[實用新型]一種具有多功能運輸骨架的半掛車

有效

• 申請號: 201420087899.0
• 申請日: 2014-02-28
• 公開（公告）號: CN203713650U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 李濤;張正峰;黨憲斌;吳雙強
• 申請（專利權）人: 陜西汽車集團有限責任公司
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16;B60P7/13;B62D63/08
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

1.一種具有多功能運輸骨架的半掛車，其特征在于，包括：下架總成（1）、液壓油缸（2）和舉升骨架（3），所述舉升骨架（3）的尾部與下架總成（1）的尾部通過上下翻轉座（7）連接，所述液壓油缸（2）安裝于舉升骨架（3）的前部和下架總成（1）的相應位置，在所述液壓油缸（2）的伸縮作用下所述舉升骨架（3）能夠繞所述上下翻轉座（7）進行旋轉。

2.根據權利要求1所述的半掛車，其特征在于，所述舉升骨架（3）的上平面能夠搭載更換不同的運輸廂體，且所述舉升骨架（3）與運輸廂體之間通過限位鎖緊機構固定連接。

3.根據權利要求2所述的半掛車，其特征在于，所述運輸廂體為自卸廂體或集裝箱，在所述舉升骨架（3）的上平面設置有角鎖（5），在所述運輸廂體的底面對應位置設置有角件（6），所述角鎖（5）和角件（6）構成舉升骨架（3）與運輸廂體間的限位鎖緊機構。

4.根據權利要求1-3任一項所述的半掛車，其特征在于，所述舉升骨架（3）包括前擋板（3-1）、支撐縱梁（3-2）和尾部橫梁（3-3），所述支撐縱梁（3-2）的前端固定連接有所述前擋板（3-1），所述支撐縱梁（3-2）的后端固定連接有所述尾部橫梁（3-3），所述支撐縱梁（3-2）的尾端與所述下架總成（1）對應的尾端位置通過所述上下翻轉座（7）以銷軸方式連接，所述舉升骨架（3）能夠繞銷軸的軸線進行旋轉。

5.根據權利要求4所述的半掛車，其特征在于，所述支撐縱梁（3-2）整體具有類似梯子形狀，包括相互平行的兩根縱梁和連接兩跟縱梁的若干橫桿。

6.根據權利要求4所述的半掛車，其特征在于，所述液壓油缸（2）的油缸缸體以可轉動方式固定連接于所述前擋板（3-1）的前臂面，所述液壓油缸（2）的伸縮臂支撐前端固定于所述下架總成（1）前部的相應位置。

7.根據權利要求4所述的半掛車，其特征在于，所述尾部橫梁（3-3）兩端的上表面各設置有一個角鎖（5），所述前擋板（3-1）內側的兩個底角端各設置有一個角鎖（5），所述舉升骨架（3）上平面搭載的運輸廂體的底面四角分別設置有與所述角鎖（5）對應的角件（6），通過角鎖（5）伸入角件（6）內實現運輸廂體在舉升骨架（3）上平面的限位固定。

8.根據權利要求5-7任一項所述的半掛車，其特征在于，還包括有平衡架（8），所述平衡架（8）的一端固定連接于所述下架總成（1），另一端固定連接于所述支撐縱梁（3-2）的中部下表面。

9.根據權利要求8所述的半掛車，其特征在于，所述平衡架（8）具有折疊結構，在舉升骨架（3）的舉升過程中逐步打開，在所述舉升骨架（3）處于平放狀態下折疊收容于支撐縱梁（3-2）和下架總成（1）之間。