[實用新型]一種電纜分線調整器

有效

• 申請號: 201420087613.9
• 申請日: 2014-02-28
• 公開（公告）號: CN203714976U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 郭偉;李洪達
• 申請（專利權）人: 常州信息職業技術學院
• 主分類號: B65H59/10
• 分類號: B65H59/10;B65H57/14;H01B13/02
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 朱曉凱

技術領域

?本實用新型涉及一種電纜分線調整器。

背景技術

電纜在生產的時候需要用分線器進行位置、張力調整及本身矯直，分線器中的滑輪由于受到電纜的絞線的摩擦而極易磨損，所以工廠需要經常更換及調整分線器的部件。現有的分線器一般結構較為復雜，不便于拆裝，并且在調整滑輪導滑距離的過程中運行不夠平穩。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種電纜分線調整器，其結構簡單，便于拆裝，滑輪調距方便穩定，對電纜的各絞線進行位置、張力調整及矯直的效果好。

為實現上述目的，本實用新型的具體方案為：

一種電纜分線調整器，包括兩個主輪盤機構、兩個副輪盤機構、六個調距滑輪機構，主輪盤機構包括主軸及與主軸同心的主支撐輪盤、副支撐輪盤，主支撐輪盤與副支撐輪盤分別位于主軸的軸向兩端，在主輪盤機構上設有沿主軸、主支撐輪盤及副支撐輪盤的軸心的主中心孔，主支撐輪盤沿周向均布有六個支架，在支架上設有沿主支撐輪盤徑向方向的通槽，兩個主輪盤機構的主支撐輪盤面對面固定連接，兩個主支撐輪盤的支架相互對齊，且兩個主支撐輪盤的相互對齊的支架之間有間距，調距滑輪機構包括蓋板、導滑支架、長螺栓、主滑輪，六個調距滑輪機構的蓋板分別固定于兩個主支撐輪盤的相互對齊的支架的端部，長螺栓與蓋板螺紋連接，長螺栓的端部固定于導滑支架上，導滑支架的兩側分別有凸翼，導滑支架通過兩側的凸翼活動支撐于兩個主支撐輪盤的相互對齊的支架之間，主滑輪活動連接于導滑支架上，主滑輪的軸心與主輪盤機構的主軸的軸心相互垂直，主滑輪的輪體邊緣位于相互對齊的支架的通槽內，副輪盤機構包括副軸、位于副軸一端且與副軸同心的輪盤、六個副滑輪，在副輪盤機構上設有沿副軸及輪盤的軸心的副中心孔，沿輪盤的周向均布有六個副支架，在副支架上設有沿輪盤徑向方向的通槽，六個副滑輪分別活動連接于六個副支架的端部，且副滑輪位于副支架的通槽內，副滑輪的軸心與副軸的軸心相互垂直，兩個副輪盤機構分別通過輪盤固定于兩個主輪盤機構的副支撐輪盤上，副輪盤機構的副軸與主輪盤機構的主軸同心，副輪盤機構的六個副滑輪分別與六個調距滑輪機構的主滑輪相對齊。這里調距滑輪機構的導滑支架通過兩側的凸翼活動支撐于兩個主支撐輪盤的相互對齊的支架之間，增進了滑輪調距時候的平穩性。

????在導滑支架的上端有一方形通孔，在方形通孔的上端設有一與方形通孔相通的長條豁口，在長螺栓的端部有一短柱，在短柱的端部有一凸緣，長螺栓的短柱與長條豁口相配合，凸緣卡于方形通孔內。

在副輪盤機構的副軸的另一端有螺紋。本實用新型的電纜分線調整器可通過副軸及其另一端的螺紋與電纜生產線上的其他設備連接。

????兩個副輪盤機構的輪盤分別通過螺栓、螺母配合固定于兩個主輪盤機構的副支撐輪盤上。

六個調距滑輪機構的蓋板分別通過螺栓固定于兩個主支撐輪盤的相互對齊的支架的端部。

????本實用新型結構簡單，便于拆裝，滑輪調距方便穩定，對電纜的各絞線進行位置、張力調整及矯直的效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型去掉副輪盤機構后的立體結構示意圖。

圖3為調距滑輪機構的立體結構示意圖。

圖4為長螺栓的立體結構示意圖。

圖5?為本實用新型工作時的立體結構示意圖。

圖中：主軸1、主支撐輪盤2、副支撐輪盤3、主中心孔4、支架5、通槽5-1、蓋板6、導滑支架7、凸翼7-1、方形通孔7-2、長條豁口7-3、長螺栓8、短柱8-1、凸緣8-2、主滑輪9、螺栓10、副軸11、螺紋11-1、輪盤12、副滑輪13、副中心孔14、副支架15、通槽15-1、螺母16、絞線17、芯線18。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

實施例1，參見附圖1～附圖5，一種電纜分線調整器，包括兩個主輪盤機構、兩個副輪盤機構、六個調距滑輪機構。

主輪盤機構包括主軸1及與主軸1同心的主支撐輪盤2、副支撐輪盤3，主支撐輪盤2與副支撐輪盤3分別位于主軸1的軸向兩端，在主輪盤機構上設有沿主軸1、主支撐輪盤2及副支撐輪盤3的軸心的主中心孔4，主支撐輪盤2沿周向均布有六個支架5，在支架5上設有沿主支撐輪盤2徑向方向的通槽5-1，兩個主輪盤機構的主支撐輪盤2通過螺栓、螺母面對面固定連接，兩個主支撐輪盤2的支架5相互對齊，且兩個主支撐輪盤2的相互對齊的支架5之間有間距。