[實用新型]一種防水布自動穿線設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420091477.0 | 申請日: | 2014-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN203714947U | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 單根立;商國娟;齊習(xí)娟 | 申請(專利權(quán))人: | 河北科技大學(xué) |
| 主分類號: | B65H37/00 | 分類號: | B65H37/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 朱江嶺;汪玉璇 |
| 地址: | 050018 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防水布 自動 穿線 設(shè)備 | ||
1.一種防水布自動穿線設(shè)備,其特征是,包括定夾部分(A1)、機架(A2)、穿線部分(A3)、剪刀和剪刀架部分(A4)、線輥部分(A5)、動夾部分(A6)和無桿氣缸部分(A7);所述各部分分別與電氣控制系統(tǒng)相連,所述電氣控制系統(tǒng)為普通的PLC電氣控制系統(tǒng),用于控制時間順序,從而實現(xiàn)各個氣缸的順序伸縮動作;
所述機架(A2)包括橫梁一槽鋼(1)、右豎梁槽鋼(2)、水平梁一槽鋼(3)、橫梁二槽鋼(4)、中豎梁槽鋼(5)、橫梁三槽鋼(6)、左下橫梁槽鋼(7)、水平梁二槽鋼(8)、后豎梁槽鋼(9)、水平梁三槽鋼(10)、左豎梁槽鋼(11)和左上橫梁槽鋼(12),所述右豎梁槽鋼(2)和中豎梁槽鋼(5)分左右平行豎直擺放,右豎梁槽鋼(2)和中豎梁槽鋼(5)的槽底向中間方向相對、槽口向外方向的左右兩側(cè);所述橫梁一槽鋼(1)、橫梁二槽鋼(4)和橫梁三槽鋼(6)從上向下依次焊接在右豎梁槽鋼(2)和中豎梁槽鋼(5)之間的后面,焊接成梯子形狀,且槽口均向下;所述橫梁一槽鋼(1)焊接在最上面,橫梁二槽鋼(4)焊接在正中間,橫梁三槽鋼(6)焊接在最下端;所述水平梁一槽鋼(3)垂直焊接在右豎梁槽鋼(2)的向后方向的水平面上,位置距離上端水平梁一槽鋼(3)的三分之一處,用于安裝線輥部分(A5);在中豎梁槽鋼(5)的槽口中,向左水平方向上焊接有左上橫梁槽鋼(12)和左下橫梁槽鋼(7)兩根槽鋼,所述槽鋼的槽口向前,左上橫梁槽鋼(12)位置距中豎梁槽鋼(5)的上端面四分之一處,左下橫梁槽鋼(7)位置距中豎梁槽鋼(5)的上端面四分之三處;左下橫梁槽鋼(7)的長度是左上橫梁槽鋼(12)長度的一半;所述左下橫梁槽鋼(7)的左端部焊接有水平梁二槽鋼(8),且左下橫梁槽鋼(7)與水平梁二槽鋼(8)水平垂直,焊接位置位于水平梁二槽鋼(8)的中間部位,所述水平梁二槽鋼(8)的槽口向右;在水平梁二槽鋼(8)和左上橫梁槽鋼(12)之間又垂直焊接有左豎梁槽鋼(11),所述左豎梁槽鋼(11)的前后位置與左上橫梁槽鋼(12)平齊,所述左豎梁槽鋼(11)的槽口向右;所述水平梁二槽鋼(8)的后端面上豎直方向焊接有后豎梁槽鋼(9),其高度為左豎梁槽鋼(11)的五分之四,且槽口向右,所述后豎梁槽鋼(9)和左豎梁槽鋼(11)之間水平焊接有水平梁三槽鋼(10),所述水平梁三槽鋼(10)的上下位置位于左豎梁槽鋼(11)的正中間,其槽口向右;
