[實用新型]鞋材制作中熱壓自動化送料裝置有效
| 申請號: | 201420089022.5 | 申請日: | 2014-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN203740666U | 公開(公告)日: | 2014-07-30 |
| 發明(設計)人: | 李偉雄 | 申請(專利權)人: | 東莞市新華業纖維科技有限公司 |
| 主分類號: | B65H5/16 | 分類號: | B65H5/16;B32B37/10;B32B37/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523220*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制作 熱壓 自動化 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及鞋材制作技術領域,尤其涉及一種鞋材制作中熱壓自動化送料裝置。
背景技術
鞋材如中底板在制作過程中,通常包括成膜、濕切、冷壓、熱壓、輥壓以及裁切等步驟。成膜將材料形成膜帶,且膜帶具有一定的濕度,濕切為將濕的整體連續的膜帶切成若干板塊,在切成若干板塊后,需要通過冷壓步驟將濕的板塊進行壓擠,以將濕板塊中的水分壓出,冷壓后需要將板塊置入熱壓爐中加熱進行熱壓,以將水分進一步去除以及干燥。目前較常見的熱壓操作時,通過人工將濕壓后的板塊一塊塊推入帶有置料隔層的熱壓爐內,然后熱壓爐的置料隔層中逐層靠攏,實現對置料隔層上的板塊的壓擠,并且在通過壓擠后,再由人工一塊塊將板塊推出。此種通過人工逐塊推入或推出的方法,生產效率低,并且人工勞動強度大。
實用新型內容
鑒于以上所述,本實用新型有必要提供一種可減輕勞動強度,提高生產效率的鞋材制作中熱壓自動化送料裝置。
一種鞋材制作中熱壓自動化送料裝置,包括熱壓爐、升降載料臺以及升降推料機構,熱壓爐包括可自動升降而進行層壓的若干置料隔層,升降載料臺設置在熱壓爐的一側,包括第一升降機以及設置在第一升降機頂部的載料平臺,升降推料機構設置在升降載料臺的與熱壓爐相對的一側,包括第二升降機、設置在第二升降機上的驅動缸以及連接在驅動缸的活塞端的推桿,通過第一升降機調節承載在載料平臺上料層的高度,通過第二升降機調節驅動缸的高度,使得推桿將層疊的若干料層依次推送至熱壓爐的若干置料隔層以進行熱壓。
進一步地,所述第一升降機為缸體,包括氣缸或油缸。
進一步地,所述第二升降機為缸體,包括氣缸或油缸。
進一步地,所述推桿的末端連接有擋板。
進一步地,所述鞋材制作中熱壓自動化送料裝置還包括一定位架,定位架包括一定位桿,定位桿上開設有導槽,導槽沿升降方向延伸,所述推桿穿過導槽。
更進一步地,所述導槽的寬度與推桿的直徑相當。
進一步地,所述鞋材制作中熱壓自動化送料裝置還包括控制系統,控制系統電性連接熱壓爐、升降載料臺以及升降推料機構,以控制熱壓爐、升降載料臺以及升降推料機構的動作。
相較于現有技術,本鞋材制作中熱壓自動化送料裝置通過第一升降機調節承載在載料平臺上料層的高度,通過第二升降機調節驅動缸的高度,使得推桿將層疊的若干料層依次推送至熱壓爐的若干置料隔層以進行熱壓,實現了自動化作業,極大地提高了生產效率。
附圖說明
圖1為本實用新型提供一鞋材制作中鞋材制作中熱壓自動化送料裝置的結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合,下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
請參閱圖1,本實用新型所示的一種鞋材制作中熱壓自動化送料裝置,包括熱壓爐10、升降載料臺20以及升降推料機構30。
熱壓爐10呈矩形體結構,用以對料層進行加熱以及壓擠。熱壓爐10包括可自動升降而進行層壓的若干置料隔層11,置料隔層11貫通熱壓爐10的兩相對側面。
升降載料臺20設置在鄰近熱壓爐10的開設有若干置料隔層11的一側,用以承載并升降料層。升降載料臺20包括第一升降機21以及設置在第一升降機21頂部的載料平臺22,第一升降機21可為缸體,如氣缸或油缸。載料平臺22包括承載板221以及支撐架222。承載板221用以承載料層,支撐架222連接第一升降機21的升降端并且支撐承載板221。
升降推料機構30設置在升降載料臺20的與熱壓爐10相對的一側,用以將承載在升降載料臺20上的料層推送至熱壓爐10內。升降推料機構30包括第二升降機31、設置在第二升降機31上的驅動缸32以及連接在驅動缸32的活塞端的推桿33。第二升降機31可為缸體,如氣缸或油缸。推桿33的末端連接有擋板331,厚度可與一料層厚度相當,寬度可小于或等于一料層的寬度,以增大與料層的接觸面積,便于推送料層至置料隔層11上。
此外,為了防止推桿在推送時偏移,鞋材制作中熱壓自動化送料裝置還包括一定位架40,定位架40包括一定位桿41,定位桿41上開設有導槽411,導槽411沿升降方向延伸,導槽的寬度大致與推桿33的直徑相當,可供推桿33穿過。如此,可限定推桿33在上下方向位置調節,限制其向兩側偏移。
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