[實用新型]一種中重型柴油機深度冷熱沖擊試驗系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420087919.4
• 申請日: 2014-02-28
• 公開（公告）號: CN203732277U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張希
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢東測科技有限責(zé)任公司
• 主分類號: G01M15/04
• 分類號: G01M15/04
• 代理公司: 武漢楚天專利事務(wù)所 42113
• 代理人: 雷速

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及柴油發(fā)動機可靠性試驗技術(shù)，具體說是一種中重型柴油機深度冷熱沖擊試驗系統(tǒng)。

背景技術(shù)

發(fā)動機冷熱沖擊試驗是模擬發(fā)動機整車處于滿載全負荷道路工況時上坡、下坡過程中發(fā)動機水套內(nèi)冷卻液急速升溫、降溫，對發(fā)動機及其零部件性能劣化，復(fù)合機能劣化，零件劣化等進行評價考核。

根據(jù)GB/T19055-2003《汽車發(fā)動機可靠性試驗方法》和福特標準深度冷熱沖擊試驗項目要求對中重型柴油機的深度冷熱沖擊試驗進行全面試驗涉及到溫控、流體、材料等多學(xué)科系統(tǒng)，如何更加高效、系統(tǒng)、緊湊地實現(xiàn)對柴油發(fā)動機的深度全面試驗一直是本領(lǐng)域工程師們的不斷研究的課題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠全面試驗柴油發(fā)動機溫度性能的中重型柴油機深度冷熱沖擊試驗系統(tǒng)。

所述中重型柴油機深度冷熱沖擊試驗系統(tǒng)，在被試發(fā)動機冷卻液入口和出口位置分別設(shè)有溫度傳感器，其特征是：包括高溫儲能循環(huán)系統(tǒng)、常溫儲能循環(huán)系統(tǒng)、低溫循環(huán)系統(tǒng)、機油溫度循環(huán)系統(tǒng)、加壓泄壓裝置和發(fā)動機入口換熱器，緊鄰被試發(fā)動機冷卻液入口和出口設(shè)有穿過所述發(fā)動機入口換熱器的短通，所述加壓泄壓裝置的出口通過加壓泄壓控制閥與所述發(fā)動機冷卻液入口連通，所述高溫儲能循環(huán)系統(tǒng)、常溫儲能循環(huán)系統(tǒng)、低溫循環(huán)系統(tǒng)各自設(shè)有循環(huán)管道，并在被試發(fā)動機冷卻液入口和出口處相互并聯(lián)，其中所述高溫儲能循環(huán)系統(tǒng)通過第一進水切換閥和第一回水切換閥分別與所述發(fā)動機冷卻液入口主管道和出口主管道連通，所述常溫儲能循環(huán)系統(tǒng)和低溫循環(huán)系統(tǒng)通過第二進水切換閥和第二回水切換閥與所述發(fā)動機冷卻液主管道連通，所述高溫儲能循環(huán)系統(tǒng)、常溫儲能循環(huán)系統(tǒng)和低溫循環(huán)系統(tǒng)在與所述發(fā)動機冷卻液主管道連通處的系統(tǒng)側(cè)各自設(shè)有帶水閥的短通。

作為實施例，連接所述發(fā)動機入口換熱器的短通經(jīng)過入口換熱器出水閥與所述發(fā)動機冷卻液入口連通，在與發(fā)動機冷卻液入口連接處通過入口換熱調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)，所述發(fā)動機入口換熱器的入口換熱器外循環(huán)接口連接外部恒溫的循環(huán)水。

作為實施例，所述機油溫度循環(huán)系統(tǒng)設(shè)有機油循環(huán)換熱器，所述機油循環(huán)換熱器將機油溫度循環(huán)系統(tǒng)分為相互隔離的機油溫控內(nèi)循環(huán)和機油溫控外循環(huán)，所述機油溫控外循環(huán)與外部低溫儲能罐通過循環(huán)泵連通，機油溫控內(nèi)循環(huán)并接機油內(nèi)循環(huán)加熱器，加熱器與機油溫控外循環(huán)的入口管道的連接處同時通過機油內(nèi)循環(huán)溫度調(diào)節(jié)閥與機油循環(huán)換熱器的出口管道連通。

作為實施例，所述高溫儲能循環(huán)系統(tǒng)設(shè)有高溫儲能進水罐和高溫儲能回水罐，在進水側(cè)通過高溫進水循環(huán)泵將設(shè)有溫控的高溫儲能進水罐罐內(nèi)液體經(jīng)過高溫進水循環(huán)水閥接入所述第一進水切換閥，在回水側(cè)通過高溫回水循環(huán)水閥和高溫回水循環(huán)泵將回水由所述第一回水切換閥接入高溫儲能回水罐，并循環(huán)回所述高溫儲能進水罐。

作為實施例，所述常溫儲能循環(huán)系統(tǒng)設(shè)有常溫儲能進水罐、常溫循環(huán)進水換熱器和常溫儲能回水罐，在進水側(cè)通過常溫進水循環(huán)泵將設(shè)有溫控的常溫儲能進水罐罐內(nèi)液體經(jīng)過常溫循環(huán)進水換熱器、常溫進水循環(huán)水閥接入所述第二進水切換閥，在回水側(cè)通過常溫回水循環(huán)水閥和常溫回水循環(huán)泵將回水由所述第二回水切換閥接入常溫儲能回水罐，并循環(huán)回所述常溫儲能進水罐。

作為實施例，所述低溫循環(huán)系統(tǒng)設(shè)有冷媒儲能進水罐和低溫儲能回水罐，在進水側(cè)通過低溫進水循環(huán)泵將設(shè)有溫控的冷媒儲能進水罐罐內(nèi)液體經(jīng)過低溫進水循環(huán)水閥接入所述第二進水切換閥，在回水側(cè)通過低溫回水循環(huán)水閥和低溫回水循環(huán)泵將回水由所述第二回水切換閥接入低溫儲能回水罐，并通過超低溫冷水機組循環(huán)回所述冷媒儲能進水罐。

作為優(yōu)化方案，所述冷媒儲能進水罐可以同時作為機油溫控外循環(huán)的外部低溫儲能罐。

本實用新型可實現(xiàn)在試驗基礎(chǔ)上進行試驗摸索和理論計算的更新化設(shè)計和匹配，滿足普通冷熱沖擊試驗?zāi)芰皖A(yù)留，以及可以進行常規(guī)可靠性試驗中的水溫控制和機油溫度控制。回水罐的設(shè)置適合在有限的空間中進行冷熱沖擊試驗，可將進水罐可放置在較遠的位置?？梢赃m合禁止外部加熱、-40度沖擊、外部加熱功能模塊的情況下使用，也可在要求使用外部強制加熱的情況下使用。

附圖說明

圖1是本實用新型整體管路結(jié)構(gòu)示意圖。