[實(shí)用新型]一種帶有安全吊鉤的防傾倒塔吊有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420089953.5 | 申請日: | 2014-02-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203699717U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許青橋 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州寶塔機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C23/16 | 分類號(hào): | B66C23/16;B66C23/88;B66C1/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311251 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 帶有 安全 吊鉤 傾倒 塔吊 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種建筑機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種帶有安全吊鉤的防傾倒塔吊。
背景技術(shù)
目前,隨著高層建筑的不斷發(fā)展,塔吊在建筑施工紅的應(yīng)用日益廣泛。塔吊作為一種高空吊裝設(shè)備,塔吊事故在施工事故中所占比重與日俱增,其事故的主要原因是塔吊所吊裝的物體滑鉤、鏈條斷裂等人為或非人為原因造成的塔吊傾倒。在塔吊傾倒前會(huì)出現(xiàn)塔吊失穩(wěn),重心偏移,整個(gè)過程是一個(gè)持續(xù)性過程。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,而提供一種能減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的帶有安全吊鉤的防傾倒塔吊。
本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的,包括塔身、吊臂、吊鉤裝置及后臂,所述的塔身的頂部一端設(shè)有吊臂,另一端設(shè)有后臂,吊臂與后臂相對設(shè)置;所述的塔身頂部與吊臂和后臂間設(shè)置有支撐平臺(tái),在該支撐平臺(tái)上設(shè)有回轉(zhuǎn)支撐,回轉(zhuǎn)支撐通過減速箱與電機(jī)相連,該電機(jī)由控制箱控制啟停;所述吊臂上設(shè)置有可滑動(dòng)的吊鉤裝置,所述后臂設(shè)置有配重塊,所述塔身上設(shè)置有防傾倒裝置。
作為優(yōu)選,所述的防傾倒裝置包括紅外線發(fā)射裝置、紅外線接收裝置、數(shù)據(jù)處理裝置及報(bào)警裝置,紅外線發(fā)射裝置與紅外線接收裝置的位置相對應(yīng),紅外線發(fā)射裝置和紅外線接收裝置的中垂線連線平行于塔身中垂線,紅外線發(fā)射裝置和紅外線接收裝置與數(shù)據(jù)處理裝置相連,數(shù)據(jù)處理裝置與報(bào)警裝置相連。
作為優(yōu)選,所述的吊鉤裝置包括主吊繩、分吊繩、滑輪、活動(dòng)扣和吊鉤,在垂直向下的主吊繩末端分為三個(gè)呈三角形排列的分吊繩,分吊繩下連接有吊鉤,吊鉤上設(shè)有活動(dòng)扣。
作為優(yōu)選,所述的主吊繩為環(huán)形鏈條,主吊繩的上端與滑輪連接,滑輪通過鋼絲繩連于吊臂上。
本實(shí)用新型的有益效果為:通過紅外線的高準(zhǔn)直性應(yīng)用到塔吊中,能夠判斷塔吊傾倒前重心失穩(wěn)、偏移等情況;通過吊鉤裝置,吊鉤的開口部分能夠?qū)崿F(xiàn)完全封閉,防止吊裝物滑落,有效減少施工過程中出現(xiàn)的安全事故。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的支撐平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的吊鉤裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中的標(biāo)號(hào)分別為:1、塔身;2、吊臂;4、后臂;5、支撐平臺(tái);6、回轉(zhuǎn)支撐;7、減速箱;8、電機(jī);9、吊鉤裝置;10、配重塊;11、防傾倒裝置;91、主吊繩;92、分吊繩;93、滑輪;94、活動(dòng)扣;95、吊鉤;96、鋼絲繩;111、紅外線發(fā)射裝置;112、紅外線接收裝置;113、數(shù)據(jù)處理裝置;114、報(bào)警裝置。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做詳細(xì)的介紹:如附圖1、2所示,包括塔身1、吊臂2、吊鉤裝置9及后臂4,所述的塔身1的頂部一端設(shè)有吊臂2,另一端設(shè)有后臂4,吊臂2與后臂4相對設(shè)置;所述的塔身1頂部與吊臂2和后臂4間設(shè)置有支撐平臺(tái)5,在該支撐平臺(tái)5上設(shè)有回轉(zhuǎn)支撐6,回轉(zhuǎn)支撐6通過減速箱7與電機(jī)8相連,該電機(jī)8由控制箱控制啟停;所述吊臂2上設(shè)置有可滑動(dòng)的吊鉤裝置9,所述后臂4設(shè)置有配重塊10,所述塔身1上設(shè)置有防傾倒裝置11。
所述的防傾倒裝置11包括紅外線發(fā)射裝置111、紅外線接收裝置112、數(shù)據(jù)處理裝置113及報(bào)警裝置114,紅外線發(fā)射裝置111與紅外線接收裝置112的位置相對應(yīng),紅外線發(fā)射裝置111和紅外線接收裝置112的中垂線連線平行于塔身1中垂線,紅外線發(fā)射裝置111和紅外線接收裝置112與數(shù)據(jù)處理裝置113相連,數(shù)據(jù)處理裝置113與報(bào)警裝置114相連。數(shù)據(jù)處理裝置113用于記錄紅外線發(fā)射裝置111發(fā)射的紅外線在紅外線接收裝置112上的位移偏差量;將位移偏差量與數(shù)據(jù)處理裝置113設(shè)定的位移偏差安全值進(jìn)行比較,若位移偏差量大于位移偏差安全值,將觸發(fā)報(bào)警裝置114報(bào)警。
如附圖1、3所示,所述的吊鉤裝置9包括主吊繩91、分吊繩92、滑輪93、活動(dòng)扣94和吊鉤95,在垂直向下的主吊繩91末端分為三個(gè)呈三角形排列的分吊繩92,分吊繩92下連接有吊鉤95,吊鉤95上設(shè)有活動(dòng)扣94。所述的主吊繩91為環(huán)形鏈條,主吊繩91的上端與滑輪93連接,滑輪93通過鋼絲繩96連于吊臂2上。
本實(shí)用新型的工作原理為:在塔吊運(yùn)行過程中,打開活動(dòng)扣94,將施工原材料固定好后分別掛在吊鉤95上,再將活動(dòng)扣94扣緊,使吊鉤95的開口部分完全封閉,接著通過控制箱控制電機(jī)使回轉(zhuǎn)支撐6呈360。旋轉(zhuǎn)送至目的地。
本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施方式,不論在其形狀或材料構(gòu)成上作任何變化,凡是采用本實(shí)用新型所提供的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),都是本實(shí)用新型的一種變形,均應(yīng)認(rèn)為在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
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