[實用新型]用于車輛的新型轉向制動系統

有效

• 申請號: 201420089875.9
• 申請日: 2014-02-28
• 公開（公告）號: CN203713967U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 孫鵬飛;呂財記;唐友名;管俊浩;陳志澤
• 申請（專利權）人: 廈門理工學院
• 主分類號: B62D11/08
• 分類號: B62D11/08;B60T11/10
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.用于車輛的新型轉向制動系統，其特征在于，包括制動主缸，轉向制動左缸，轉向制動右缸、單向閥、轉向控制裝置和油液輸送管路；所述制動主缸設置輸送油液的三個管路出口，三個管路出口分別為出口a、出口b、出口c，出口a通過左管路與左側車輪的制動輪缸連通，出口b通過右管路與右側車輪的制動輪缸連通，出口c與轉向制動左缸、轉向制動右缸連通，左、右管路上分別設置只允許向后制動輪缸輸送加壓油液而阻止向制動主缸回流的單向閥，轉向制動左缸、轉向制動右缸通過輸送管路分別連接于單向閥后部的左、右管路上；所述轉向控制裝置包括方向盤、與方向盤的轉向軸不可旋轉地連接的主動齒輪以及設置于轉向制動左缸和轉向制動右缸之間的齒條，主動齒輪的開齒與齒條的開齒嚙合。

2.根據權利要求1所述的用于車輛的新型轉向制動系統，其特征在于，所述制動主缸與制動踏板裝配在一起。

3.根據權利要求1所述的用于車輛的新型轉向制動系統，其特征在于，所述齒條的左右兩端分別連接于轉向制動左缸及轉向制動右缸的活塞。

4.根據權利要求1所述的用于車輛的新型轉向制動系統，其特征在于，所述轉向制動左缸將油液壓縮流向左后輪的制動輪缸而不影響右側管路的壓力，從而實現車輛制動；所述轉向制動右缸將油液壓縮流向右后輪的制動輪缸而不影響左側管路的壓力，從而實現車輛制動。