所述定夾部分(A1)位于機架(A2)的前端左下部,左右方向布置,安裝在機架(A2)的水平梁二槽鋼(8)上,位于水平梁二槽鋼(8)的最前端;所述定夾部分(A1)包括定夾氣缸(13)、定夾氣缸固定板(14)、轉(zhuǎn)軸(15)和定夾(16);所述定夾氣缸(13)通過定夾氣缸固定板(14)安裝固定在機架(A2)的水平梁二槽鋼(8)上;所述定夾氣缸固定板(14)呈L形狀,其L形下平面貼在水平梁二槽鋼(8)的上平面上,用螺釘固定;定夾氣缸(13)用四個螺釘固定在L型定夾氣缸固定板(14)豎板的左平面上,定夾(16)位于L型定夾氣缸固定板(14)豎板右邊的水平方向板上方,所述定夾(16)通過轉(zhuǎn)軸(15)安裝在定夾氣缸固定板(14)上,定夾(16)由定夾氣缸(13)驅(qū)動;所述定夾氣缸(13)為小型標(biāo)準氣缸;
所述穿線部分(A3)位于機架(A2)的中心部位,安裝在機架(A2)的后豎梁槽鋼(9)的后平面上,上下位置為后豎梁槽鋼(9)的上端后側(cè)部,穿線部分(A3)可前后運動,所述的穿線部分(A3)前后方向布置,上下位置與后豎梁槽鋼(9)的上端面平齊;所述的穿線部分(A3)包括一級氣缸(17)、一級氣缸固定板(18)、二級氣缸固定支架(19)、二級氣缸(20)、穿線針連接板(21)和穿線針(22);所述一級氣缸(17)通過一級氣缸固定板(18)安裝在機架(A2)的后豎梁槽鋼(9)上,一級氣缸固定板(18)為﹁型,長邊平面面向右,短邊平面面向前,短邊平面貼在后豎梁槽鋼(9)的后平面上,用螺釘固定,長端面外側(cè)平面與一級氣缸(17)貼緊,一級氣缸(17)用螺釘固定在一級氣缸固定板(18)上;所述的二級氣缸(20)安裝在一級氣缸(17)的右前方,由一級氣缸帶動實現(xiàn)前后運動;所述二級氣缸固定支架(19)成槽型],槽口向左,長平面向右;兩個短邊面向前后方向,兩個短邊的后面一個通過螺釘固定在一級氣缸(17)的杠桿上,二級氣缸(20)貼緊在長平面的外面,二級氣缸(20)用螺釘固定在二級氣缸固定支架(19)上;所述穿線針連接板(21)為長方體形鐵塊,通過螺釘固定在二級氣缸(20)的杠桿上,所述穿線針連接板(21)的左右中間線上開有兩個槽孔,所述兩個槽孔上下對應(yīng),并分別位于穿線針連接板(21)的上端部和下端部;所述兩個槽孔中分別安裝有兩根穿線針(22),并用膠粘牢;
所述的剪刀和剪刀架部分(A4)通過角鋼一(23)和角鋼二(32)安裝在機架(A2)的左上橫梁槽鋼(12)上平面右端部,位于定夾部分(A1)的上方,左右位置與左上橫梁槽鋼(12)的右端平齊;所述剪刀和剪刀架部分(A4)包括角鋼一(23)、安裝板(24)、剪刀架氣缸(25)、導(dǎo)向架后板(26)、剪刀氣缸安裝板(27)、導(dǎo)向軸(28)、剪刀氣缸(29)、導(dǎo)向架前板(30)、剪刀(31)和角鋼二(32),所述左上橫梁槽鋼(12)上面焊接有角鋼一(23)和角鋼二(32),角鋼一(23)呈┏狀,兩個外平面一個面向左面,一個面向上面,左面與左上橫梁槽鋼(12)的左端面平齊,后端面與左上橫梁槽鋼(12)的后面平齊;角鋼二(32)呈┑狀,與角鋼(23)面對面布置焊接,位置在左上橫梁槽鋼(12)的中間部;安裝板(24)焊接在角鋼一(23)和角鋼二(32)的上平面上;所述導(dǎo)向架后板(26)和導(dǎo)向架前板(30)形狀呈L形狀,背靠背呈左右方向┙┕布置,用螺釘固定安裝在安裝板(24)上;所述導(dǎo)向架后板(26)┙形的最左邊小平面與安裝板(24)左端面平齊,導(dǎo)向架前板(30)┕形的左大平面位于安裝板(24)從左到右的三分之二處;導(dǎo)向架后板(26)和導(dǎo)向架前板(30)之間