[實用新型]快捷轉換箱包電動車

有效

• 申請號: 201420087143.6
• 申請日: 2014-02-27
• 公開（公告）號: CN203714088U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 詹富生
• 申請（專利權）人: 詹富生
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;A45C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種箱包電動車，尤其是一種快捷轉換箱包電動車。

背景技術

在現有的技術中，箱包電動車從箱包的狀態轉換到車的狀態，一般都有四到八處需要操作，反之從車的狀態轉換到箱包的狀態同樣也要操作四到八處，普遍存在操作之處較多，操作時間較長的不足。此外，有的不僅操作之處較多，并且操作難度較大，有的不僅操作時間較長，并且操作所轉換的效果也較差。總之，使用較不方便，極大地影響著這類產品的推廣使用。

發明內容

本發明之目的是提供一種快捷轉換箱包電動車，減少操作之處，降低操作難度，減少操作時間，改善操作所轉換的效果，從而提升此類產品的受歡迎程度，使此類產品得以推廣使用，服務于社會民眾。

本發明的技術方案是：快捷轉換箱包電動車，包括轉折式車把、座板、座板折疊支撐、電池及控制器、電動機一體式后輪、前輪、前管、偏心快拆手柄；另設有V型主管、倒T型腳踏、框架式箱架、小輪、箱包，還設有由前鉤、前鉤撥柄、前鉤轉軸、彈簧、連桿、后鉤、后鉤轉軸組成的轉換控制器；其中V型主管一端與前管固定連接，另一端通過主管轉軸與框架式箱架活動連接，V型主管上設有前定位圓柱及后定位圓柱；倒T型腳踏與前管固定連接,倒T型腳踏是不折疊的，因此減少了一處操作，節省了一點時間；框架式箱架頂部設有固定的提手、下部設有小輪、中部裝配轉換控制器，外表面由箱包包裹；框架式箱架下部所設小輪也是不折疊的，因此也減少了一處操作，節省了一點時間；轉換控制器中，前鉤與前鉤撥柄固定連接，通過前鉤轉軸與框架式箱架活動連接，彈簧裝配于框架式箱架與前鉤之間，頂住前鉤下部，后鉤通過后鉤轉軸與框架式箱架活動連接，后鉤通過連桿與前鉤活動連接；框架式箱架內部還設有前限位點及后限位點，前限位點限定V型主管前伸的位置，后限位點限定V型主管后縮的位置。

本發明的優點是：

（1）轉換操作之處較少，操作簡單易行。

（2）轉換操作所需時間較少，僅需要一至三秒，操作快捷方便。

（3）無論是轉換成箱包狀態還是轉換成車狀態，都比較理想；轉換成箱包狀態后，可推可提，使用十分方便。

附圖說明

圖1為本發明展開成車狀態的側面剖視示意圖

圖2為本發明的框架式箱架示意圖

圖3為圖1中的A向放大視圖

圖4為圖1中的B向放大視圖

圖5為圖1中D處放大視圖

圖6為圖7中E處放大視圖

圖7為轉換成箱包狀態操作第一步后的示意圖

圖8為轉換成箱包狀態操作第一步后自然站立的示意圖

圖9為轉換成箱包狀態操作完成后的示意圖

圖中：1轉折式車把、2提手、3座板、4座板折疊支撐、5后限位點、6電池及控制器、7小輪、8電動機一體式后輪、9箱包、10框架式箱架、11前輪、12倒T型腳踏、13前管、14V型主管、15偏心快拆手柄、16主管轉軸、17前定位圓柱、18后定位圓柱、19前鉤、20前鉤撥柄、21前鉤轉軸、22彈簧、23連桿、24后鉤、25后鉤轉軸、26前限位點。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9所示，快捷轉換箱包電動車，包括轉折式車把1、座板3、座板折疊支撐4、電池及控制器6、電動機一體式后輪8、前輪11、前管13、偏心快拆手柄15；另設有V型主管14、倒T型腳踏12、框架式箱架10、小輪7、箱包9，還設有由前鉤19、前鉤撥柄20、前鉤轉軸21、彈簧22、連桿23、后鉤24、后鉤轉軸25組成的轉換控制器；其中V型主管14一端與前管13固定連接，另一端通過主管轉軸16與框架式箱架10活動連接，V型主管14上設有前定位圓柱17及后定位圓柱18；倒T型腳踏12與前管13固定連接,倒T型腳踏12是不折疊的，因此減少了一處操作，節省了一點時間；框架式箱架10頂部設有固定的提手2、下部設有小輪7、中部裝配轉換控制器，外表面由箱包9包裹；框架式箱架10下部所設小輪7也是不折疊的，因此也減少了一處操作，節省了一點時間；轉換控制器中，前鉤19與前鉤撥柄20固定連接，通過前鉤轉軸21與框架式箱架10活動連接；彈簧22裝配于框架式箱架10與前鉤19之間，頂住前鉤19下部；后鉤24通過后鉤轉軸25與框架式箱架10活動連接，后鉤24通過連桿23與前鉤19活動連接；框架式箱架10內部還設有前限位點26及后限位點5，前限位點26限定V型主管14前伸的位置，后限位點5限定V型主管14后縮的位置。

本發明從車狀態轉換成箱包狀態過程如下：左手握住轉折式車把1,右手握住提手2，右手大拇指按圖5箭頭所示方向撥前鉤撥柄20，前鉤19下端繞前鉤轉軸21順時針轉動，釋放前定位圓柱17，左手向下用力則可使V型主管14繞主管轉軸16反時針轉動，直至碰上后限位點5，參見圖7；此時V型主管14上的后定位圓柱18由于彈簧22的作用被后鉤24卡住，見圖6，V型主管14即被固定，于是本發明即轉換成圖7狀態，隨后讓小輪7落地，則兩個小輪7與前輪11三點同時落地，本發明即可穩穩站立，參見圖8；在圖8狀態，用手握住轉折式車把1,本發明很好推行；進一步轉換則按圖8箭頭方向撥一下座板折疊支撐4、座板3即會順時針轉動成圖9所示狀態，隨后將轉折式車把1上的橫管轉折好，松開偏心快拆手柄15，即可將轉折式車把1插下，于是本發明轉換成箱包狀態，見圖9所示；反過來，本發明從箱包狀態轉換成車狀態過程如下：先將座板3及轉折式車把1復原，然后左手握住轉折式車把1,右手握住提手2，右手大拇指按圖5箭頭所示方向撥前鉤撥柄20，前鉤19下端繞前鉤轉軸21順時針轉動，通過連桿23使后鉤24繞后鉤轉軸25順時針轉動，釋放后定位圓柱18，左手向上用力則可使V型主管14繞主管轉軸16反時針轉動，直至碰上前限位點26，參見圖6圖5；此時V型主管14上的前定位圓柱17由于彈簧22的作用被前鉤19鉤住，V型主管14即被固定，于是本發明即轉換成車狀態，參見圖1。