[實用新型]一種數控車床氣門的轉運裝置

有效

• 申請號: 201420089013.6
• 申請日: 2014-02-28
• 公開（公告）號: CN203806659U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 王仙勝
• 申請（專利權）人: 重慶三愛海陵實業有限責任公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書凱

技術領域

本實用新型涉及數控車床技術領域，具體涉及一種數控車床氣門的轉運裝置。

背景技術

???氣門是發動機內部的重要零部件，因此現在各企業對氣門的質量要求非常高。現有技術的數控車床氣門的生產過程中，企業雖然均采取流水線作業，但到出成品的最后環節均是采用普通接料盤放在工件傳輸帶出口處下方承接，由于成品氣門是自傳輸帶出口處自動掉入接料盤中，下掉的氣門與接料盤內的氣門發生磕碰形成劃傷，且氣門經常未掉落在接料盤上，導致滿地都是，最后，接料盤中的氣門還需要工作人員逐一收集，不僅大大地影響了生產效率，產品的質量也很難得到保障。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種整齊、有序，提高產品質量的數控車床氣門的轉運裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種數控車床氣門的轉運裝置，包括機架和下料滑槽，下料滑槽傾斜設置在機架出口處，還包括導軌和接料架，所述導軌一端與下料滑槽連接，另一端與接料架活動連接；所述接料架上設置有至少2條供氣門滑入的平行料道，所述平行料道與地面傾斜呈30度，在接料架底部設置滾輪。

采用上述技術方案的具有如下優點：導軌的設置，使得氣門沿著導軌整齊、有序地向下滑，接料架使得產品擺放整齊，避免了氣門之間磕碰傷，接料架設置有至少2條平行料道，可以使得氣門滑入料道內集成多個氣門，一并收集；平行料道與地面傾斜呈30度，在向下滑入平行料道內時，由于氣門受到斜向下的力，使得氣門進入接料架更加方便，接料架設有滾輪，讓接料架與導軌一端活動連接，使得工作人員操作更方便，提高了工作效率。

作為優選方案，為了形成緩沖，使得氣門轉運更加安全，所述導軌設置成折角形狀。

作為優選方案，為了使氣門在轉運的過程中，導軌更加穩固，減少氣門之間的磕碰，所述導軌末端固定設有連接桿，所述連接桿另一端固定在機架上。

附圖說明

圖1是為本實用新型數控車床氣門的轉運裝置的結構示意圖；

圖中：1-機架，2-下料滑槽，3-導軌，4-氣門，5-接料架，6-平行料道，7-連接桿，8-滾輪。

具體實施方式???

下面結合附圖和實施例對本實用新型技術方案進一步說明：

如圖1所示：本實用新型提供一種數控車床氣門的轉運裝置，包括機架1和下料滑槽2，下料滑槽2傾斜設置在機架1出口處，還包括導軌3和接料架5，導軌3一端與下料滑槽2連接，另一端與接料架5活動連接；接料架5上設置有至少2條供氣門滑入的平行料道6，平行料道6與地面傾斜呈30度,在接料架5底部設置滾輪8，導軌3設置成折角形狀，形成緩沖，使得氣門4轉運更加安全，導軌3末端固定設有連接桿7，連接桿7另一端固定在機架1上，氣門4在轉運的過程中，導軌3更加穩固，避免了氣門間的磕碰，當每條平行料道裝滿后，再手動地將裝滿的料道移動到接料架兩邊，當氣門4集滿下料架后，直接將下料架卸下推走，轉運方便快捷。

以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。