[實用新型]節能路燈

有效

• 申請號: 201420089872.5
• 申請日: 2014-02-28
• 公開（公告）號: CN203744069U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 張華芳
• 申請（專利權）人: 紹興文理學院
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V23/00;H05B37/02
• 代理公司: 杭州裕陽專利事務所(普通合伙) 33221
• 代理人: 應圣義

技術領域

本實用新型涉及照明領域，且特別涉及一種節能路燈。

背景技術

路燈是城市基本設施之一，隨著城市現代化的進展，路燈的控制也正在向自動化的方向發展，無線電技術、計算機技術的發展為路燈的自動控制提供了完備的技術條件。

傳統的路燈開與關的控制方式有：手控和鐘控。手控是使用人工的方式通過控制供電電源來控制開關燈。目前在有些落后城鎮仍然采用這種控制方式，但這種控制方式的控制精度是和路燈管理者風霜雪雨的辛苦成正比的。鐘控是目前較為普遍的控制方法。依靠編程時鐘，將全年開關燈的時間預先設定在時鐘內，進行路燈開關控制。可以保證白天斷電，夜間送電，但有些編鐘不能隨季節變化自動延遲或提前開關燈，必須每月由人工調整；且在陰雨天氣，天黑早而天亮遲，鐘控的方式很難滿足要求。另外，由于時鐘還存在積累誤差。所以鐘控必須不斷調整時間及時經常調準時鐘，才能避免出現白天燈亮、晚上燈滅的現象。

此外，現有的路燈運行情況以及操作結果不能集中監視、記錄和統計，尤其無法實現單個路燈的監控。設備是否正確動作、工作是否正常等無法及時知道，只有靠大量工作人員進行人工巡視、市民報修電話等手段了解工作異常的設備。隨著城市道路的發展，路燈越來越多，人工巡視不僅增加人工成本，同時巡視周期長，處理故障的效率也很低。

實用新型內容

本實用新型為了克服現有路燈控制精度低的問題，提供一種節能路燈。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種節能路燈，包括燈泡、燈桿、光敏傳感器、光控模塊、鐘控模塊以及控制器。燈桿為中空結構。光敏傳感器設置于燈桿，檢測燈泡所屬的環境的光強，得到與光強相對應的檢測信號。光控模塊分別電性連接光敏傳感器和燈泡，對光敏傳感器得到的檢測信號進行處理，光控模塊包括：可控開關和分壓電阻，其中，分壓電阻與光敏傳感器串聯后，并聯于可控開關。且可控開關的第一端與燈泡的一端相連，燈泡的另一端與分壓電阻相連。可控開關的第二端與光敏傳感器相連。可控開關的控制端連接于分壓電阻和光敏傳感器的公共端。鐘控模塊包括時鐘以及日升日落處理器。控制器分別電性連接光控模塊內的可控開關和鐘控模塊，接收鐘控模塊輸出的信號，并根據該信號控制可控開關的工作狀態。

于本實用新型一實施例中，可控開關為可控硅或晶體管。

于本實用新型一實施例中，日升日落處理器包括時間處理器以及存儲器，時間處理器分別電性連接所述時鐘和存儲器。

于本實用新型一實施例中，節能路燈還包括電力線載波通信模塊，電力線載波通信模塊電性連接控制器，控制器通過電力線載波通信模塊與控制終端進行數據通信。

于本實用新型一實施例中，光敏傳感器的上方設置有一水平遮光片。

于本實用新型一實施例中，光敏傳感器為光敏電阻，且其亮阻小于2千歐姆，暗阻大于1兆歐姆。

于本實用新型一實施例中，光敏傳感器為型號為MG45的非密封型光敏電阻器。

于本實用新型一實施例中，分壓電阻包括第一電阻和第二電阻，且第二電阻為阻抗可調型。

于本實用新型一實施例中，光控模塊還包括一二極管，且二極管的正極與供電電源相連，負極與分壓電阻相連。

綜上所述，本實用新型通過設置鐘控模塊內的日升日落處理器，用戶可通過輸入路燈所處地理位置的經緯度以及計算日來精確的計算計算日的日升和日落的時間，可避免由于路燈所處的位置不同以及由于四季的變化而引起的亮燈偏差，大大提高了路燈的控制精度。且進一步的，為避免由于天氣的影響，本實用新型還設置光敏傳感器以及光控模塊來輔助鐘控模塊對燈泡進行控制，避免大霧天由于日升后路燈不亮帶來的照明不足的問題。

此外，通過設置電力線載波通信模塊，節能路燈可與控制終端進行數據通信，不僅可統一為路燈設置其所處的經緯度和計算日，同時還可實現路燈的統一監控，不僅方便管路人員及時維修以及管理，也大大減少了巡視成本。

為讓本實用新型的上述和其它目的、特征和優點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合附圖，作詳細說明如下。

附圖說明

圖1所示為本實用新型一實施例提供的節能路燈的結構示意圖。

圖2所示為本實用新型一實施例提供的節能路燈中光控模塊的具體電路圖。

具體實施方式

圖1所示為本實用新型一實施例提供的節能路燈的結構示意圖。圖2所示為本實用新型一實施例提供的節能路燈中光控模塊的具體電路圖。請一并參閱圖1和圖2。