安裝有兩根導(dǎo)向軸(28);導(dǎo)向軸(28)左右方向布置,上下位置位于導(dǎo)向架后板(26)和導(dǎo)向架前板(30)的中心線上,前后位置接近于導(dǎo)向架后板(26)和導(dǎo)向架前板(30)的邊緣部;所述剪刀氣缸安裝板(27)位于導(dǎo)向架后板(26)和導(dǎo)向架前板(30)的中間,且由兩根導(dǎo)向軸(28)穿過,并由剪刀架氣缸(25)驅(qū)動左右運動;所述剪刀氣缸安裝板(27)形狀呈L形狀,剪刀氣缸(29)安裝在L形狀豎板的左平面上,剪刀(31)布置在L形狀豎板的右邊,剪刀氣缸(29)杠桿伸出,剪刀張開,剪刀氣缸(29)杠桿縮回,剪刀閉合;完成剪斷動作;所述剪刀架氣缸(25)安裝在導(dǎo)向架后板(26)的豎直板的左平面上,杠桿通過螺釘與剪刀氣缸安裝板(27)連接;剪刀架氣缸(25)杠桿伸出,剪刀氣缸安裝板(27)向右運動;剪刀架氣缸(25)杠桿縮回,剪刀氣缸安裝板(27)向左運動;
所述無桿氣缸部分(A7)安裝在機架(A2)的右豎梁槽鋼(2)和中豎梁槽鋼(5)上,并位于右豎梁槽鋼(2)和中豎梁槽鋼(5)前面中間,上下位置取下端平齊,所述無桿氣缸部分(A7)包括線引導(dǎo)板(33)、上連接塊(34)、無桿氣缸(35)、左導(dǎo)向桿(36)、右導(dǎo)向桿(37)、下連接塊(38);所述無桿氣缸(35)上下豎直布置,通過自身上下兩端的螺紋,連接上連接塊(34)和下連接塊(38),所述上連接塊(34)和下連接塊(38)呈“凸”字形狀,水平放置,突出的部分嵌入右豎梁槽鋼(2)和中豎梁槽鋼(5)之間,用螺釘與右豎梁槽鋼(2)和中豎梁槽鋼(5)固定;所述左導(dǎo)向桿(36)和右導(dǎo)向桿(37)位于無桿氣缸(35)的左右兩側(cè),并和無桿氣缸(35)豎直平行,前后位置比無桿氣缸(35)靠前;所述的線引導(dǎo)板(33)用螺釘固定在上連接塊(34)的左端平面上,控制線繩的布置方位,保證線繩與穿線針(22)在一個平面內(nèi)對齊;
所述的動夾部分(A6)安裝在無桿氣缸(35)的移動滑套上,可以上下移動,所述動夾部分移動到最上端時,位于剪刀和剪刀架部分(A4)的上面,距離5毫米左右;移動到最下端時,位于定夾部分(A1)的下面,距離5毫米左右,所述動夾部分(A6)包括連接孔(39)、動夾連接板(40)、動夾(41)和動夾氣缸(42);所述動夾連接板(40)呈┏形狀,通過豎面上的四個連接孔(39),用螺釘固定到無桿氣缸(35)的移動滑套上;動夾連接板(40)的上平面上前端兩個角上有兩個孔,與無桿氣缸部分(A7)的左導(dǎo)向桿(36)和右導(dǎo)向桿(37)配合,控制動夾連接板(40)的方向不偏轉(zhuǎn);所述動夾連接板(40)上平面距右端三分之一處焊接有一塊豎板,在豎板的右側(cè)固定有動夾氣缸(42),動夾(41)位于豎板的左側(cè)并與動夾氣缸(42)相連;
所述的線輥部分(A5)安裝在機架(A2)的水平梁一槽鋼(3)上,用螺釘固定,所述線輥部分(A5)包括線輥軸(43)、連接塊(44),所述線輥軸(43)左右方向布置;所述的連接塊(44)呈L形狀,水平短邊上有兩個螺釘孔,用螺釘固定到水平梁一槽鋼(3)上;豎直長邊是一個正方形,在正方形平面中心向左打孔,孔內(nèi)穿過線輥軸(43),線滾軸穿過連接塊(44)的一端設(shè)有比線輥軸(43)小的螺紋,隔著連接塊(44)的豎板擰上螺母后緊固到連接塊(44)上。
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