傳送架兩側的第一托滾1、第一托滾1位于鐵模2下方，由于第一托滾1遠離第二托滾1一側與第二托滾1遠離第一托滾一側之間的距離不大于經過澆注點處進行澆注的鐵模2的寬度，因此，澆注過程中，第一托滾1、第二托滾1完全位于模具的下方，鋼水溢流不到第一托滾1、第二托滾1處，從而可以有效的防止托滾1被鋼水卡住，避免了托滾1的損壞，因此，可以避免澆注點處托滾1的頻繁更換，能節約生產成本。

在具體設計過程中，第一托滾1和第二托滾1之間的距離與經過澆注點處進行澆注的鐵模2的寬度的比值為23:27。

采用上述設計方式，由于第一托滾1和第二托滾1之間的距離與經過澆注點處進行澆注的鐵模2的寬度的比值為23:27，既可以為第一托滾1與第二托滾1留下安全空間，防止因鋼水溢流而被卡住，又可以良好的承受鐵模2的重量，保障鐵模2運動過程中的穩定性。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。