[實用新型]隧道電纜掛鉤

有效

• 申請號: 201420091468.1
• 申請日: 2014-03-03
• 公開（公告）號: CN203747355U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 何秀平;黃健華
• 申請（專利權）人: 南通中鐵華宇電氣有限公司
• 主分類號: H02G9/08
• 分類號: H02G9/08
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 孫民興;王維新

技術領域

本實用新型涉及電纜掛鉤，具體涉及隧道電纜掛鉤。

背景技術

一般在電力輸送中架設電纜電線都是利用掛鉤將電纜電線掛在墻壁上。目前電纜掛鉤也被廣泛使用，如礦山地面的電纜架設、隧道內的電纜架設、煤礦井下的電纜敷設和通訊線路及輸電線路的架設等等。

目前隧道電纜安裝時，要克服電纜重量的支撐，電纜要固定，但是電纜直徑不同需要不同尺寸的掛鉤，壓緊機構不能自身調節，控制電纜松緊,但是參照本公司專利公開(公告)號:CN203421303U，專利中的壓緊裝置是卡扣，采用不銹鋼材料制作，價格比較貴，而且這種掛鉤是使用在高速鐵路隧道中，隧道中列車行駛飛快，造成風壓很大，風速快，電纜會不停地擺動，這種壓緊方式不能有效地壓緊電纜，電纜會在掛鉤內擺動，長時間卡扣的兩邊會對電纜磨損。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型提出了一種隧道電纜掛鉤，設計簡單，安裝方便，可調節壓緊機構，對電纜松緊進行控制。

為了達到上述發明目的，本實用新型提出了以下技術方案：

隧道電纜掛鉤，它包括固定架和鎖扣壓緊架，固定架包括基座體、支撐臂體、拉臂體和圓弧形托面體，支撐臂體一端連接基座體一端四分之一位置上，拉臂體一端連接在基座體另一端四分之一位置上，拉臂體上端和支撐臂體的另一端分別連接圓弧形托面體側面兩端，形成三角形狀，基座體與拉臂體、支撐臂體聯接處的外側平面中間位置設有兩個用于固定電纜掛鉤的螺絲固定孔，其特征是圓弧形托面體兩端設置有外彎鉤或“T”型滑槽；所述的鎖扣壓緊架包括壓緊架體、壓緊調節螺絲、鎖緊螺母和半圓弧形壓塊，壓緊架體為半圓弧形面體，壓緊架體兩面設有凸起的矩形凸臺，凸臺中間開有一螺絲孔，壓緊調節螺絲旋在凸臺中間的螺絲孔中，壓緊架體兩端設計有內彎鉤或“T”型滑塊，壓緊架體上的內彎鉤或“T”型滑塊與固定架的圓弧形托面體的外彎鉤相鉤配合連接或者“T”型滑塊插入“T”型滑槽內相連接；鎖緊螺母旋在壓緊調節螺絲與壓緊架體之間，壓緊調節螺絲另一端從壓緊架體的螺絲孔旋出并與半圓弧形壓塊凸面連接。電纜從電纜掛鉤的兩半圓卡口中穿過通過旋轉壓緊調節螺絲使半圓弧形壓塊與固定架圓弧形托面實現兩半圓卡口式夾緊功能。

所述的圓弧形托面體內側設有膠墊。

所述的半圓弧形壓塊內側設有膠墊。?

所述的固定架是采用鎂鋁合金材料一次擠壓成型，且表面噴塑或噴漆作為防腐保護層。

所述的鎖扣壓緊架、半圓弧形壓塊是采用鎂鋁合金材料一次擠壓制作而成，且表面噴塑或噴漆作為防腐保護層。

所述的壓緊調節螺絲、鎖緊螺母采用不銹鋼材料制成。

本實用新型的優點是設計簡單，安裝方便，鎖扣壓緊架也采用鋁合金制作，輕便，價格便宜，而且鎖扣壓緊架和固定架可以分開安裝，使安裝更加便捷，同時鎖扣壓緊架上設計的調節螺絲和壓塊，可以對電纜有效地調節固定，壓塊上還設計了膠墊，防止了對電纜的磨損，增加了電纜使用壽命，而且鎖扣壓緊架和固定架采用同種材料制作，不會造成因為材料不同而導致使用壽命受影響。

附圖說明

圖1是本實用新型的彎鉤連接示意圖。

圖2是本實用新型的“T”型連接的示意圖。

具體實施方式

為了對本實用新型進一步說明，下面結合說明書附圖來介紹：

參照附圖1和圖2，隧道電纜掛鉤，它包括固定架1和鎖扣壓緊架2，固定架包括基座體3、支撐臂體4、拉臂體5和圓弧形托面體6，支撐臂體4下端連接基座體3一端四分之一位置，拉臂體5下端連接在基座體3另一端四分之一位置，拉臂體5上端和支撐臂體4上端分別連接圓弧形托面體6兩端，基座體3兩端上設有固定孔7，圓弧形托面體6兩端設置有外彎鉤61或“T”型滑槽62，鎖扣壓緊架2的兩端設計有內彎鉤21或“T”型滑塊22，鎖扣壓緊架2與圓弧形托面體6通過內彎鉤21和外彎鉤61相鉤配合連接或者“T”型滑塊22插入“T”型滑槽62內相連接；所述的鎖扣壓緊架2還包括壓緊架體、壓緊調節螺絲8、鎖緊螺母9和半圓形壓塊10，鎖扣壓緊架2中間開有絲孔，壓緊調節螺絲8旋入絲孔，鎖緊螺母9旋在壓緊調節螺絲與絲孔之間，壓緊調節螺絲8另一端從絲孔旋出并與半圓形壓塊10連接。